Ang function sa sensor sa temperatura sa gawas sa awto
Ang panguna nga gimbuhaton sa sensor sa temperatura sa gawas sa awto mao ang paghatag signal sa temperatura sa gawas sa palibot sa electronic control unit (ECU) sa awto. Human madawat kini nga mga signal, ang ECU magtandi sa temperatura sa sulod sa awto, aron tukma nga ma-adjust ang operating state sa air conditioning system aron masiguro ang kaharuhay sa interior nga palibot .
Sa piho, ang sensor sa temperatura sa gawas makahimo sa pag-monitor sa eksternal nga temperatura sa palibot sa tinuud nga oras ug ipakaon kini nga kasayuran balik sa ECU. Sumala sa nadawat nga signal sa temperatura ug ang temperatura sa sulod sa awto, ang ECU naghimo usa ka komprehensibo nga pag-analisar, ug dayon intelihenteng nag-adjust sa operasyon sa air conditioning system aron matubag ang mga panginahanglanon sa kahupayan sa mga pasahero sa awto.
Dugang pa, ang sensor sa temperatura sa gawas sa awto nahilambigit usab sa pag-adjust sa ubang mga gimbuhaton, sama sa mga lingkuranan sa pagpainit, function sa pagpainit sa manibela, ug pag-adjust sa tulin sa wiper. Ang pagpatuman niini nga mga gimbuhaton nagdepende sa tukma nga signal sa temperatura nga gihatag sa sensor sa temperatura sa gawas. Ang mga kondisyon sa pag-operate sa mga sensor adunay epekto usab sa kahusayan sa gasolina sa salakyanan ug pasundayag sa emisyon. Kung mapakyas ang sensor, ang ECU mahimo’g dili makontrol ang tukma nga kantidad sa gi-injected nga gasolina, nga makaapekto sa kahusayan sa gasolina sa salakyanan ug pasundayag sa emisyon.
Busa, ang pagpadayon sa sensor sa temperatura sa gawas sa awto sa maayong kahimtang sa pagtrabaho hinungdanon aron masiguro ang normal nga operasyon sa mga gimbuhaton sa awto.
Ang sensor sa temperatura sa gawas sa awto usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa air conditioning sa awto. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang paghatag signal sa temperatura sa gawas nga palibot alang sa electronic control unit (ECU) sa awto. Human madawat kini nga mga signal, ang ECU magtandi sa temperatura sa sulod sa awto, aron tukma nga ma-adjust ang operating state sa air conditioning system aron masiguro ang kaharuhay sa interior nga palibot .
Prinsipyo sa pagtrabaho sa sensor sa temperatura sa gawas
Ang sensor sa temperatura sa gawas kasagaran naggamit sa negatibo nga temperatura nga coefficient thermistor isip elemento sa pag-ila ug gi-install sa atubangan nga bumper intake grille sa sakyanan. Kini makahimo sa pag-monitor sa gawas nga ambient nga temperatura sa tinuod nga panahon ug ipakaon kini nga impormasyon balik sa ECU. Ang ECU naghimo usa ka komprehensibo nga pag-analisar sumala sa nadawat nga signal sa temperatura ug ang temperatura sa awto, ug dayon intelihenteng gi-adjust ang operasyon sa air conditioning system .
Ang papel sa mga sensor sa temperatura sa gawas
Sistema sa air conditioning : Ang signal sa temperatura nga gihatag sa sensor makatabang sa ECU sa tukma nga pag-adjust sa operating state sa air conditioning system aron maseguro nga ang temperatura sa sulod sa sakyanan haom .
Pagkonsumo sa gasolina ug epekto sa pagbuga : Ang kahimtang sa pagtrabaho sa sensor sa temperatura sa gawas nakaapekto usab sa pagkonsumo sa gasolina ug mga pagbuga sa awto. Kung ang sensor mapakyas, ang ECU mahimong dili tukma nga makontrol ang kantidad sa gasolina nga gi-injected, nga sa baylo makaapekto sa kahusayan sa gasolina sa salakyanan ug pasundayag sa emisyon.
Uban pang pag-adjust sa function : Dugang pa, ang sensor sa temperatura sa gawas nalangkit usab sa pag-adjust sa gipainit nga lingkoranan, ang pagpainit nga function sa manibela ug ang pag-adjust sa tulin sa wiper .
Fault performance ug detection method
Kung ang sensor sa temperatura sa gawas nadaot, ang mosunod nga mga sintomas mahimong mahitabo:
Abnormal nga temperatura nga gipakita sa dashboard : Ang gipakita nga temperatura dili uyon sa aktuwal nga temperatura.
engine air-fuel ratio distortion : naapektuhan ang performance sa makina .
Ang air conditioning system dili maayo : Ang air conditioning system mahimong dili mogana sa normal o dili maayo ang performance.
Ang pamaagi sa pag-ila naglakip sa paggamit sa usa ka multimeter aron masukod ang resistensya nga kantidad sa sensor, ang normal nga kantidad kinahanglan nga tali sa 1.6 ug 1.8 kiloohms, kung mas mubu ang temperatura, mas dako ang kantidad sa pagsukol. Kung ang resistensya dili normal, ang sensor harness mahimong ma-disconnect o ang connector dili maayo nga kontak. Kinahanglan nimo nga susihon o ilisan ang sensor.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
