Ang Master Cylinder (Master Cylinder), nga nailhan usab nga preno nga panguna nga lana (hangin), ang panguna nga function mao ang pagduso sa cylinder sa preno aron mapasa sa piston.
Ang cylinder sa preno masters usa ka paagi nga naglihok nga pistraulic cylinder, ug ang function niini mao ang pagbag-o sa mekanikal nga pag-input sa mekaniko sa kusog nga pedalulic. Adunay duha ka matang sa mga cylinders sa preno nga master cylinders, single-chamber ug dual-chamber, nga tinuud nga gigamit sa mga sistema sa pag-usisa sa single-circuit nga hydraulic.
Aron mapauswag ang kaluwasan sa pagmaneho sa mga awto, sumala sa mga kinahanglanon sa mga regulasyon sa trapiko, ang sistema sa pag-branding sa serbisyo karon nga gilangkuban sa mga dual-chamber master cylinders giwagtang). dual-circuit hydraulic system.
Sa pagkakaron, hapit tanan sa mga sistema sa hydraulic sa Dual-Circuit nga mga sistema sa pag-branding sa servo o dinamikong sistema sa pagpreno. Bisan pa, sa pipila nga mga gagmay o light nga mga awto, aron mahimo nga simple ang istraktura, ug sa ilawom sa kahimtang sa pedal nga pedal nga medyo master cylinder aron maporma ang usa ka dual-circuit nga hydraulic preno. sistema.
Ang Tandem Double-Chamble Step Master Cylinder Structuret
Kini nga matang sa master cylinder gigamit sa sistema sa dual-circuit hydraulic sa hydraulic, nga katumbas sa duha nga mga cylinders nga master cylinders nga adunay duha ka mga cylinders
Ang kabalayan sa master cylinder sa preno adunay kasangkapan sa front cylinder piston 7, usa ka likuran nga silindro piston 12, usa ka atubang nga silindro nga tingpamulak 21 ug usa ka likud nga silindro nga tingpamulak 18 ug usa ka likud nga silindro nga tingpamulak 18 ug usa ka likud nga silindro Spring 18 ug usa ka likud nga silindro Spring 18 ug usa ka likud nga silindro Spring 18 ug usa ka likud nga silindro Spring 18 ug usa ka likuran nga silindro Spring 18 ug usa ka likud nga silindro Spring 18 ug usa ka likud nga silindro nga tingpamulak 18 ug usa ka likud nga silindro nga tingpamulak 18 ug usa ka likud nga silindro nga tingpamulak 18 ug usa ka likud nga silindro nga tingpamulak 18 ug usa ka likud nga silindro nga tingpamulak 18.
Ang front cylinder piston gisilyohan sa usa ka singsing sa Sealing 19; Ang likud nga silindro nga piston gisilyohan sa usa ka singsing sa Sealing 16, ug gipahimutang sa usa ka pagpabilin nga singsing sa Cylers sa Silid sa Silid sa Silid sa Silid sa Silid sa Silid sa Silid sa Silid sa Silid direkta nga gimaneho sa push rod. 15 pagduso.
Sa diha nga ang master cylinder wala nagtrabaho, ang Piston Head ug ang kopa sa atubangan ug sa likod nga mga silid naa ra sa taliwala sa mga lungag sa Bypass 10 ug bayad nga mga lungag 11. Ang pagkamaunat-unat nga puwersa sa pagbalik sa tingpamulak sa piston sa front cylinder labaw pa sa pagbalik sa tingpamulak sa piston sa likod nga silindro aron masiguro nga dili sila nagtrabaho.
Kung nagpreno, ang drayber nagsunud sa Pedal Pedal, ang pedal nga puwersa gipasa sa pagduso sa rod 15 pinaagi sa mekanismo sa transmission, ug giduso ang likud nga silindro piston 12 aron magpadayon. Pagkahuman sa panit nga panit naglangkob sa lungag sa bypass, ang presyur sa likud sa lungag nagdugang. Ubos sa aksyon sa hydraulic pressure sa luyo nga lawak ug puwersa sa tingpamulak sa likud nga silindro, ang Piston 7 sa atubangang silindro nagpadayon sa unahan, ug ang presyur sa atubangang lawak nagdugang usab. Sa diha nga ang pedal nga preno nagpadayon nga gipilit, ang hydraulic pressure sa atubangan ug sa mga reads sa unahan nagpadayon sa pagdugang, nga naghimo sa preno sa unahan ug sa likod nga preno.
Kung gibuhian ang preno, gipagawas sa drayber ang pedal sa preno, ubos sa aksyon sa unahan ug sa likod nga mga Springs sa Piston, ug ang lana sa Phrine nagbalik sa mga pista sa preno nga gibalikbalik ang master cylinder 22 ug gipalong ang master cylinder 22 ug gibalik ang gunitanan nga cylinder 22 ug gipunting ang sungkod sa lana
Kung ang circuit nga kontrolado sa atubangang mga lawak nga napakyas, ang front cylinder piston wala makamugna sa hydraulic pressure, ug ang presyur sa hydraulic sa likod nga lawak, ug ang presyur sa hydraulic nga gihimo sa likod nga lawak, ug ang hydraulic piston mahimo pa nga makahimo sa likod nga ligid nga makahimo pa sa likod nga ligid. If the circuit controlled by the rear chamber fails, the rear chamber does not generate hydraulic pressure, but the rear cylinder piston moves forward under the action of the push rod, and contacts the front cylinder piston to push the front cylinder piston forward, and the front chamber can still generate Hydraulic pressure brakes the front wheels. Makita kini nga kung ang bisan unsang hugpong sa mga pipelines sa dual-circuit hydraulic preno nga sistema napakyas, ang master cylinder mahimo gihapon nga molihok, apan ang gikinahanglan nga stroke sa pedal.
