Unsa ang usa ka comm tensier sa langis nga kadena
Ang Oil Pl Chain Tensioner usa ka aparato nga gigamit sa usa ka makina sa automotive aron masiguro nga ang kadena sa pump pump nagpabilin sa usa ka tukma nga kahimtang sa tensiyon. Gi-regulate niini ang tensyon sa kadena, naglikay sa kadena nga nag-ayo o mahulog, gipamenos ang pagsul-ob sa kadena ug sprocket, ug pagsiguro sa normal nga operasyon ug kaluwasan sa makina.
Ang Binuhat nga Nagtrabaho sa Pump Chain Tension Tensioner gipasukad sa disenyo sa istruktura niini. Kasagaran kini naglakip sa usa ka pirmi nga istruktura ug usa ka pagkamaunat-unat nga istruktura sa pag-adjust sa kaugalingon. Ang pirmi nga istruktura nagkontrol sa tensyon sa kadena pinaagi sa pag-adjust sa sprocket, samtang ang elastic awtomatikong pag-adjust nga istruktura nga gigamit ang labing maayo nga tensiyon sa kadena. Gisiguro sa kini nga laraw nga ang kadena kanunay anaa sa labing kaayo nga kahimtang sa pag-tensiyon sa panahon sa operasyon, paglikay sa mga problema sa bakus nga slip o pagbukas sa belt sa oras.
Ang lainlaing mga lahi sa langis pump chain tensioner magkalainlain sa istruktura ug gimbuhaton. Pananglitan, ang usa ka sagad nga disenyo sa tensensioner naglakip sa usa ka lawas nga tensensioner nga adunay usa ka panguna nga naayo nga sinag ug usa ka mekanismo sa auxiliary. Gitugotan sa kini nga laraw ang kadena nga mag-operate sa usa ka auxiliary roller aron makunhuran ang direktang friction ug gipalapdan ang kinabuhi sa serbisyo. Ang uban nga laraw nag-apod-apod sa tensiyon nga parehas pinaagi sa elastic sheet aron masiguro nga balanse ang tensiyon sa tensiyon ug dili dali mahisalaag gikan sa kadena, nga naghatag usa ka mas maayo nga epekto sa tensiyon.
Ang Binuhat nga Nagtrabaho sa Purnif Spiensioner Tensioner mao ang paghatag sa dinamikong garantiya sa pag-adjust alang sa timing belt o kadena pinaagi sa tukma nga disenyo sa mekanismo sa presyur sa lana.
Ang nag-unang function sa pagpugos sa lana sa pagpit-os mao ang pagsiguro nga ang sistema sa oras kanunay sa labing maayo nga kondisyon aron mapanalipdan ang hapsay nga operasyon sa makina. Ang baruganan sa pagtrabaho niini gibase sa usa ka mekanismo sa presyur sa lana, nga nag-adjust sa timing belt o kadena pinaagi sa usa ka sistema sa hydraulic aron sila magpabilin sa labing kamalaumon nga kahimtang sa pagtrabaho. Partikular, kung magsugod ang makina, ang rotation sa crankshaft magmaneho sa pulley sa pag-rotate, ug dayon ibalhin ang gahum sa generator, air condities compressor ug uban pang mga aksesorya pinaagi sa bakus. Sa kini nga proseso, awtomatik nga gi-adjust ang tensiyon sa lana sa bakus pinaagi sa internal nga hydraulic system niini, gisiguro nga ang sinturon kanunay nga adunay kondisyon sa pagtrabaho. Ang pag-undang sa presyur sa lana naglangkob sa usa ka rotating tensioner nga bukton, nga konektado sa lawas sa tensensioner pinaagi sa usa ka sistema sa hydraulic. Kung ang bakus relaks tungod sa dugay nga paggamit nga gigamit, ang sistema sa hydraulic magmaneho sa higpit nga bukton nga mogawas sa gawas, sa ingon madugangan ang tensyon sa bakus; Hinuon, kung ang bakus mahimong higpit tungod sa usa ka bag-ong pagbag-o o pagbag-o sa temperatura, ang sistema sa hydraulic nagmaneho sa higot nga bukton sa sulod, pagkunhod sa tensiyon sa bakus. Gawas pa, ang pag-pressure sa lana sa pag-ihap sa usa ka sistema sa hydraulic damping, nga mosuhop sa pag-uyab nga gihimo sa bakus sa panahon sa operasyon ug gipadako ang kinabuhi sa serbisyon. Ang sistema sa hydraulic damping nakab-ot kini nga gimbuhaton pinaagi sa internal nga pag-agos sa lana, nga naghatag hapsay nga pagbatok samtang ang pag-ayo sa bukton naglihok.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd.gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Autosa pagpalit.
