Unsa ang car timing tensioner
Ang automotive timing tensioner usa ka hinungdanon nga aparato sa transmission system sa automotive engine timing belt o timing chain. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang paggiya ug pagpahugot sa timing belt o kadena aron masiguro nga kini gitipigan sa labing kaayo nga kahimtang sa tension. Sa proseso sa transmission, ang timing belt o kadena ang responsable sa pagmaneho sa camshaft aron maablihan ug isira ang balbula sa oras, ug makompleto ang upat nga mga proseso sa pag-intake, kompresiyon, pagtrabaho ug tambutso sa piston. Bisan pa, kini nga mga bahin mag-pulso kung magdagan sa medium ug taas nga tulin, ug mahimong elongated ug deformed tungod sa mga problema sa materyal ug puwersa sa panahon sa dugay nga paggamit, nga moresulta sa dili tukma nga timing sa balbula, nga moresulta sa gasto sa gasolina sa sakyanan, dili igo nga gahum, pagtuktok ug uban pang mga problema. Sa grabe nga mga kaso, daghan kaayo nga laktaw nga ngipon mahimo usab nga hinungdan nga ang balbula mabangga sa taas nga piston, nga makadaot sa makina.
Prinsipyo sa pagtrabaho
Ang timing tensioner naghimo sa iyang function pinaagi sa usa ka espesyal nga tensioner system nga naglangkob sa usa ka tensioner, usa ka tensioner wheel o usa ka guide rail. Ang tensioner naghatag og presyur sa bakus o kadena, ang tensioner direktang kontak sa timing belt, ug ang giya anaa sa direktang kontak sa timing chain. Sa proseso sa pagdagan gamit ang sinturon o kadena, gipadapat nila ang presyur sa tensioner sa bakus o kadena aron mapadayon ang sulundon nga kahimtang sa tension .
tipo
Adunay daghang mga matang sa timing tensioner, nag-una lakip na ang fixed structure ug elastic automatic adjustment structure. Ang naayos nga istruktura kanunay nga naggamit sa naayos nga adjustable sprocket aron ma-adjust ang belt o chain tension degree; Ang pagkamaunat-unat nga awtomatik nga pag-adjust nga istruktura nagsalig sa pagkamaunat-unat nga mga sangkap aron awtomatiko nga makontrol ang tensyon sa bakus o kadena, ug mahimo’g awtomatiko nga magbalikbalik. Dugang pa, ang timing tensioner nga gigamit sa modernong mga awto kasagarang gibahin sa duha ka paagi: hydraulic ug mechanical, nga mahimong awtomatik nga mag-adjust sa tensyon sa timing belt ug timing chain aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina .
Ang panguna nga gimbuhaton sa automotive timing tensioner mao ang pagsiguro nga ang timing belt o timing chain sa makina kanunay nga naa sa labing kaayo nga kahimtang sa paghugot. Sa piho, gisiguro sa tensioner ang kalig-on ug kasaligan sa sistema sa timing sa makina pinaagi sa awtomatikong pag-adjust sa tensyon sa timing belt o kadena aron mapugngan kini nga mahimong luag o sobra ka hugot.
Prinsipyo sa pagtrabaho ug tipo
Ang tensioner mahimong operahan sa hydraulic ug mekanikal nga paagi. Ang tensioner sa presyur sa lana nagsalig sa presyur sa lana sa makina aron ma-adjust ang tensyon, samtang ang mekanikal nga tensioner nag-adjust sa tensyon pinaagi sa mekanikal nga istruktura sama sa usa ka tubod. Sa bisan unsang paagi, ang tensioner mahimong awtomatiko nga mag-adjust sa tensyon aron masiguro ang normal nga operasyon sa sistema sa oras.
Structural nga komposisyon
Ang tensioner kasagaran naglangkob sa usa ka tensioner ug usa ka tensioner nga ligid o guide rail. Ang tensioner naghatag og presyur, ang tensioner nga ligid direkta nga nakontak sa timing belt, ug ang giya nga riles naa sa kontak sa timing chain aron mapadayon kini nga maayo nga tension sa panahon sa operasyon. Gisiguro sa kini nga laraw nga ang timing belt ug timing chain kanunay nga naa sa labing kaayo nga kahimtang sa paghugot sa panahon sa transmission.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
