Aksyon sa bukton nga triyanggulo sa awto
Ang nag-unang papel sa triyanggulo nga bukton sa sakyanan naglakip sa mosunod nga mga aspeto :
Pagdala ug pagsabwag sa stress: ang triyanggulo nga bukton makadala ug makasabwag sa transverse ug longhitudinal nga stress nga namugna sa ligid sa proseso sa pagdagan aron maseguro ang kalig-on ug kaluwasan sa sakyanan .
Pagdugtong sa sistema sa suspensyon ug sa mga ligid: Ang triyanggulo nga bukton naglihok ingon usa ka tulay nga nagkonektar sa sistema sa suspensyon ug mga ligid aron masiguro nga ang mga ligid magpadayon sa husto nga posisyon ug anggulo sa panahon sa proseso sa pagmaneho, sa ingon masiguro ang pagdumala ug kahupayan sa awto.
suporta sa balanse : ang triyanggulo nga bukton adunay papel sa pagsuporta sa balanse sa dili patas nga nawong sa dalan, mosuhop sa kakurat pinaagi sa pag-swing, makapamenos sa pag-uyog ug pagkurog sa lawas, ug magpadayon nga hapsay ang pagdagan sa sakyanan .
pagmentinar sa kalig-on sa sakyanan : ang triyanggulo nga bukton makatabang sa lawas nga mamentinar ang kalig-on panahon sa pagdrayb, makapamenos sa kaguliyang ug pagkurog pataas ug paubos, ug himoong mas tukma ang ruta sa pagdrayb .
transmission force ug giya : ang triyanggulo nga bukton adunay hinungdanon nga papel sa sistema sa suspensyon sa awto, nga nagbalhin sa tanan nga mga matang sa pwersa nga naglihok sa mga ligid sa lawas, ug nagsiguro nga ang mga ligid molihok subay sa usa ka track .
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa triyanggulo nga bukton : ang triyanggulo nga bukton sa tinuud usa ka unibersal nga hiniusa, nga mahimong kauban sa aksyon bisan kung ang relatibong posisyon sa drayber ug ulipon nagbag-o. Pananglitan, ang shock absorber nga gi-compress samtang nagmaneho hinungdan nga ang A-arm mopataas .
Sugyot sa pagmentinar ug pag-ilis : Kung ang triyanggulo nga bukton deformed, ang ulo sa bola nadaot, ang goma nga manggas nagkatigulang, ug uban pa, kini kinahanglan nga ayohon o pulihan. Ang kanunay nga pag-inspeksyon ug pagmentinar makasiguro sa normal nga operasyon sa triyanggulo nga bukton ug mapalugway ang kinabuhi sa serbisyo niini.
Ang awto nga triyanggulo nga bukton , nailhan usab nga swing arm, usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa suspensyon sa chassis sa awto. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagbalanse sa suporta aron masiguro nga ang awto makasagubang sa dili patas nga mga dalan nga hapsay sa panahon sa proseso sa pagmaneho. Kung ang mga ligid makasugat og mga bumps o undulations, ang triyanggulo nga bukton mosuhop sa epekto pinaagi sa pag-swing, sa ingon mapanalipdan ang kaluwasan sa sakyanan ug mga pasahero .
Istruktura ug prinsipyo sa pagtrabaho
Ang triyanggulo nga bukton konektado sa axle head nga gitaod sa ligid pinaagi sa bola nga ulo. Sa diha nga ang sakyanan nagmaneho sa dili patas nga nawong sa dalan, ang ligid mag-irog pataas ug paubos. Kini nga aksyon nahuman pinaagi sa pag-uyog sa triyanggulo nga bukton. Ang triangular nga bukton sa tinuud Usa ka unibersal nga hiniusa, nga mahimo pa nga adunay kalabotan sa aksyon kung ang relatibong posisyon sa drayber ug ang nagsunod mausab, sama sa kung ang vibration absorber gi-compress aron mahimo ang A-arm swing .
Pag-ila sa sayup ug pagmentinar
Ang kapakyasan sa triyanggulo nga bukton makaapekto sa kalig-on sa pagmaneho ug kaluwasan sa sakyanan. Ang kasagarang mga kapakyasan naglakip sa:
vehicle jitter during braking : Kung ang rubber bushing sa triangle arm nadaot, ang vibration nga namugna sa braking mosulod sa karwahe ug magpahinabog jitter. Ang solusyon mao ang pag-ilis sa nadaot nga bushing.
sobra nga pagtipas sa ulo sa bola : Ang sobra nga aftershocks ug abnormal nga mga tingog mahitabo sa chassis sa sakyanan sa dihang kini moagi sa speed bump, kasagaran tungod sa seryoso nga pagsul-ob sa triyanggulo nga bukton sa ulo sa bola. Ang solusyon mao ang pag-ilis sa gisul-ob nga ulo sa bola .
triangle arm deformation : Susiha kung ang triangle nga bukton adunay mga marka sa bangga, kung gikinahanglan, propesyonal nga pagmentinar o pag-ilis .
Sugyot sa pagmentinar
Kung ang triyanggulo nga bukton deformed, ang ulo sa bola nadaot o ang goma nga manggas nagkatigulang, girekomenda nga moadto sa propesyonal nga tindahan sa pag-ayo alang sa pagsusi ug pag-ayo sa oras. Dugang pa, ang regular nga pag-inspeksyon ug pagmentinar sa kahimtang sa triyanggulo nga bukton makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo niini ug masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
