Aksyon sa pagtabon sa sakyanan
Ang panguna nga papel sa tabon sa awto (hood) naglakip sa mga musunud nga aspeto:
Proteksyon sa makina ug sa palibot nga mga sangkap : Ang hood makapugong sa abog, ulan, bato ug uban pang panggawas nga mga hinungdan sa makina ug sa palibot nga kadaot sa mga aksesorya sa pipeline. Kung adunay usa ka bangga, ang hood mahimo usab nga molihok ingon usa ka buffer, nga makunhuran ang epekto sa makina ug hinungdanon nga mga sangkap.
Air diversion : Ang disenyo sa hood mahimong epektibo nga mag-adjust sa direksyon sa pag-agos sa hangin, makunhuran ang pagbabag sa pag-agos sa hangin sa paglihok sa sakyanan, aron mapalambo ang kalig-on sa pagmaneho ug ekonomiya sa gasolina sa sakyanan. Ang streamline nga disenyo sa hood nagpamenos sa pagsukol sa hangin ug naghimo sa awto nga mas lig-on sa taas nga tulin.
Insulasyon sa kainit ug tunog : Ang hood nag-insulate sa kainit nga namugna sa makina, nga nagtabang sa makapabugnaw nga aparato nga mas epektibo nga makuha ang kainit sa makina, sa ingon nag-regulate sa temperatura sa makina. Dugang pa, ang hood nagpamenos sa pagtulo sa kasaba sa makina ug nagpauswag sa ambient nga kahupayan sa pagmaneho.
Aesthetics : Ang hood, isip usa ka importante nga elemento sa disenyo sa sakyanan, makapauswag sa kinatibuk-ang aesthetics sa sakyanan. Ang usa ka maayong pagkadisenyo nga hood mahimong maharmonya sa ubang bahin sa lawas aron mapalambo ang biswal nga hitsura sa awto .
Dustproof ug anti-pollution : ang hood makapugong sa abog, nahulog nga mga dahon ug uban pang mga debris gikan sa pagsulod sa lawak sa makina, mapanalipdan ang makina ug may kalabutan nga mga bahin gikan sa polusyon, ug masiguro ang normal nga operasyon .
Proteksyon sa Aksidente : Ang makina nga nagtrabaho ubos sa taas nga temperatura ug presyur nga palibot mahimong hinungdan sa usa ka pagbuto o pagkasunog nga aksidente tungod sa sobrang kainit o aksidente nga pagkadaot sa mga piyesa. Ang hood makapahunong sa pagkaylap niini nga mga aksidente, pagpanalipod sa kaluwasan sa mga sakyanan ug mga tawo .
Uban pang mga bahin : Ang pipila nga espesyal nga gidisenyo nga mga hood, sama sa bouncy hood, mahimong moturok kung adunay bangga tali sa usa ka awto ug usa ka pedestrian, nga makunhuran ang mga kadaot sa mga pedestrian. Dugang pa, ang hood nanalipod sa pintura sa nawong sa makina gikan sa pagkatigulang tungod sa kainit ug pagsul-ob.
Ang pagkapakyas sa tabon sa awto mahimong hinungdan sa lainlaing mga hinungdan, labi na lakip ang mga mosunud nga kahimtang:
: Ang sulod sa hapin sa Changan Ford EVOS ug uban pang mga modelo nagsagop sa proseso sa glue. Kung dili igo nga papilit ang gipadapat ug ang lugar nga papilit dili igo, ang tabon mahimong madunot sa panahon sa paggamit, nga mahimong hinungdan sa pag-uyog sa tabon. Ang pagtambal pagkahuman sa pagbaligya sagad nga ikaduha nga pagdikit, apan ang pipila nga mga tag-iya nagpakita nga ang problema wala pa hingpit nga nasulbad.
Naka-lock o naipit : Ang switch sa hood mahimong ma-lock o ma-stuck, ug ang pag-tap sa hood usahay makatabang sa pag-unlock niini. Dugang pa, ang pagkapakyas sa mga mekanikal nga sistema sama sa hydraulic struts o cable ties mahimong hinungdan nga mapakyas ang pag-abli sa tabon.
Pagkapakyas sa elektronik nga sistema : Ang ubang mga modelo nagsalig sa elektronik nga sistema aron maablihan ang hood, ug kung adunay problema sa electronic control unit (ECU), mahimo’g makaapekto kini sa pag-abli sa hood.
Mekanismo sa kandado sa kaluwasan : Ang ubang mga modelo awtomatikong i-activate ang safety lock sa panahon sa pagdrayb aron malikayan ang aksidenteng pag-abli sa hood. Sa kini nga kaso tan-awa ang manwal sa tag-iya sa awto aron maablihan ang .
Langyaw nga butang nga giugbok: Ang hood nga giugbok sa langyaw nga butang mosangpot usab sa kapakyasan sa pag-abli, kinahanglan sa paglimpyo sa langyaw nga butang .
Tight pull cord o worn latch : Ang hugot nga pull cord o gisul-ob nga latch sa hood mahimo usab nga hinungdan sa mga problema nga nagkinahanglan og adjust sa pull cord o pag-ilis sa latch .
Pagkatigulang nga selyo : Ang pagkatigulang o pagkabag-o sa selyo sa palibot sa atubangang hapin makapapakyas usab sa pag-abli sa atubangang hapin, ug kinahanglang ilisan sa hustong panahon.
Ang solusyon:
Alang sa mga problema sa proseso sa glue, gisugyot nga mapaayo ang lebel sa pagtukod sa departamento pagkahuman sa pagbaligya, ug maghatag labi ka kasaligan nga mga solusyon .
Para sa mga problema sa pag-lock o pagka-stuck, mahimo nimong i-tap ang hood aron sulayan nga maablihan kini, o susihon ang mga mekanikal nga sistema sama sa hydraulic struts o mga kable kung napakyas, ug dad-on kini sa usa ka istasyon sa serbisyo aron ayohon kung kinahanglan.
Alang sa pagkapakyas sa elektronik nga sistema, kinahanglan ang propesyonal nga pag-inspeksyon sa pagpadayon.
Para sa mga mekanismo sa pag-lock sa kaluwasan, tan-awa ang manual user sa sakyanan aron maablihan .
Kung ang langyaw nga butang naipit, ang kable hugot kaayo, o ang kandado gisul-ob, limpyohan ang langyaw nga butang, i-adjust ang kable, o ilisan ang kandado.
Kung ang sealing strip nagkatigulang na, ilisan ang sealing strip .
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
