• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BAG-ONG MGA PIYESA SA SAKYANAN NGA ESPAREHASONG OIL PUMP TENSIONER-10048126 Sistema sa kuryente, SUPPLIER SA MGA PIYESA SA SAKYANAN, pakyawan nga katalogo sa maxus, mas barato nga presyo sa pabrika

Mubo nga Deskripsyon:

Aplikasyon sa mga produkto: SAIC MAXUS G10

Organisasyon sa lugar: GIHIMO SA CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras sa paggiya: Stock, kung dili moubos sa 20 ka PCS, normal usa ka bulan

Bayad: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Impormasyon sa mga produkto

Ngalan sa mga produkto TENSIONER SA BOMBA SA LANA
Aplikasyon sa mga produkto SAIC MAXUS G10
Mga Produkto nga OEM NO

10048126

Organisasyon sa lugar Gihimo sa Tsina
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Oras sa pagpanguna Stock, kon ubos sa 20 ka PCS, normal sa usa ka bulan
Bayad Deposito sa TT
Brand zhuomeng nga awto
Sistema sa Aplikasyon TANAN

Pagpakita sa Produkto

TENSIONER SA BOMBA SA LANA-10048126
TENSIONER SA BOMBA SA LANA-10048126

Kahibalo sa mga produkto

 

Epekto sa pagtulo sa lana gikan sa tensioner sa awto
Ang pagtulo sa lana gikan sa mga tensioner sa sakyanan makaapekto sa mga sakyanan sa daghang mga paagi:

 

‌pagkatigulang ug pagkagahi sa oil seal ‌: Usa sa mga nag-unang hinungdan sa pagtulo sa lana sa tensioner mao ang pagkatigulang ug pagkagahi sa oil seal, nga mosangpot sa pagkadaot sa performance sa pagsilyo, nga moresulta sa pagtulo sa lana. Kung dili matambalan, ang pag-awas mahimong mograbe ug mahimo pa gani nga hinungdan sa grabe nga mekanikal nga pagkapakyas.
Ang epekto sa materyal nga pang-seal: ang mga seal sa goma nga naladlad sa nagpuli-puli nga bugnaw ug init nga palibot sa dugay nga panahon mawad-an sa plasticizer, nga moresulta sa pagkunhod ug pagtig-a sa mga seal, paghuyang sa elasticity, nga moresulta sa pagtulo sa lana.
‌Pagkaubos sa performance sa sakyanan: Ang pagtulo sa lana sa tensioner hinungdan sa pagkawala sa tensyon sa timing chain sa sakyanan, nga makabalda sa normal nga operasyon sa makina ug makaapekto sa kinatibuk-ang performance sa sakyanan.
‌tinago nga peligro ‌: Ang pagbalewala sa pagtulo sa lana sa tensioner mahimong mosangpot sa kalit nga pagkapakyas samtang nagmaneho ug makadaot sa kaluwasan sa pagmaneho.
Mga lakang sa pagpugong ug pagtubag
Aron mapugngan ug matubag ang problema sa pagtulo sa lana gikan sa tensioner, ang mosunod nga mga lakang mahimong buhaton:

 

‌tukma sa oras nga pag-ilis sa dili balido nga oil seal ‌: Kung adunay makit-an nga leakage, ang oil seal kinahanglan nga i-update sa oras aron malikayan ang leakage sa lana tungod sa pagkatigulang sa oil seal ug pagkawala sa elasticity.
Hatagi og importansya ang papel sa gasket: ang gasket taliwala sa mga parte sa sakyanan nga nagpahulay adunay papel nga dili masudlan og tubig aron masiguro nga ang materyal, kalidad sa produksiyon, ug pag-instalar makatuman sa mga teknikal nga detalye.
‌Regular nga inspeksyon ug pagmentinar‌: Regular nga inspeksyon sa mga sakyanan, tukma sa panahon nga pagpangita ug pagsulbad sa problema sa pagtulo sa lana, aron malikayan ang pagtulo sa lana nga gipahinabo sa mga problema sama sa ventilation plug ug check valve blocking.
Hustong pag-instalar ug paghigot: Siguruha nga ang tanang matang sa mga fastening nuts gihigpitan sumala sa gitakdang torque aron malikayan ang pagtulo sa lana nga gipahinabo sa dili husto nga pag-instalar.
Ngano nga nabuak ang tensioner
Pagkapakyas sa timing belt
Ang pangunang hinungdan sa kadaot sa tensioner kasagaran tungod sa pagkapakyas sa timing belt. Ang pagkapakyas sa timing belt maoy hinungdan nga ang tensioner dili mogana sa husto, nga mosangpot sa kadaot sa tensioner. Kini nga kadaot dili na mabalik, busa kini matul-id lamang pinaagi sa pag-ilis og bag-ong tensioner ug dili na kini maayo pa.

 

Sa piho, ang tensioner adunay papel sa paggiya ug pag-tension sa operasyon sa makina, nga nagsiguro nga ang timing belt o kadena kanunay nga naa sa labing maayo nga estado sa pag-tension, nga nagpugong sa belt nga dili madulas, molukso ang mga ngipon o moluag, sa ingon makunhuran ang pagkaguba sa sprocket ug kadena. Kung adunay dili normal nga kasaba sa bearing sulod sa tensioner, kini mahimong magpasabot nga ang bearing nadaot, nga mahimong mosangpot sa timing sa makina, ignition ug valve timing disorders, nga makaapekto sa normal nga paggamit sa sakyanan. Kung dili kini ilisan sa tukmang panahon, kini mahimong hinungdan sa pag-uyog sa makina, mga kalisud sa ignition, o bisan ang pagkapakyas sa pag-start sa mga seryoso nga kaso, mahimo usab nga mosangpot sa pagkausab sa valve, kadaot sa mga piyesa sa makina, ug bisan ang lock phenomenon, aron ang belt dili makadagan sa normal nga paagi, nga moresulta sa pagkaguba sa sakyanan.

 

Dugang pa, ang dili husto nga operasyon atol sa pag-assemble mahimo usab nga hinungdan sa kadaot sa tensioner. Pananglitan, kung ang posisyon sa timing belt wala ma-adjust sa husto atol sa pag-assemble, ang eccentricity mahimong mahitabo, nga moresulta sa paspas nga pagkaguba sa tensioner.

 

Sa laktod nga pagkasulti, ang pangunang hinungdan sa kadaot sa tensioner mao ang mga problema sa pagkaguba ug stress nga gipahinabo sa pagkapakyas sa timing belt o dili husto nga pag-assemble.

 

Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!

Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto sa MG&MAUXS gidawatmopalit.

Kontaka kami

TANAN among masulbad para nimo, ang CSSOT makatabang nimo sa mga naglibog ka, para sa dugang detalye palihug kontaka

telepono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko2-1
sertipiko6-204x300
sertipiko 11
sertipiko 21

Impormasyon sa mga produkto

展会22

  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    Mga may kalabutan nga produkto