Lakang 5 - Susihon ang clip ug hose
Ang sunod nga lakang mao ang pagsusi sa tube sa goma ug clip sa tangke sa tubig. Duha kini ka mga hose: usa sa tumoy sa tangke sa tubig aron mahawan ang taas nga temperatura nga pag-coolant gikan sa makina, ug usa sa ilawom aron ipalapad ang cooled coolant sa makina. Ang tangke sa tubig kinahanglan nga ibubo aron mapadali ang pagpuli sa hose, busa palihug susihon kini sa dili ka pa mag-flush sa makina. Niining paagiha, kung nahibal-an nimo nga ang mga hose nabuak o ang mga marka sa pagtulo o ang mga clips tan-awon nga rusty, mahimo nimong mapulihan kini sa wala pa ang pagpuno sa tangke sa tubig. Humok, ang Congee sama sa mga sticky marka nagpaila nga kinahanglan nimo ang usa ka bag-ong medyas, ug kung makit-an nimo ang bisan unsang mga marka sa usa ka medyas, pulihan ang duha.
Lakang 6 - Pag-agas sa daan nga coolant
Ang tanke sa tubig nga balbula nga balbula (o pag-agas sa plug) adunay usa ka kuptanan aron dali nga maablihan. Buhian ra ang twist plug (palihug magsul-ob og gwantes sa trabaho - ang coolant mao ang makahilo) ug gitugotan ang pag-agos sa us aka awto nga gisulud sa ilawom sa Seather Plose. Pagkahuman ibalik ang kanal nga pag-agaw sa ilawom sa plug sa kanal.
Lakang 7 - Pag-flush sa tangke sa tubig
Andam ka na karon nga buhaton ang aktuwal nga flushing! Dad-a lang ang imong tanaman nga hose, isulud ang nozzle sa tangke sa tubig ug ipagula kini nga puno. Pagkahuman ablihi ang twist plug ug pasagdi ang tubig nga pag-agas sa kanal nga pan. Balika hangtud ang pag-agos sa tubig mahimong limpyo, ug siguruha nga ibutang ang tanan nga tubig nga gigamit sa flushing proseso sa usa ka seelade container, sama sa imong pag-undang sa daan nga coolant. Niini nga panahon, kinahanglan nimo nga pulihan ang bisan unsang gisul-ob nga mga clip ug mga hose kung kinahanglan.
Lakang 8 - Idugang Coolant
Ang sulundon nga coolant usa ka sagol nga 50% nga antifreeze ug 50% nga tubig. Ang distilled nga tubig kinahanglan gamiton tungod kay ang mga mineral sa gripo sa tubig makapausab sa mga kabtangan sa coolant ug dili mahimo nga dili molihok sa husto. Mahimo nimong isagol ang mga sangkap sa usa ka limpyo nga sudlanan nga abante o i-inject kini diretso. Kadaghanan sa mga tangke sa tubig mahimong adunay duha ka galon nga coolant, mao nga dali nga hukman kung unsa ang imong kinahanglan.
Lakang 9 - Pagdugo ang sistema sa paglamig
Sa katapusan, ang hangin nga nahabilin sa sistema sa paglamig kinahanglan nga mapahawa. Sa abli ang tank cap (aron malikayan ang pagtukod sa presyur), pagsugod sa imong makina ug ipadayon kini nga mga 15 minuto. Pagkahuman ibalik ang imong heater ug pag-adto sa taas nga temperatura. Naglibot-libot kini sa coolant ug gitugotan ang bisan unsang natanggong nga hangin nga mawala. Sa higayon nga ang hangin gikuha, ang wanang nga kini nga okupado mawala, gibiyaan ang usa ka gamay nga coolant wanang, ug mahimo nimo idugang ang coolant karon. Bisan pa, pag-amping, ang hangin nga gipagawas gikan sa tanke sa tubig mogawas ug mag-init.
Pagkahuman pulihan ang tabon sa tanke sa tubig ug paghugas sa bisan unsang sobra nga coolant nga adunay basahan.
Lakang 10 - limpyo ug itapon
Susihon ang mga twist plugs alang sa bisan unsang leaks o pag-agaw, pagakuha sa mga baso, mga daan nga clips ug hose, ug magamit nga mga pan. Karon hapit na nimo nahuman. Ang husto nga paglabay sa gigamit nga coolant mao ang hinungdanon sama sa paglabay sa gigamit nga lana sa makina. Pag-usab, ang lami ug kolor sa karaang coolant labi ka madanihon sa mga bata, busa ayaw ibilin kini nga wala mabantayan. Palihug ipadala kini nga mga sulud sa sentro sa pag-recycling alang sa mga peligro nga mga materyales! Pagdumala sa mga peligro nga mga materyales.