Aksyon sa taklob sa lana sa awto
Ang pangunang gamit sa taklob sa lana sa awto naglakip sa mosunod nga mga aspeto:
Markahi ang modelo sa lana : ang modelo sa lana nga gikinahanglan sa makina kasagaran gimarkahan sa taklob sa lana. Ang tag-iya makapili sa husto nga lana sumala niini nga label aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina .
Paghukom sa pagkapakyas sa makina:
Kakulang sa kuryente ug taas nga konsumo sa gasolina : kon makasimhot ka og kusog nga baho sa gasolina sulod sa taklob sa lana, posible nga kini ang depekto sa high pressure oil pump, ang pag-ilis sa high pressure oil pump makasulbad sa problema .
pagkaguba sa makina : human sa pagpaandar sa makina, kon adunay dakong presyur sa taklob sa lana o ang lana nasabwag gikan sa gawas, kini nagpakita nga ang makina grabe na nga naguba ug ang silindro mahimong nabira na.
Nagdilaab nga lana : Kon kusog ang pagsuyop sa taklob sa lana, posible nga kini ang depekto sa balbula sa waste gas, ilisi ang balbula sa waste gas .
tubig sa makina : kon adunay gatas nga puti nga goo sa likod sa taklob sa lana, kini nagpakita nga ang tubig sa lana anaa sa sulod, nga mahimong nadaot ang radiator sa lana, ug ang radiator kinahanglan nga ilisan sa tukmang panahon.
Abnormal nga tingog sa makina : Kon makadungog ka og "pag-igiik" nga abnormal nga tingog, tangtanga ang taklob sa lana ug mawala ang tingog, posible nga kini problema sa crankshaft forced ventilation valve (PCV valve).
Obserbahi ang kondisyon sa makina:
oil emulsification : kon adunay puti nga emulsification sa taklob sa lana, kini nagpakita nga ang lana grabe na nga na-emulsified ug kinahanglan nga ilisan og bag-ong lana.
lapok : Kon adunay daghang itom nga lapok sa taklob sa lana, kini nagpakita nga ang dili maayo nga kalidad sa lana gigamit o dili maayo nga pagmentinar.
paghukom sa timing system : ang ubang mga modelo maka-obserbar sa timing chain o belt pinaagi sa oil cap aron masusi ang kahimtang sa timing system .
Ang taklob sa lana usa ka lingin nga taklob sa ibabaw sa makina, kasagaran duol sa makina. Ang pangunang gamit niini mao ang pagsira sa lawak sa lana sa makina aron malikayan ang pagsulod sa abog ug mga hugaw, ug aron mapadali ang pag-abli aron madugang o masusi ang lana kung gikinahanglan.
Istruktura ug gimbuhaton
Ang taklob sa lana kasagaran usa ka lingin nga taklob nga adunay nagtuybo nga taklob nga tornilyo o usa ka pop-up nga kuptanan. Ang mga nag-unang gimbuhaton niini naglakip sa:
Sirado nga lawak sa lana : nagpugong sa abog ug mga hugaw sa pagsulod sa sulod sa makina.
Sayon gamiton : kon magdugang o magsusi sa lana, kinahanglan nimong tangtangon kini nga tabon aron magamit .
Pag-atiman ug pagmentinar
Kon magmentinar og sakyanan, importante kaayo nga gamiton sa saktong paagi ang oil cap. Ania ang pipila ka mga sugyot sa pagmentinar:
Pagpili sa saktong klase sa lana: Ang girekomendar nga klase sa lana kasagarang gimarkahan sa taklob sa lana. Ang pagpili sa lana sumala niini nga label makasiguro sa normal nga operasyon sa makina.
Susiha ang kalidad sa lana: Kanunay nga susiha ang likod sa taklob sa lana, sama sa itom nga lapok o gatas nga goo, mahimong gamit sa dili maayo nga lana o tubig sa makina, kinahanglan nga sulbaron sa tukmang panahon.
baho sa lana : Kon ang taklob sa lana kusog nga baho sa gasolina, posible nga nadaot ang high pressure oil pump, kinahanglan nga ilisan sa tukmang panahon.
Susiha ang kahimtang sa makina: human sa pagpaandar sa makina, sulayi pagtangtang ang tornilyo sa taklob sa lana ug bantayi ang abnormal nga presyur o pagtulo sa lana, nga mahimong timaan sa grabe nga pagkaguba sa makina.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga giabiabi sa MG&750 mopalit.
