Ang baroganan sa makina sa sakyanan - Unsa ang 1.5T
Ang automotive engine 1.5T nagtumong sa usa ka turbocharged nga makina nga adunay displacement nga 1.5 ka litro. Lakip niini, ang "T" nagpasabut sa teknolohiya sa turbocharging, nga mao, ang usa ka turbocharger gidugang base sa 1.5L nga natural nga aspirated nga makina aron madugangan ang paggamit sa makina, sa ingon nagdugang ang gahum ug torque sa makina .
Giunsa paglihok ang teknolohiya sa turbo
Gigamit sa mga turbocharger ang tambutso nga gas nga gihimo sa panahon sa operasyon sa internal combustion engine aron sa pagpadagan sa air compressor, pagdugang sa gidaghanon sa pag-inom, sa ingon nagdugang sa "kapasidad sa baga" sa makina, ug sa ingon nagdugang sa gahum. Kung ikumpara sa natural nga aspirated nga mga makina, ang mga turbocharged nga makina naghatag dugang nga gahum ug mas maayo nga ekonomiya sa gasolina alang sa parehas nga pagbalhin.
Mga kinaiya ug aplikasyon sa 1.5T nga makina
Taas nga gahum ug torque : Ang 1.5T nga makina naghatod og dugang nga gahum ug torque ug maayo alang sa pagmaneho sa lungsod ug taas nga tulin, labi na kung gikinahanglan ang paspas nga pagpatulin.
Ekonomiya sa gasolina : Ang 1.5T nga makina mas maayo ang performance sa termino sa fuel consumption salamat sa turbocharged technology's improved fuel efficiency.
Environmental performance : Nahiuyon sa kasamtangang uso sa kinaiyahan, ang 1.5T nga modelo nahimong mas ug mas popular sa tibuok kalibutan .
Pagtandi sa pasundayag sa lainlaing mga tatak sa 1.5T nga makina
Kuhaa pananglitan ang 1.5T nga makina sa General Motors, nga gi-optimize alang sa paggamit sa balay nga adunay gipaayo nga kahusayan sa pag-inom, pagkunhod sa kasaba ug pagkurog pinaagi sa cylinder head, salog ug pag-optimize sa crankshaft.
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa suporta sa makina sa awto naglakip sa pagsuporta ug pagposisyon sa makina, pagsuyup sa shock ug pagkakabukod sa tunog, magkalainlain nga stress ug pagpadayon sa transmission sa kuryente. Sa piho, ang bracket sa makina nagsuporta sa makina ug sa frame nga magkauban pinaagi sa transmission housing ug sa flywheel housing, ug ang kasagarang mga mode sa suporta mao ang tulo ka punto nga suporta ug upat ka punto nga suporta; Gisuhop niini ang vibration nga namugna sa operasyon sa makina, makapamenos sa kasaba ug makapauswag sa kaharuhay sa sakyanan; Ang dinamikong tensiyon nga namugna sa panahon sa operasyon sa makina parehas nga giapod-apod sa istruktura sa lawas aron makunhuran ang peligro sa kadaot sa lawas; Siguruha nga ang power output sa makina padayon nga ipadala sa gearbox ug mga ligid.
Ang mga bahin sa 1.5T nga makina naglakip sa paghatag dugang nga gahum ug torque samtang gipaubos ang konsumo sa gasolina. Ang 1.5T nga makina sa Gm, pananglitan, haum kaayo alang sa pagmaneho sa siyudad ug naghatag gihapon og daghang torque bisan pa sa gamay nga pagbakwit niini. Ang 1.5T nga makina nagpauswag sa pasundayag sa gahum sa awto ug kahusayan sa gasolina pinaagi sa pagpaila sa teknolohiya sa turbocharging, nga naghimo niini nga usa ka sagad nga kapilian sa mga modernong awto.
Ang pagtandi sa usa ka 1.5T nga makina nga adunay natural nga aspirated nga makina nagpakita nga ang usa ka turbocharged nga makina adunay mas taas nga gahum nga output kaysa usa ka natural nga aspirated nga makina alang sa parehas nga pagbalhin. Pananglitan, ang pasundayag sa gahum sa Civic 1.5T nga makina mas maayo kaysa sa 2.0L nga self-priming nga makina sa klase niini. Dugang pa, ang modelo nga 1.5T medyo mahigalaon sa kalikopan, subay sa karon nga uso sa pagkonserba sa enerhiya ug pagkunhod sa pagbuga .
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
