Auto INNELISYON ACTION ACTION
The main role of an automotive ignition coil is to convert the low voltage (usually 12 volts) provided by the vehicle battery into a high voltage (usually tens of thousands of volts) to generate a spark that ignites the fuel mixture in the engine cylinder . Gisiguro sa kini nga proseso ang normal nga pagsugod ug malig-on nga operasyon sa makina.
Binuhatan nga Nagtrabaho
Ang pag-ignition coil nagtrabaho pinaagi sa prinsipyo sa electromagnetic induction ug labi nga gilangkuban sa usa ka pangunang coil, usa ka sekundaryong coil ug usa ka core nga puthaw. Kung ang nag-una nga coil gipadagan, ang pagtaas sa karon nagmugna usa ka lig-on nga magnetic field sa palibot niini, ug kini nga kusog nga magnedic nga gitipigan sa core core. Kung ang aparato sa pagbalhin (kasagaran ang controller sa ignition) nakumpirma sa nag-unang circuit sa coil, ang magnetic nga kapatagan paspas nga madunot, ug ang usa ka taas nga boltahe nga naaghat sa secondary coil sa proseso. Ang gidaghanon sa mga pagliko sa sekundaryong coil kasagaran mga 100 ka beses nga sa nag-unang coil, mao nga makahimo kini usa ka boltahe nga taas nga igo aron maibanan ang spark plug.
Ang epekto sa sayup
Kung ang pag-ignition coil napakyas, mahimo'g hinungdan nga ang awto dili magsugod sa husto, walay hinungdan nga kawad-on, dili maayo nga pagpadali ug uban pa nga mga problema, ug bisan ang mga problema sa gasolina ug uban pa nga mga problema ug pag-emisyon. Busa, ang pasundayag sa coil sa pag-ignition direkta nga may kalabutan sa gahum ug pagkasunog nga pagkaayo sa makina, ug usa ka hinungdan nga sangkap alang sa pagsugod sa awto.
Ang automotive nga ignition coil usa ka yawe nga sangkap sa sistema sa pag-ignition sa automotal, labi nga responsable sa pag-usab sa baterya sa awto (kasagaran nga usa ka libong voltage) nga nakahatag og usa ka libong voltage) nga adunay usa ka libong voltage (sagad nga usa ka libong voltage) nga adunay usa ka libong voltage) nga adunay usa ka libong voltage) nga adunay usa ka libong voltage (kasagaran mga libolibo nga voltage) nga adunay usa ka libong voltage (sagad nga usa ka libong voltage) nga adunay usa ka libong voltage (kasagaran nga usa ka libong boltahe) nga adunay usa ka libong voltage) nga adunay usa ka libong voltage) nga adunay usa ka libong voltage) nga nakahatag sa usa ka libong voltage (kasagaran nga usa ka libolibo nga voltage) aron makatagbaw sa usa ka libong voltage
Istruktura ug komposisyon
Ang Automotive nga Ignition Coil labi nga gilangkuban sa mga musunud nga bahin:
Panguna nga coil (panguna nga coil): naglangkob sa labi ka mabaga nga wires nga tumbaga nga konektado sa positibo nga baterya sa awto ug mode sa pagpugong sa sistema sa pag-ignition, nga responsable sa pagbalhin sa ubos nga boltahe direkta.
Secondary coil: naglangkob sa manipis nga insulated wire, kasagaran gilakip sa usa ka puthaw o magnetic core, nga konektado sa usa ka spark plug. Kung ang nag-una nga COIL nagpadala usa ka ubos nga signal sa boltahe, ang sekundaryong coil nagmugna sa usa ka taas nga boltahe pulso sa electromagnetic induction ug gipasa kini sa spark plug.
Core: Gigamit aron mapalambo ang electromagnetic nga kapatagan nga gihimo sa sekundaryong coil aron makahatag mas maayo nga pagdumala.
Switch Switch: usa ka aparato sa pagbalhin alang sa pagpugong sa coil sa pag-ignition.
Kontrol sa Module: Nag-monitor ug nagkontrol sa operasyon sa Coil sa Ignition, nag-adjust sa oras sa pag-ignition ug ang kadaghan sa ignition pulso pinaagi sa pagdawat sa sensor sa awto.
Binuhatan nga Nagtrabaho
Ang panguna nga baruganan sa pag-ignition coil gipasukad sa induction nga electromagnetic. Kung ang switch sa pag-off sa awto sa awto, ang baterya sa awto naghatag sa ubos nga boltahe DC Gahum, nga gipasa pinaagi sa nag-unang coil sa Secondary Coil. Ang kasamtangang naa sa panguna nga mga pagbag-o sa coil sa sekundaryong coil, nga nagmugna usa ka lig-on nga magnetic field. Kung ang karon sa nag-unang coil giputol, ang magnetic field usab nahugno, hinungdan sa usa ka dako nga pulso sa boltahe sa sekundaryong coil. Ang kini nga high-boltahe pulse gipasa sa kawad-an sa spark plug, sa katapusan ang pagporma usa ka spark nga nag-agay sa sagol nga gasolina sa silindro.
Mga Pahayag sa Fault ug Maintenance
Ang kapakyasan sa pag-ila sa coil modala sa dili igo o nawala nga kusog sa pag-ignition, ang kasagarang mga katingad-an sa mga sayup o pag-agay sa gasolina, pag-agay sa gasolina, pag-agay sa gasolina, pag-agay sa gasolina, pag-agay sa gasolina, pag-agay sa gasolina, pag-agay sa gasolina, pag-agay sa gasolina, pag-agay sa gasolina, pag-agay sa gasolina, pag-agay sa gasolina, pag-agay sa gasolina, pag-agay sa gasolina, pag-agay sa gasolina, paglansad sa gasolina, Ang mga hinungdan sa pagkapakyas mahimong maglakip sa mga nag-edad nga mga coil sa pag-outisyon, mga kapakyasan sa spark, mga problema sa palibot sa kalikopan, dili maayo nga pag-instalar sa boltahe, o dili husto nga pag-instalar sa boltahe, o dili husto nga pag-instalar. Ang mga pamaagi sa pagmintinar naglakip sa pagbasa sa fault code ug Data Stream, Visual Inspection ug Interacche Test ug Pagsulay sa Pag-undang sa Coil Station, uban pa sa spark plug status, ug uban pa
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
