Aksyon sa takpan sa lana sa awto
Ang panguna nga gimbuhaton sa takup sa lana sa awto naglakip sa mga musunud nga aspeto :
Markahi ang modelo sa lana : ang modelo sa lana nga gikinahanglan sa makina kasagarang gimarkahan sa takup sa lana. Makapili ang tag-iya sa husto nga lana sumala sa kini nga label aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina .
Paghukom sa pagkapakyas sa makina:
Kakulang sa gahum ug taas nga konsumo sa gasolina : kung nasimhot nimo ang usa ka kusog nga baho sa gasolina sa sulod sa takup sa lana, mahimo’g kini ang sayup sa high pressure oil pump, ilisan ang high pressure oil pump nga makasulbad sa problema .
pagsul-ob sa makina : pagkahuman sa pagsugod sa makina, kung adunay daghang presyur sa takup sa lana o na-spray ang lana, kini nagpaila nga ang makina grabe nga nadaot ug ang silindro mahimong gibira.
nagdilaab nga lana : kung ang takup sa lana adunay kusog nga pagsuyop, mahimo kini ang sayup sa balbula sa basura sa gas, ilisan ang balbula sa basura sa gas .
tubig sa makina : kung adunay gatas nga puti nga goo sa likod sa takpan sa lana, kini nagpakita nga ang tubig sa lana naa, nga mahimo’g nadaot ang radiator sa lana, ug kinahanglan nga ilisan ang radiator sa oras.
abnormal nga tingog sa makina : kung makadungog ka ug "pagkisik" nga abnormal nga tingog, tangtangon ang takip sa lana ug mawala ang tingog, kini mahimong problema sa crankshaft forced ventilation valve (PCV valve).
Tan-awa ang kahimtang sa makina:
oil emulsification : kung adunay puti nga emulsification sa oil cap, kini nagpakita nga ang lana seryoso nga emulsified ug kinahanglan nga pulihan sa usa ka bag-ong lana .
sludge : Kung adunay daghang itom nga sludge sa takup sa lana, kini nagpakita nga dili maayo nga kalidad nga lana ang gigamit o dili maayo nga gipadayon.
timing system judgement : Ang ubang mga modelo makaobserbar sa timing chain o belt pinaagi sa oil cap aron hukman ang kahimtang sa timing system .
Ang oil cap kay usa ka round cap sa ibabaw sa makina, kasagaran duol sa makina. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagsira sa chamber sa lana sa makina aron mapugngan ang pagsulod sa abog ug mga hugaw, ug aron mapadali ang pag-abli aron madugang o susihon ang lana kung kinahanglan.
Istruktura ug gimbuhaton
Ang takpan sa lana kasagaran usa ka lingin nga takup nga adunay nagtuybo nga kalo sa tornilyo o usa ka pop-up nga kuptanan. Ang mga nag-unang gimbuhaton niini naglakip sa:
Sirado nga lawak sa lana : nagpugong sa abog ug mga hugaw sa pagsulod sa sulod sa makina.
Sayon nga operahan: kung magdugang o magsusi sa lana, kinahanglan nimo nga tangtangon kini nga tabon aron molihok.
Pag-atiman ug pagmentinar
Sa diha nga nagmintinar sa usa ka sakyanan, kini mao ang importante kaayo sa paggamit sa lana cap sa husto nga paagi. Ania ang pipila ka mga sugyot sa pagmentinar:
Pagpili sa husto nga klase sa lana : Ang girekomenda nga klase sa lana sagad gimarkahan sa takup sa lana. Ang pagpili sa lana sumala sa kini nga label makasiguro sa normal nga operasyon sa makina .
Susihon ang kalidad sa lana: kanunay nga susihon ang likod sa takup sa lana, sama sa black sludge o milky goo, mahimo’g ang paggamit sa ubos nga lana o tubig sa makina, kinahanglan nga atubangon sa oras.
baho sa lana: kung ang takup sa lana adunay kusog nga baho sa gasolina, mahimo’g nadaot ang high pressure oil pump, kinahanglan nga ilisan sa oras.
Susiha ang kahimsog sa makina : pagkahuman sa pagpaandar sa makina, sulayi nga tangtangon ang takip sa lana ug tan-awa ang dili normal nga presyur o pagtulo sa lana, nga mahimong timaan sa grabe nga pagkaguba sa makina .
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
