Unsa ang car compressor intake pipe
Ang intake pipe sa automotive compressor , nailhan usab nga suction pipe , usa ka tubo nga nagkonektar sa evaporator ug compressor, nga kasagaran gigamit sa pagpasa sa low-pressure gaseous refrigerant. Ang prinsipyo sa pagtrabaho mao ang mosunod: Kung ang sistema sa air conditioning sa sakyanan giablihan, ang refrigerant sa evaporator mosuhop sa kainit sa sakyanan ug mahimong ubos nga temperatura ug ubos nga pressure nga gas. Ang inlet pipe naggamit sa iyang sealing ug conductivity aron sa paggiya sa ubos nga temperatura ug ubos nga pressure gaseous refrigerant ngadto sa compressor. Sa compressor, ang refrigerant gi-compress sa usa ka taas nga temperatura ug estado sa presyur, ug dayon gipagawas ang kainit pinaagi sa condenser, ug sa katapusan mibalik sa evaporator alang sa sunod nga siklo .
Ang structural features sa intake pipe naglakip sa paggamit sa corrosion-resistant, heat-resistant ug well-sealed nga mga materyales aron masiguro nga ang refrigerant dili motulo o makontaminado sa panahon sa transmission. Ang internal nga disenyo niini hingpit nga gikonsiderar ang mga prinsipyo sa fluid mechanics aron maseguro nga ang refrigerant mahimong hapsay nga modagayday, nga makapakunhod sa resistensya ug konsumo sa enerhiya. Dugang pa, ang intake pipe sagad gidisenyo nga adunay mga fitting ug gaskets alang sa dali nga pag-instalar ug pagpadayon.
Ang kahimtang sa tubo sa pag-inom direkta nga nakaapekto sa makapabugnaw nga epekto sa sistema sa air conditioning. Kung ang pipeline gibabagan, leaked o deformed, kini mosangpot sa pagkunhod sa refrigerant flow o abnormal pressure, nga makaapekto sa performance sa tibuok refrigeration system. Busa, ang adlaw-adlaw nga pag-inspeksyon ug pagmentinar hinungdanon kaayo, lakip ang kanunay nga pagsusi sa pipeline alang sa dili normal nga mga kondisyon sama sa pagtulo, deformation o pagbabag, paglimpyo sa mga basura ug hugaw sa palibot sa pipeline, ug tukma sa panahon nga pag-ilis sa nadaot o tigulang nga mga pipeline .
Ang panguna nga gimbuhaton sa intake pipe sa automobile compressor mao ang paggiya sa mubu nga temperatura ug mubu nga presyur nga gas refrigerant sa compressor ug i-compress kini sa taas nga temperatura ug taas nga presyur nga estado . Sa partikular, ang tubo sa pag-inom nagkuha ug mubu nga temperatura ug mubu nga presyur nga gas refrigerant gikan sa cooling area (sama sa sulod sa refrigerator o sa sulud nga yunit sa usa ka air conditioning system) ug ihatud kini sa compressor. Kini nga proseso nagsiguro nga ang refrigerant mahimong ma-compress nga hapsay, sa ingon makompleto ang refrigeration cycle .
Dugang pa, ang disenyo ug function sa intake pipe naglakip usab sa mosunod nga mga aspeto:
Giya nga refrigerant : Ang tubo sa pag-inom mao ang responsable sa pagbomba sa mubu nga temperatura ug mubu nga presyur nga gas refrigerant gikan sa cooling area hangtod sa compressor. Kini nga proseso nagsiguro nga ang refrigerant mahimong malampuson nga mabalhin sa compressor para sa compression.
Proseso sa compression: Sa compressor, ang refrigerant nga gipasa sa tubo sa pag-inom gi-compress sa taas nga temperatura ug taas nga presyur. Kini nga proseso usa ka yawe nga lakang sa siklo sa pagpalamig ug direkta nga nakaapekto sa epekto sa pagpalamig.
System coordination : Ang intake pipe naglihok uban sa ubang mga component (sama sa exhaust pipe ug condensation pipe) aron masiguro ang hapsay nga pag-agos sa refrigerant sa sistema ug makompleto ang mga proseso sa pagpabugnaw ug liquefaction .
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
