• head_banner
  • head_banner

Saic Maxus G10 Rear Shock Absorber C00018109 C00140207

Mubo nga paghulagway:

Aplikasyon sa mga produkto: Saic Maxus G10

Mga produkto OEM No: C00018109 C00140207

Org sa lugar: Gihimo sa China

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPYA

PANAHON SA PANAHON: Stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal usa ka bulan

Bayad: Tt Deposit

Brand Brand: CSSOT


Detalye sa Produkto

Mga Tags sa Produkto

Mga Impormasyon sa Produkto

Ngalan sa mga Produkto Likod nga shock absorber
Aplikasyon sa mga produkto Saic Maxus G10
Mga produkto oem no C00018109 C00140207
Org sa lugar Gihimo sa china
Patik CSSOT / RMOEM / ORG / Kopya
Tingga oras Stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal usa ka bulan
Pagbayad TT Deposit
Brand sa kompanya CSSOT
Sistema sa aplikasyon Sistema sa Chassis

Kahibalo sa Produkto

Klasipikasyon sa produkto ug materyal nga anggulo sa anggulo

Gikan sa panan-aw sa paghimo og mga materyales nga nagdilaab, shock Absorbers nag-una sa pag-apil sa hydraulic ug pneumatic shock absorbers, ingon man mga variable nga nagdagayday nga mga shock shocks.

Hydraulic nga tipo

Ang Hydraulic Shock Absorber kaylap nga gigamit sa sistema sa suspension sa awto. Ang prinsipyo mao nga kung ang bayanan ug axle mobalhin ug ang piston nagbalhin-balhin sa silindro sa shock Absorber gikan sa usa ka pig-ot nga lungag sa us aka sulud sa ilawom sa sulod sa sulod nga lungag sa sulod. Niini nga panahon, ang friction tali sa likido ug sa sulud sa sulud ug ang internal nga friction sa mga molekula nga likido usa ka puwersa nga nagdilaab sa pag-uyog.

Ma-inflatable

Ang inflatable shock Absorber usa ka bag-ong klase sa shock Absorber nga naugmad sukad 1960s. Ang modelo sa utility gihulagway sa usa ka naglutaw nga Piston nga gi-install sa ubos nga bahin sa silindro nga baril, ug usa ka sirado nga chamber sa gas nga giporma sa naglutaw nga piston ug usa ka tumoy sa higot nga nitroheno. Usa ka dako nga seksyon nga O-Ring ang na-install sa naglutaw nga Piston, nga hingpit nga nagbulag sa lana ug gas. Ang nagtrabaho nga PISTON adunay usa ka balbula sa compression ug usa ka extension balbula nga nagbag-o sa cross-sectional nga lugar sa channel nga naglihok niini. Kung ang ligid molukso, ang nagtrabaho nga Piston sa shock Absorber nagbalhin sa likido sa lana ug sa ubos nga chamber sa working piston ug ang pressure oil sa pag-undang sa balbula ug pag-uswag sa balbula ug pag-agos. Samtang ang balbula naghimo og daghang puwersa sa damping sa lana sa pressure, ang pag-vibrate gipalihok.

Istruktura anggulo nga pagbahinbahin

Ang istruktura sa shock Absorber mao nga ang piston rod nga adunay PISTON gisulud sa silindro ug silindro napuno sa lana. Ang piston adunay orifice aron ang lana sa duha ka bahin sa wanang nga gibulag sa PISTON mahimong madugangan ang matag usa. Ang damping gihimo kung ang viscous nga lana moagi sa orifice. Ang gamay nga orifice, labi ka labi ka kusog nga puwersa, labi ka labi nga viscosity sa lana ug labi ka labi nga kusog nga damping. Kung ang gidak-on sa orifice nagpabilin nga wala magbag-o, sa diha nga ang shock nga si Absorber molihok nga dali, ang sobra nga damping makaapekto sa pagsuyup sa epekto. Busa, ang usa ka porma sa dahon sa discula nga tingpamulak gitakda sa outlet sa orifice. Kung nagdugang ang presyur, ang balbula nga gibuksan, ang pag-abli sa orifice nagdugang ug ang pag-agos mikunhod. Tungod kay ang piston naglihok sa duha ka direksyon, dahon sa mga balbula sa tingpamulak gi-install sa duha ka kilid sa PISTON, nga gitawag nga valve sa compression ug extension valve matag usa.

Sumala sa istruktura niini, ang shock Absorber gibahin sa usa ka silindro ug doble nga silindro. Mahimo kini nga dugang nga gibahin sa: 1 usa ka silindro nga pneumatic shock nga si Absorber; 2. Doble nga cylinder oil pressure shock Absorber; 3. Doble nga silindro hydro pneumatic shock Absorber.

Doble nga Barrel

Nagpasabut kini nga ang shock Absorber adunay duha ka sulud sa sulud ug sa gawas nga mga silindro, ug ang piston naglihok sa sulud sa silindro. Tungod sa pagsulod ug pagkuha sa gunitanan nga piston, ang gidaghanon sa lana sa sulud nga silindro nagdugang ug nag-urong. Busa, ang balanse sa lana sa sulud nga silindro kinahanglan mapadayon pinaagi sa pagbinayloay sa gawas nga silindro. Busa, kinahanglan adunay upat nga mga balbula sa doble nga silindro shock Absorber, nga mao, dugang sa duha nga mga balbula nga gihisgotan sa sulud ug sa gawas nga mga cylinders aron makompleto ang function sa sulod ug sa gawas nga mga cylinders.

Usa ka matang sa baril

Kung itandi sa Double Cylinder Shock Absorber, ang usa ka silindro shock absorber adunay yano nga istruktura ug gipamenos ang usa ka hugpong sa sistema sa balbula. Ang usa ka naglutaw nga Piston gi-install sa ubos nga bahin sa silindro nga baril (ang gitawag nga naglutaw nagpasabut nga wala'y piston rod aron makontrol ang paglihok niini). Ang usa ka sirado nga hangin sa hangin naporma sa ilawom sa naglutaw nga Piston ug napuno sa high-pressure nitroheno. Ang nahisgotan na nga pagbag-o sa lebel sa likido nga gipahinabo sa lana sa ug sa gawas sa piston nga gunitanan awtomatikong gipahiangay sa naglutaw sa naglutaw nga Piston. Gawas sa taas

kalig-onan

kalig-onan
Sertipiko1
Sertipiko2
Sertipiko2

Cylindrical shock absorber

Gawas sa duha nga mga matang sa shock massorbers, adunay usab usa ka resistensya nga adjustable shock Absorber. Makabag-o kini sa gidak-on sa orifice pinaagi sa gawas nga operasyon. Karong bag-o, gigamit ang mga electronic controled shock nga mga abusino nga mga kagamitan sa mga awto. Ang pagmaneho sa estado nakit-an sa mga sensor, ug ang kamalaumon nga puwersa sa damping gikalkulo sa kompyuter, aron ang mekanismo sa pag-adjust sa puwersa

Piho nga paghulagway sa Cylindrical Shock Absorber

Ang shock Absorber kaylap nga gigamit sa sistema sa suspension sa awto, ug mahimong magdula usa ka shock nga papel sa pagsuyup sa pag-compress ug extension stroke, mao nga gitawag usab nga Duha ka Pahayag nga Suba.

Ang mga sangkap naglakip sa: 1 piston rod; 2. nagtrabaho cylinder; 3. PISTON; 4. Ang balbula sa extension; 5. Ang silindro sa pagtipig sa lana; 6. Pagbalhin sa Balita; 7. Balita nga bayad; 8 Pag-agos sa balbula; 9. Giya; 10. Abog nga tabon; 11. Selyo sa lana.

Sa diha nga ang ligid sa ligid nga nagpaduol sa lawas ug ang shock Absorber gi-compress, ang piston sa shock Absorber naglihok paubos. Ang gidaghanon sa ubos nga lawak sa piston mikunhod, ang presyur sa lana nagdugang, ug ang lana nag-agos sa pag-agos sa balbula sa sulud sa piston (itaas nga lawak). Ang bahin sa wanang sa ibabaw nga lawak nga gisakup sa Piston Rod, mao nga ang nagkadaghan nga gidaghanon sa ibabaw nga lawak nga mas gamay sa pagkunhod sa gidaghanon sa ubos nga lawak. Bahin sa lana unya giduso ang pagbukas sa balbula sa compression ug pag-agay sa silindro sa lana. Ang pagtipig sa lana sa kini nga mga balbula nagporma sa puwersa sa damping sa gi-compress nga lihok sa suspensyon. Ang shock Absorber gibuklad kung ang ligid layo sa lawas, ug ang piston sa shock Absorber nagpadayon sa itaas. Ang presyur sa lana sa taas nga lawak sa piston nagdugang, ang pag-agos sa balbula nagsira, ug ang lana sa taas nga lawak nagduso sa extension valve sa ubos nga lawak. Tungod sa paglungtad sa piston rod, ang lana nga nag-agay gikan sa ibabaw nga lawak dili igo aron pun-on ang dugang nga gidaghanon sa ubos nga lawak, nga hinungdan sa pagpatuyang sa usa ka vacuum. Niini nga panahon, ang lana sa lana nga reservoir nagduso sa balbula nga bayad ug nag-agos sa ubos nga lawak alang sa pagdugang. Tungod sa epekto sa makapatunog nga mga balbula, nagdula sila usa ka damping papel sa pagpalawig nga kalihukan sa pagsuspinde.

eksibisyon

Sertipiko4

  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    May Kalabutan nga mga Produkto