Unsa ka sagad ang gibag-o sa pag-ignition?
Kinabuhi sa Pagbalhin Coil
Ang kinabuhi sa pag-ignition coil sagad girekomenda nga mapulihan human sa pagmaneho sa mga 100,000 kilometros, apan dili kini hingpit. Tungod kay ang pag-ignition coil nagtrabaho sa usa ka taas nga temperatura, abog ug nag-vibrate nga palibot sa dugay nga panahon, ipailalom kini sa usa ka piho nga pagsul-ob. Bisan pa, basta ang pag-ignition coil nagtrabaho sa husto ug wala'y klaro nga mga timailhan sa pagkatigulang sa ibabaw, wala'y kinahanglan nga pulihan kini nga wala'y katapusan.
Mga Sintomas sa Pagkapakyas sa Pag-overition Coil
Kung ang Coil sa Ignition nag-edad o naguba, tingali adunay pipila nga klaro nga mga timailhan, sama sa pag-ignition coil sa kompartimento sa pag-overple, pagbuto sa tubo o taas nga pressure nga nozzle nozzle. Gawas pa, mahimo ka usab maghukum kung ang coil ba ang nag-ignition nagtrabaho sa husto pinaagi sa pag-obserbar sa jitter sa makina. Kung ang coil sa ignition nadaot, mahimo kini mosangput sa pagkunhod sa pasundayag sa makina, sama sa huyang nga pagpadali, kalisud sa pagsugod, ug dili lig-on nga tulin.
Sa katingbanan, ang siklo sa pagpuli sa coil sa pag-ignition dili naayo, apan gitino sumala sa tinuud nga paggamit niini ug ang-ang sa pagkatigulang. Ang mga tag-iya kanunay nga susihon ang kahimtang sa pag-overition coil ug pulihan kung kinahanglan aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina.
Kinahanglan ba naton ang tanan nga upat nga mga coil sa ignition?
Bisan kung ang pag-ignition coil kinahanglan nga mapulihan sa upat nga mag-uban magdepende sa piho nga kahimtang sa pagtrabaho sa coil sa pag-ignition ug ang paggamit sa awto.
Ang coil nga ignition usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa pag-ignition sa makina sa awto, nga responsable sa pagkomberiar sa ubos nga boltahe sa masagol nga gas ug pagsiguro sa normal nga operasyon sa makina. Kung ang tanan nga upat nga mga coil sa pagtugyan kinahanglan nga pulihan sa parehas nga oras kung ang mga coil sa pag-ignition napakyas sa daghang mga hinungdan. Kung usa o pipila o pipila nga mga coil sa pag-ignition adunay problema ug ang uban nagtrabaho sa husto, nan ang mga sayup nga pag-ignition sa coil mahimo nga mapulihan, nga makaluwas sa mga gasto ug malikayan ang dili kinahanglan nga basura. Bisan pa, kung ang awto adunay usa ka taas nga range, ang mga coil sa pag-ignition naa sa gawas sa ilang laraw sa pagdisenyo, o adunay mga timailhan sa daghang mga coils sa pagtugyan sa parehas nga oras aron masiguro ang kinatibuk-an nga pasundayag ug kasaligan.
When replacing the ignition coil, follow the specific removal steps, including opening the ignition coil cover on the top of the engine, removing the retaining screw using the inner pentagon wrench, unplugging the power plug, removing the old ignition coil, placing the new ignition coil and fastening the screw, and attaching the power plug. Siguruha nga sundon ang mga panudlo ug mga rekomendasyon sa automaker aron masiguro ang kaluwasan ug pagka-epektibo.
Gawas pa, ang kinabuhi sa pagtaliwala sa kinabuhi ug kapuli sa daghang mga hinungdan, lakip ang kalidad sa lana, mga pamatasan sa pagmaneho, ug pag-operate sa palibot sa makina. Kasagaran girekomenda nga susihon ug pulihan ang coil sa pag-ignition matag mga 100,000 kilometros aron masiguro ang lig-on nga operasyon sa makina.
Giunsa Pagsukod ang Coil sa Ignition?
Ang pagsukod sa coil sa pagtaliwala maayo o dili maayo ang panguna nga pamaagi 12
External inspection: Susihon kung ang tabon sa insulasyon sa pag-abli sa coil guba o kung ang kabhang gi-crack, kung adunay dili normal nga kahimtang sama sa pagpahid sa tubo ug pag-agay sa tubo ug taas nga pagpit-os nga tubo sa nozzle.
Pagsukod sa Pagsukol: Paggamit usa ka multimeter aron sukdon ang kantidad sa pagsukol sa panguna nga pagpuo, sekundaryong paghuros ug dugang nga pagsukol sa mga sumbanan sa pag-ignition.
Pagtanyag sa temperatura: Paghikap sa kabhang sa pag-ignition, normal nga mobati nga init, kung mainit, mahimo'g adunay inter-turn short circuit.
Pagsulay sa Kusog sa Pag-alima: Sulayi ang taas nga boltahe nga gihimo sa coil sa pag-ignition sa bench bench, tan-awa kung adunay usa ka asul nga sparks.
Pagsulay sa pagtandi: Ikonektar ang gisulayan nga pag-ignition coil ug usa ka maayo nga pagtugyan sa usag usa alang sa pagtandi aron mahibal-an kung parehas ba ang kusog sa spark.
Pamaagi ug Pag-amping alang sa Matag Paagi
Panlabas nga inspeksyon:
Susihon kung ang tabon sa insulasyon sa coil sa pag-ignition nabali o kung ang kabhang nabuak, kung adunay dili normal nga kahimtang sama sa pag-awas, pagbuto, taas nga pagpit-os sa nasyonal nga noquzzle.
Pagtagad sa temperatura sa pag-ignition coil, ang kalumo nga kainit normal, ang sobra nga kainit mahimo nga nagpaila nga ang coil sa ignition dili maayo o nadaot.
Pagsukod sa Pagsukol:
Paggamit usa ka multimeter aron sukdon ang mga kantidad sa pagbatok sa nag-unang pagpuo, sekundaryong paghuros ug dugang nga pagsukol sa coil sa pag-ignition, nga kinahanglan magsunod sa mga teknikal nga sukdanan.
Ang nag-unang resistensya sa Primary nga mga 1.1-2.3 Ohms, ug ang ikaduha nga pagsukol mga 4000-11,000 ohms.
Pagkakita sa temperatura:
Paghikap sa Ignition Coil Shell pinaagi sa kamot, gibati ang kainit nga normal, kung init ang kamot, mahimong adunay inter-turn short circuit nga sayup.
Pagsulay sa Pagsulay sa Pagsalikway:
Susihon ang taas nga boltahe nga gihimo sa coil sa pag-ignition sa bench bench sa pagsulay, pag-obserbar kung adunay usa ka asul nga spark, ug padayon nga nagbuga sa mga sparks.
Ipasibo ang Gap sa Eldlode Gap hangtod sa 7mm, una nga pagdagan sa usa ka gamay nga tulin, ug dayon susihon kung ang temperatura sa pag-overition nga pagtaas sa temperatura sa pag-alima.
Pagsulay sa pagtandi:
Ikonektar ang gisulayan nga ignition coil ug ang maayo nga pagtugyan sa usag usa alang sa pagtandi aron mahibal-an kung parehas ba ang kusog sa spark.
Kung ang kusog sa spark dili parehas, kini nagpasabut nga ang sukod nga pag-ignition colil nabuak.
Mga simtomas ug posible nga mga hinungdan sa kapakyasan sa pag-overition
Ang mga simtomas sa pagkadaut sa coil sa pagtugyan naglakip sa kalisud sa pagsugod sa makina, dili lig-on nga tulin, pagkunhod sa kusog nga pag-circuit, ug uban pa nga mga hinungdan sa pagliko, pagtaas sa mga hinungdan sa pagliko
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd.gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Autosa pagpalit.
