Function sa Pump Assembly sa Sutomobile
Ang nag-unang function sa Automobile Water Pump Assembly mao ang pagpilit sa coolant ug pagsiguro sa paglibot niini sa sistema sa paglamig, aron mapadayon ang makina nga nagdagan sa usa ka angay nga temperatura. Partikular, ang awto sa pump asembliya sa awto nagguyod sa makina gikan sa makina, gihimo kini nga nagaagos sa radiator aron mapugngan ang makina sa makina, ug gipugngan ang makina gikan sa sobrang kainit.
Ang mga sangkap ug gimbuhaton sa Automobile Water Pump Assembly
Ang Automotive nga Water Pump Assembly kasagaran naglangkob sa mga mosunod nga mga nag-unang sangkap:
Pump Lawas: May tulubagon alang sa pumping ug paglibut sa coolant, kasagaran gilangkuban sa pump shell, impeller ug pagdala.
Motor: gigamit sa pagmaneho sa operasyon sa pump body, sagad nga gimaneho sa makina sa awto pinaagi sa transmission belt.
PAGPANGITA: Pagsuporta sa bomba rotor aron masiguro ang hapsay nga operasyon sa bomba.
Selyo: Paglikay sa coolant leakage ug pagsiguro sa naandan nga operasyon sa bomba.
Fan: pinaagi sa drive belt, dugangi ang epekto sa pag-cool.
Ang Blat sa Pagbalhin: Ikonektar ang makina ug ang Pump, pagbalhin sa gahum aron mahimo ang tubig nga pump run.
Automotive Pump Assembly Minantenance ug Kasagaran nga mga Kapakyasan
Ang pagpadayon sa Automobile Pump Assembly naglakip sa regular nga mga tseke sa kalidad ug kantidad sa coolant aron masiguro ang higpit ug normal nga operasyon sa transmission belt. Ang sagad nga mga kapakyasan naglakip sa pagpabugnaw sa kapasidad sa collowing nga huyang o wala na maglibot, nga miresulta sa coolant nga nagbukal; Pagtulo sa tubig sa pump sa tubig sa makina; Ug ang bomba naghimo og dili normal nga tunog kung nagdagan ang makina. Kini nga mga kapakyasan mahimong hinungdan sa mga internal nga mga lawas sa langyaw, nga nagsul-ob ug uban pang mga hinungdan.
Ang Automotive Water Pump Assembly nagtumong sa usa ka kombinasyon sa mga bomba sa tubig ug mga may kalabutan nga sangkap nga gisulud sa makina. Ang panguna nga function niini mao ang paglibot sa coolant aron masiguro nga ang makina naglihok sa normal nga operating temperatura. Ang pump asembliya sagad naglakip sa mga mosunod nga mga nag-unang sangkap:
Pump Lawas: May tulubagon sa pag-pumping ug paglibut sa coolant, kasagaran sa pump shell, impeller ug pagdala nga gilangkuban.
Motor: Gigamit sa pagmaneho sa operasyon sa pump body, sagad nga gimaneho sa makina sa awto pinaagi sa transmission belt o kadena.
PAGPANGITA: Pagsuporta sa bomba rotor aron masiguro ang hapsay nga operasyon sa bomba.
Selyo: Paglikay sa coolant leakage, pagsiguro sa normal nga operasyon sa pump.
Paghubad sa Blet o kadena: Ikonektar ang makina ug ang pump, nagbalhin sa gahum aron mahimo ang pump run.
FAN: Pinaagi sa belt o chain drive nga pump pump, pagdugang sa epekto sa pag-ayo.
Imprinler: Ang core nga sangkap nga responsable sa pag-atras sa coolant gikan sa makina ug pag-ayo kini pinaagi sa radiator ug gibalik kini sa makina.
Teshostat: Kontrol ang agianan sa pag-agos sa coolant aron masiguro nga ang makina mahimong mapainubsanon sa lainlaing kahimtang sa pagtrabaho.
Ang Binuhatong Buluhaton sa Automobile Pump Assembly
Adunay usa ka gidaghanon sa mga nagbugnaw nga mga agianan sa paglibot sa tubig sa silindro sa makina sa awto, nga konektado sa radiator (sagad nga nailhan nga tangke sa tubig pinaagi sa usa ka dako nga sistema sa sirkulasyon sa tubig. Ang pump sa tubig sa makina nga gimaneho sa transmission belt o kadena, ug ang mainit nga tubig gipagawas sa channel sa tubig sa cylinder block, samtang ang bugnaw nga tubig gipamomba sa angay nga temperatura.
Kapakyas nga pasundayag ug impluwensya sa Automobile Water Pump Assembly
Ang pag-ayo sa makina: Ang temperatura sa makina mobangon tungod kay ang bomba dili makapalibut sa coolant sa hustong paagi.
Dili normal nga temperatura sa temperatura sa makina: Ang sayup sa pump sa tubig mahimong hinungdan sa temperatura sa makina nga magpadayon nga magpadayon sa sulud sa normal nga range.
Coolant leakage: Ang kadaot sa pump seal o pagdala mahimong moresulta sa coolant leakage.
Dili normal nga kasaba: Ang dili normal nga friction friction friction tunog mahimong himuon kung ang pump bearing gisul-ob o ang impeller nadaot.
Ang pagkunhod sa coolant flow: nadaot nga impeller sa pump o gibabagan nga blade mahimong mosangput sa pagkunhod sa coolant flow, nga nakaapekto sa epekto sa pagpabugnaw sa makina.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
