Giunsa ang pag-ila sa nag-unang pilot Airbag?
Ang nag-unang drayber airbag nahimutang sa tunga sa manibela ug sagad nga gimarkahan nga "Airbag."
Dili kini usa ka random nga pagbuto, gigiyahan kini sa usa ka piho nga laraw. Ang nag-unang drayber airbag sa bag-ong awto adunay klaro nga mga sapa, ug ang uban dili klaro.
Kung ang nag-unang drayber airbag nagdilaab, adunay duha ka paagi sa pag-ayo ug pag-ilis niini. Kung giayo, mahimo nga ang gawas nga puli sa panit o Putty nga pag-ayo, mahimong ma-install o dili. Kung kini gipulihan, tan-awa kung adunay bisan unsang pagkasuko sa pagsubay, tan-awa kung kini bag-o, ug sa katapusan magtan-aw sa plug.
Aron mahibal-an ang nag-unang pilot Airbag, kinahanglan usab nimo mahibal-an ang punto sa pag-trigger sa Airbag. Kung ang pagbangga nahitabo sa atubang sa awto, ang punto sa trigger hapit sa atubang nga pag-inom sa grille, ug ang katugbang nga posisyon sa awto mao ang manibela.
Pag-amping sa paggamit sa nag-unang airbag sa drayber, kinahanglan kini nga gamiton kauban ang seat belt, ug bisan kung ang air bag wala magsul-ob sa bakus sa lingkuranan, kini delikado. Ug ang drayber kinahanglan dili kaayo suod o layo kaayo sa manibela, kung dili kini mahimong sakit sa hangin sa hangin.
Gawas pa, adunay usa ka eroplano nga pasidaan sa eroplano sa dashboard, nga sa mubo nga panahon human sa normal nga pag-ignition ug dayon mapalong. Kung kini kanunay, nagpaila nga adunay usa ka sayup ug kinahanglan nga ayohon dayon.
Sa laktud, nahibal-an ang lokasyon sa panguna nga pagmaneho sa Airbag, nabuak nga kahimtang, hinungdan nga pag-amping, pag-amping sa paggamit, ug uban pa, mas makasiguro sa kaluwasan sa pagmaneho.
Unsa ang gipasabut sa panguna nga pagpahinumdom sa Airbag?
Hinumdomi sa Airbag ang nagtumong sa usa ka sukod nga gihimo sa usa ka taghimo sa awto aron mahinumduman ang mga depekto nga mga awto ug pag-ayo o pag-ilis sa mga airbags sa pipila nga mga salakyanan.
Ang Airbag usa ka hinungdanon kaayo nga aparato sa kaluwasan sa mga modernong awto, nga makapanalipod sa mga namuyo gikan sa kadaot sa higayon nga pagbangga. Bisan pa, kung adunay problema sa disenyo, paghimo o materyal sa Airbag, mahimo nga kini makapanalipod niini ingon nga kini kinahanglan nga usa ka tinubdan nga peligro. Ingon usa ka sangputanan, kung ang usa ka problema nadiskubrehan, ang mga automaker kanunay nga naglihok sa usa ka hinumdom aron masiguro ang kaluwasan sa tanan nga mga tiggamit.
Sa proseso sa pagsulbad sa problema, siguruha nga gisunod nimo ang mga giya ug rekomendasyon sa Autsomaker aron masiguro ang kaluwasan ug pagka-epektibo.
Dugang pa, ang regular nga pagmintinar ug pagmentinar sa mga salakyanan hinungdanon usab nga mga lakang aron mapugngan ang mga problema.
Kung ang problema mas komplikado o dili nimo masulbad kini sa imong kaugalingon, girekomenda nga makigkontak sa usa ka propesyonal nga pag-ayo sa tindahan sa auto o 4s shop, mao nga ang mga batid nga teknisyan nga susihon ug ayohon. Makahatag sila og propesyonal nga tambag ug mga solusyon aron masiguro nga ang imong mga isyu sa awto husto nga gidumala.
Aron mahibal-an kung ang nag-unang air bag nag-undang, mahimo nimo kini mahibal-an pinaagi sa mga mosunud nga pamaagi:
Pagtan-aw alang sa mga pagbag-o sa presyur sa hangin: Pagkahuman sa inflation, hatagan pagtagad ang pagbag-o sa kantidad sa barometer. Kung ang pressure sa hangin nahulog sa usa ka mubo nga panahon, lagmit nga usa ka pagtulo.
Pamati: Pamati pag-ayo alang sa usa ka gamay nga "pag-undang" nga nagtangtang sa tunog sa palibot sa Airbag.
Touch Check: Hinayhinay paghikap sa nawong ug interface sa Air Bag aron mabati kung ang hangin gipahawa.
Susihon ang Susihon: Bahin sa Air Bag ang naunlod sa tubig aron maobserbahan kung adunay mga bula nga mitumaw. Kung adunay mga bula, kini nagpaila sa pagtulo sa hangin.
Pag-apply sa Soapy Water: Pag-apply sa Soapy Water sa nawong sa Airbag ug mga lutahan nga makita kung ang mga bula sa hangin naporma. Kini usab usa ka sagad nga pamaagi sa pagsusi sa pagtulo.
Ang mga detalye mao ang mga musunud::
Susihon ang maskara: Siguruha nga ang maskara limpyo, uga, dili maayo, angay nga gidak-on, pagkamaunat-unat, ug puno.
Pag-isla sa lobo: awtomatikong rebound aron masuta kung ang balloon ba nagtrabaho sa husto.
Pag-block sa Outlet sa Air: Pag-block sa outlet sa hangin gamit ang imong kamot, kuhaa ang lobo, ang bola dili dali mapugngan, nga wala'y pagtagas sa hangin.
Susihon ang balbula sa Kaluwas sa Pressure: Isira ang balbula sa kaluwasan sa presyur, ang bola dili dali mapugos; Ablihi ang balbula sa presyur safety, ang pag-undang sa pag-pressure sa kaugalingon nga balbula sa kaluwasan, nga nagpaila nga ang balbula sa hangin sa hangin, pag-ayo sa pressure nga balbula, pag-ayo sa presyur.
Susihon ang Balbula sa Puck Valve ug Inlet: Pag-usik sa bola, dali nga mapugos ang bola, bukas ang Bill Bill Valve; Pagkahuman sa pagpagawas sa kamot, ang bola awtomatiko nga mga tuburan balik sa orihinal nga estado sa dili madugay, nga nagpaila nga ang balbula sa duckbill ug pag-inom sa balbula nga maayo.
Susihon ang bag nga storage sa oxygen: Ikonektar ang bag nga storage sa oxygen, kuhaa ang bola aron mapalapdan ang oxygen nga storage bag, nga nagpaubos sa pag-undang sa valve nga maayo.
Susihon ang balbula sa Storage sa Oxygen: Link ang oxygen, himua ang pag-undang sa Oxygen Storage Buh, pag-undang ang oxygen inlet nga mga flashes,
Pinaagi sa mga lakang sa ibabaw ug mga pamaagi, kini epektibo nga makit-an ug maghukum kung ang nag-unang bag sa hangin nag-agas.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd.gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Autosa pagpalit.
