Ang aksyon sa pag-inom sa balbula.
Ang tahas sa balbula nga espesipikong responsable alang sa pag-input sa hangin sa makina ug gikapoy ang tambutso nga gas human sa pagkasunog. Gikan sa istruktura sa makina, gibahin kini sa pag-inom sa balbula ug pag-ayo sa balbula. Ang tahas sa pag-inom sa VALVE mao ang pag-draw sa hangin sa makina ug isagol kini sa sugnod aron masunog; Ang function sa watve walisce mao ang pagpahawa sa pag-ayo sa gas human sa pagkasunog ug pagwagtang sa kainit.
Komposisyon: Ang balbula gilangkuban sa ulo sa balbula ug ang sungkod. Taas kaayo ang temperatura sa ulo sa balbula (intake valve 570 ~ 670k Ang valve sa pag-inom sagad nga gihimo sa Alloy Steel (Chromium Steel, Nickel-Chromium Steel), ug ang gibug-aton nga balbula gama sa foly-resistensya nga alloy (Silicon Chromium Steel). Usahay aron makatipig sa init nga resistensya sa kainit, ang ulo sa timbang nga balbula gihimo sa init nga resistensya sa kainit, ug ang bunal gihimo sa chromium steel, ug dayon ang duha gihiusa.
Ang dagway sa ulo sa balbula adunay usa ka patag nga tumoy, usa ka spherical top ug usa ka tumoy sa sungay. Kasagaran usa ka patag nga tumoy ang gigamit. Ang ulo nga patag nga tabla adunay mga bentaha sa yano nga istruktura, sayon nga paghimo sa paghimo, gamay nga lugar sa pagsuyup sa init, gamay nga masa, ug mahimong magamit alang sa mga ballet ug pag-utot sa mga balbula. Ang top sa spherical top nga angay alang sa balus nga tambutso, nga adunay taas nga kalig-on, ang gamay nga pagsukol sa pag-ayo sa gasolina ug maayo nga epekto sa pagwagtang sa gasolina, apan kini adunay usa ka dako nga lugar sa pagwagtang sa gasolina, dako nga pagpainit sa lugar, dagko nga pagpainit ug pagkalipay. Ang klase sa sungay adunay usa ka piho nga streamline, nga makunhuran ang pagsukol sa intake, apan ang ulo niini gipainit sa usa ka dako nga lugar, nga angay ra alang sa pag-inom sa balbula.
Ang balbula nga gunitanan mao ang cylindrical, kanunay nga gantihan sa Giya sa Valve, ug ang sulud niini kinahanglan nga labing maayo ug gipasinaw. Ang dagway sa katapusan sa balbula nga rod nagdepende sa natapos nga porma sa Valve Spring, ang sagad nga gigamit nga istraktura sa pag-instalar sa lock sa lock, ug ang katapusan sa lock nga piraso sa pag-instalar sa lock sa pag-lock, ug ang katapusan sa lock fix, ang pila adunay usa ka lungag sa lock, ug ang katapusan adunay lungag sa pag-install sa lock pin
Angay ba nga limpyohan ang Valiake Valve?
In fact, all parts of the car have a regular cleaning, especially the heart of the car - the engine, if not cleaned, the carbon accumulation inside may reduce the engine power, increase the consumption of gasoline, and in serious cases will cause engine knock, acceleration abnormal sound, damage to the piston and crankshaft, and even eventually lead to the engine burning oil needs to be overhauled. Pagkahuman ang paglimpiyo sa makina, kinahanglan nga limpyohan ang Valve Valve, ang mosunud usa ka mubo nga pakigpulong bahin sa paghinlo sa balbula sa pag-inom
Ang paghinlo sa balbula sa pag-inom, una sa tanan, nagdepende kung giunsa ang pag-deposito sa carbon, ug kini normal nga magtigum carbon.
Kasagaran ang awto labaw pa sa 40,000 kilometros, kinahanglan nga tagdon ang paghinlo sa carbon deposition, kung hapit na klaro ang carbon defition. Unya pangutan-on sa tag-iya kung giunsa ang pagsusi sa pagkolekta sa carbon sa makina
Giunsa pagsusi kung ang makina adunay mga carbon deposit
Ang pamaagi yano. Ibalot ang imong tudlo sa usa ka tualya sa puti nga panihapon
Sa sulud sa ikog-tumoy sa tambutso sa tambutso, pag-rub sa usa ka lingin nga lig-on, ug tan-awa ang kolor sa papel aron makita kung ang sistema sa carbon adunay carbon.
Kini nga pamaagi makapiho kung ang pagsagol sa kamara, piston ug singsing nga carbon deposit sa silindro sa makina grabe kaayo.
1, ang ikog pipe nga wala'y carbon: mga tudlo nga giputos sa mga puti nga napkkins, lisud nga mapahid ang tubo sa ikog sa sulod sa usa ka lingin, nga nagpaila nga ang makina sa sulod wala'y carbon;
2, tambutso nga lutaw nga carbon: ang parehas nga pamaagi, nahibal-an nga ang usa ka gamay nga itom nga carbon, nga hinayhinay nga normal nga kantidad, adunay usa ka normal nga kantidad sa naglutaw nga carbon (nga gitawag usab nga carbon bula, dili gideposito).
3, Mapuslanon ang Pipe sa Pipe: Gamit ang parehas nga pamaagi, nahibal-an nga ang tambo sa tambutso labi ka mabaga, nga gipugngan ang puti nga silid, piston, singsing nga deposito;
4, Pag-ayo sa Pipe Oil Carbon: Gamit ang parehas nga pamaagi, nahibal-an nga adunay itom nga carbon sa puti nga napkin papel, ug adunay mga mantsa sa lana, ug adunay pag-ayo sa lana ug kinahanglan nga ayohon.
5, Pag-ayo sa Pipe Oil Carbon Soke: Mahimo nga determinado kini tungod sa pagkolekta sa carbon ug uban pang mga hinungdan, grabe ang pagsul-ob sa lawas sa makina. Ang kanunay nga paghinlo sa lainlaing mga bahin sa awto maayo alang sa awto mismo, apan alang usab sa ilang kaugalingon nga kaluwasan ug kahimsog. Dili igsapayan kung unsa ka maayo ang awto, kinahanglan nga magpadayon sa awto.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd.gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Autosa pagpalit.
