Unsa ang usa ka trangka sa salakyanan
Ang trunk latch usa ka bahin sa usa ka awto nga gigamit sa pag-lock ug pag-abli sa punoan (nailhan usab nga trunk o trunk). Kasagaran kini nahimutang sa luyo sa sakyanan ug naglangkob sa usa o daghan pa nga mga buton nga konektado sa mekanismo sa lock sa punoan pinaagi sa usa ka connecting rod. Sa diha nga ang buton gipugos, ang connecting rod mopagawas sa trunk lock aron kini maablihan; Kung gipugos pag-usab ang buton, gi-lock sa connecting rod ang kandado sa punoan, nga gipugngan nga dili aksidente nga maablihan ang punoan.
Function ug epekto
Ang nag-unang responsibilidad sa luggage latch mao ang pagsiguro nga ang maleta magpabilin nga sirado sa panahon sa pagbiyahe aron malikayan ang mga bagahe nga mawala o makalapas. Pinaagi sa disenyo sa mekanikal nga istruktura, gisiguro niini nga kini molihok nga lig-on sa lainlaing mga grabe nga palibot ug mapanalipdan ang kaluwasan sa pagmaneho. Dugang pa, sa pipila ka mga premium nga sedan, ang trunk latch mahimong i-integrate sa central locking system sa sakyanan alang sa automatic locking ug unlocking functions, pagpalambo sa seguridad ug pagpugong sa dili awtorisadong pag-access sa .
Tambag sa pag-atiman ug pagmentinar
Ang trangka sa tabon sa maleta mahimong mawad-an sa iyang pagkaayo tungod sa pagsul-ob, pagpabilin sa langyaw nga butang, kaagnasan ug taya sa panahon sa dugay nga paggamit. Susihon matag karon ug unya ang kahimtang sa pagkabit sa trangka ug ilisan sa tukma nga panahon ang gisul-ob nga mga piyesa aron malikayan ang potensyal nga peligro sa kaluwasan. Dugang pa, ang pagtipig sa kandado nga limpyo ug kanunay nga lubricated nagsiguro sa hapsay nga operasyon niini ug malikayan ang pagkapakyas sa pag-abli o pagsira sa husto sa usa ka emerhensya.
Ang panguna nga gimbuhaton sa kandado sa punoan sa awto mao ang pagsiguro nga ang maleta sirado sa panahon sa proseso sa pagmaneho, aron mapugngan ang mga bagahe nga mawala o makalapas .
Pinaagi sa istruktura, materyal ug kalig-on nga disenyo niini, ang kandado mahimong molihok nga lig-on sa lainlaing mga grabe nga palibot aron mapanalipdan ang kaluwasan sa pagmaneho.
Ang trunk latch naglihok sama sa mosunod: Kasagaran nahimutang sa likod sa sakyanan, kini naglangkob sa usa o daghan pa nga mga buton, nga konektado sa lock mechanism sa trunk pinaagi sa connecting rod. Sa diha nga ang buton gipugos, ang connecting rod mopagawas sa trunk lock aron kini maablihan; Kung gipugos pag-usab ang buton, gi-lock sa connecting rod ang kandado sa punoan, nga gipugngan nga dili aksidente nga maablihan ang punoan.
Sa pipila ka mga premium nga sedan, ang trunk latch mahimo usab nga i-integrate sa central locking system sa sakyanan alang sa awtomatikong pag-lock ug pag-unlock sa mga function, pagdugang sa seguridad ug pagpugong sa dili awtorisadong pag-access sa .
Bisan pa, adunay pipila ka mga peligro sa seguridad sa trangka sa bagahe. Ang dugay nga paggamit mahimong hinungdan sa mekanikal nga pagsul-ob, langyaw nga butang nga naipit, kaagnasan ug taya, nga mahimong mosangput sa mga loose o stuck nga mga kandado, nga makaapekto sa ilang pagkaayo. Kini nga mga problema mahimong mahulga sa kinabuhi sa usa ka emerhensya, busa kinahanglan nga susihon kanunay ang kadali sa mga kandado, ilisan ang mga gisul-ob nga bahin sa oras, ug huptan nga limpyo ug lubricated ang mga kandado.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
