Unsa ang usa ka car valve spring
Ang awtomobile valve spring usa ka importanteng bahin sa makina sa sakyanan, nga nahimutang taliwala sa cylinder head ug sa valve rod tail spring seat. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagsiguro nga ang balbula nakalingkod sa oras ug hugot nga gihaum aron mapugngan ang balbula nga mabunal sa panahon sa pagkurog sa makina, sa ingon maguba ang pagbugkos niini.
Ang mga balbula nga tubo kasagarang ginama sa taas nga kalidad nga steel wire ug gipainit aron madugangan ang ilang kusog nga kakapoy. Aron malikayan ang kaagnasan sa tubod, ang nawong mahimong galvanized o phosphating. Ang duha ka tumoy niini kinahanglan nga yuta nga patag ug tul-id sa spring axis aron malikayan ang skew sa panahon sa pagtrabaho.
Ang disenyo ug materyal nga pagpili sa valve spring adunay importante nga epekto sa performance sa makina. Aron malikayan ang resonance, ang modernong mga makina kasagarang naggamit ug variable pitch spring o concentrically mounted double springs. Ang double spring design naglakip sa duha ka magkaatbang nga rotated spring sa sulod ug sa gawas. Ang katig-a sa gawas sa tingpamulak dako, nga epektibo nga makapugong sa resonance, ug kung ang usa ka tubod nabuak, ang lain mahimong magpadayon sa pagtrabaho aron masiguro ang normal nga pagsira sa balbula.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa valve spring mao ang pagsiguro nga ang balbula hugot nga gihaum sa valve seat pinaagi sa pagbuntog sa inertial force sa panahon sa proseso sa pagsira sa balbula ug pagpugong sa balbula gikan sa paglukso ubos sa pressure load. Dugang pa, ang balbula spring mahimo usab nga makontrol ang paglihok sa balbula aron malikayan ang pagkabulag sa mekanismo sa balbula .
Sa laktud, bisan kung gamay ang balbula sa tubo sa makina, ang papel niini hinungdanon aron masiguro ang normal nga operasyon ug lig-on nga pasundayag sa makina.
Ang nag-unang papel sa automobile valve spring naglakip sa mosunod nga mga aspeto :
Siguruha nga tukma sa panahon nga lingkoranan sa balbula ug hugot nga pagkahaom : ang balbula nga tubo makasiguro nga ang balbula mahimong hugot nga isul-ob sa lingkoranan sa balbula o singsing sa lingkoranan sa balbula kung sirado, pugngan ang balbula nga molukso kung ang pag-vibrate sa makina, aron mapadayon ang maayong selyo.
pagbuntog sa inertial force : kung maablihan ang balbula, ang mekanismo sa balbula magpatunghag inertial force, ang balbula nga tubod makabuntog niining mga inertial nga pwersa aron masiguro nga ang mga bahin sa transmission kanunay nga kontrolado sa CAM ug dili magbulag sa usag usa .
aron malikayan ang resonance ug flutter : aron mapugngan ang balbula sa tingpamulak nga resonance sa proseso sa pagtrabaho, ang pipila nga mga makina naggamit sa doble nga istruktura sa tubo sa balbula, ang duha nga pagtuyok sa tingpamulak nga kaatbang, nga mahimo’g mabawi ang pag-uyog sa tingpamulak sa usag usa, mapaayo ang kalig-on sa tubod sa balbula .
Gipauswag nga kusog ug kasaligan sa kakapoy : Ang mga balbula nga tubo kasagarang ginama sa taas nga kalidad nga steel wire ug gi-heat-treated aron mapalambo ang ilang resistensya sa kakapoy. Aron malikayan ang taya, ang nawong gi-galvanized o phosphating .
Ipahiangay sa taas nga dinamikong stress ug high-speed nga operasyon : uban sa makina sa high-power, high-speed development, valve spring kinahanglan nga makasugakod sa mas taas nga dinamikong stress ug mas paspas nga tubag speed. Busa, ang disenyo ug paghimo sa mga valve spring nanginahanglan ug mas taas nga teknikal nga kinahanglanon .
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
