Unsa ang cariator radiator sa inlet pipe
Ang intake pipe alang sa usa ka radiator sa awto sagad nga nahimutang sa ibabaw sa tangke, nga nailhan usab nga Upper Pipe. Ang tubig nga Inlet Inlet nagkonektar sa Engine Water Pump sa Channel Water Channel aron mahatagan ang coolant nga nagpalibut sa agianan sa pag-agos.
Ang nag-unang function sa radiator sa awto mao ang pagsuhop sa kainit nga gihimo sa makina pinaagi sa coolant, ug dayon iapud-apod kini pinaagi sa radiator aron mapadayon ang normal nga temperatura sa pagtrabaho. Ang coolant naglibot sa makina, pagsuhop ug pagdala sa kainit nga nahimo sa makina, ug dayon pag-ayo sa radiator. Ingon usa ka bahin sa sistema sa paglamig, gisiguro sa tubig nga Inlet inlet nga ang coolant mahimong mag-agos nga hapsay sa makina aron makab-ot ang epekto sa pag-cool.
Dugang pa, ang mga radiator sa awto kasagaran moabut sa duha ka mga materyales: aluminyo ug tumbaga. Ang mga radiator sa Aluminum kaylap nga gigamit sa mga bentaha sa pasahero tungod sa ilang mga bentaha sa gaan, samtang ang mga radiator sa tumbaga maayo sa daghang komersyal nga mga sakyanan.
Ang nag-unang function sa Automobile radiator nga Intlet PIPE nga magmaneho sa coolant aron mapainit ang makina, siguruha ang sirkulasyon sa coolante sa makina ug ipadayon ang normal nga temperatura sa pagtrabaho sa makina.
Ang Radiator Intlet Pipe nagkonektar sa makina sa tubig sa makina sa channel sa tubig sa makina aron mahatagan ang sirkulasyon alang sa coolant flow. Ang coolant nga nagpalibut sa makina, mosuhop ug nagdala sa kainit nga nahimo sa makina, ug dayon pabugnawon ang radiator, ug sa katapusan mibalik sa makina alang sa lain nga siklo.
Kung ang tubig nga inlet pipe sa radiator leaks o gibabagan, ang normal nga operasyon sa cool nga sistema mahimong apektado, ug ang makina mahimo'g overheat, o bisan ang kadaot.
Gawas pa, ang laraw ug materyal sa radiator nga Intlet pipe adunay usa ka hinungdanon nga epekto sa pag-ayo sa epekto. Pananglitan, usa ka hose sa radiator nga nagtabang sa radiator nga mabungkag ang kainit gikan sa makina, pagsiguro sa usa ka hapsay nga pag-agos sa coolant ug kainit.
Sa pagpadayon sa tingtugnaw, ang pagdugang sa taas nga kalidad nga antifreeze ang makapugong sa icing, panalipdan ang normal nga buhat sa bomba, samtang ang paglimpyo sa sistema sa paglamig mahimo nga makuha ang epekto sa pag-undang sa pag-ayo.
Ang panguna nga mga hinungdan sa pagkapakyas sa inlet pipiator nga nag-uban sa lebel sa coolant labi ka kaayo o nagdaot, ang thermostat sayop, ug ang thermostat nasayop. Kini nga mga problema modala ngadto sa dili maayo nga paglutas sa sirkulasyon, nga makaapekto sa pasundayag sa pag-undang sa kainit ug ang normal nga operasyon sa makina.
Pagpanghimatuud sa Fault
Labi ra kaayo ang lebel sa coolant: Kung ang lebel sa coolant labi ka kaayo, kini ang hinungdan sa dili maayo nga sirkulasyon ug ang inlet pipe mahimo nga dili mainit.
Ang pagkadaot sa coolant o foul: Ang nagkadunot nga coolant makunhuran ang thermal conductivity.
Ang bomba nadaot o dili nagtrabaho sa normal: Ang bomba usa ka yawe nga bahin sa coolant circulation, kung ang bomba nadaot o dili magtrabaho sa normal nga paagi dili epektibo nga maapektuhan.
Thermostat Fault: Ang Thermostat nagkontrol sa coolant nga sirkulasyon. Kung ang thermostat sayup, ang tubig sa tubig sa Intlet mahimo nga dili mainit.
Heat Sink Gi-block: Ang Heat Sink gibabagan sa ibabaw o sa sulod, nga nakaapekto sa epekto sa pag-disipipikasyon sa kainit sa temperatura sa tubig nga Inlet inlet pipe.
Paagi sa Pagsusi
Biswal nga inspeksyon: Susihon ang gawas sa radiator alang sa klaro nga kadaot o pagsubay sa pagtulo.
Pagsulay sa presyur: Sulayi ang higpit sa radiator pinaagi sa pagpadapat sa presyur aron mahibal-an kung adunay pagtulo.
Pag-monitor sa temperatura: Paggamit usa ka thermometer o infrared thermometer aron ma-monitor ang pag-apod-apod sa temperatura sa radiator aron mahibal-an kung ang epekto sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-unipormasyon managsama.
tubag
Susihon ug i-adjust ang lebel sa coolant ug kalidad: Siguruha ang lebel sa coolant naa sa sulod sa normal nga range ug pag-ilis nga nagkagrabe nga coolant.
Susihon ang kahimtang sa pagtrabaho sa bomba: Susiha kung ang bomba adunay mga timailhan sa pagtulo o kadaut, mano-mano nga ang pump pulley aron mabati kung normal ba ang pagbatok.
Susihon ang Thermostat: Kuhaa ang thermostat ug ibutang kini sa init nga tubig aron maobserbahan kung kini gi-on.
Limpyohan ang radiator: Susiha kung adunay mga basura o hugaw sa ibabaw sa radiator. Hugasi ang radiator nga adunay taas nga presyur nga water gun aron makuha ang pagbara.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
