Unsa ang ligid sa signal sa crankshaft sa awto
Ang ligid sa signal sa crankshaft sa awto, nailhan usab nga sensor sa posisyon sa crankshaft o sensor sa tulin sa makina, ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pag-monitor sa katulin sa crankshaft ug Anggulo sa makina, aron tukma nga mahibal-an ang posisyon sa crankshaft. Ang mga nakolekta nga datos gipasa sa Engine Control Unit (ECU) o uban pang may kalabotan nga sistema sa kompyuter aron masiguro ang tukma nga pagkontrol sa timing sa pag-ignition sa makina .
Prinsipyo sa pagtrabaho
Ang ligid sa signal sa crankshaft sagad gidisenyo isip usa ka ligid nga adunay daghang mga bahin sa ngipon. Sa diha nga ang ligid sa signal moagi sa sensor, usa ka AC boltahe ang namugna, ug ang frequency niini nga boltahe nag-usab-usab sa pagbag-o sa gikusgon. Kini nga disenyo nagtugot sa sensor sa pagsukod sa gikusgon sa makina pinaagi sa signal sa pulso.
Type ug lokasyon sa pag-install
Ang ligid sa signal sa crankshaft sumala sa prinsipyo sa pagmugna og mga signal mahimong bahinon sa magnetic induction type, photoelectric type ug Hall type tulo ka matang. Kasagaran nga gisagop sa mga sensor sa Common Hall ang usa ka 3-wire nga disenyo, lakip ang usa ka power cable, AC signal cable ug AC signal shielding cable . Ang lokasyon sa pag-install kasagaran sa distributor, sa transmission clutch housing, atubangan o likod nga tumoy sa crankshaft, ug uban pa, depende sa tipo sa sensor ug disenyo sa makina .
Pagtrabaho kauban ang ubang mga sangkap
Ang ligid sa signal sa crankshaft sagad nga nagtrabaho kauban ang sensor sa posisyon sa camshaft aron mahibal-an ang sukaranan nga timing sa ignition. Pinaagi sa paghatag sa tukma nga impormasyon sa posisyon, ilang gisiguro nga ang makina makaandar subay sa gitakda nang daan nga pagkasunod-sunod sa pagpabuto, sa ingon makab-ot ang hapsay ug episyente nga operasyon .
Ang panguna nga gimbuhaton sa ligid sa signal sa crankshaft sa awto mao ang pag-ila sa katulin sa crankshaft ug Anggulo sa makina, mahibal-an ang posisyon sa crankshaft, ug ipadala ang mga nakit-an nga resulta sa yunit sa pagkontrol sa makina (ECU) o uban pang mga may kalabutan nga sistema sa kompyuter aron masiguro ang tukma nga pagkontrol sa timing sa pag-apoy sa makina .
Sa piho, ang crankshaft signal wheel (nailhan usab nga crankshaft position sensor o engine speed sensor) adunay mosunod nga mga gimbuhaton:
Susihon ang katulin sa makina : Tinoa ang kahimtang sa pagtrabaho sa makina pinaagi sa pag-ila sa katulin sa crankshaft.
Tinoa ang posisyon sa TDC sa piston : Pag-ila sa posisyon sa TDC sa matag silindro nga piston. Importante kini sa pagkontrolar sa ignition ug fuel injection timing. Pananglitan, kini makahimo sa paghatag sa tagsa-tagsa nga cylinder TDC signal alang sa pagkontrolar sa ignition ug unang cylinder TDC signal alang sa pagkontrolar sa sequential fuel injection .
naghatag ug crankshaft Angle signal : Pinaagi sa pag-ila sa crankshaft Angle, siguroha nga tukma ang timing sa pag-ignition sa makina ug fuel injection.
naglihok sa camshaft position sensor : Kasagaran nagtrabaho uban sa camshaft position sensor aron maseguro nga tukma ang sukaranang ignition moment sa makina. Ang sensor sa posisyon sa camshaft nagtino kung unsang cylinder piston ang naa sa compression stroke, samtang ang sensor sa posisyon sa crankshaft nagtino kung unsang cylinder piston ang naa sa TDC .
Dugang pa, ang mga bahin sa disenyo sa crankshaft signal wheel naglakip sa usa ka ligid nga adunay daghang mga bahin sa ngipon. Kung ang ligid sa signal moagi sa sensor, usa ka boltahe sa AC ang nahimo kansang frequency nagbag-o sa katulin.
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
