Ang oil radiator gitawag usab nga oil cooler. Kini usa ka himan sa pagpabugnaw sa lana nga gigamit sa mga makina sa diesel. Sumala sa pamaagi sa pagpabugnaw, ang mga cooler sa lana mahimong bahinon sa pagpabugnaw sa tubig ug pagpabugnaw sa hangin.
Sa kasagaran nga pagsulti, ang lana sa makina sa kasagaran nagtumong sa kolektibong ngalan sa lana sa makina, lana sa gear sa sakyanan (MT) ug hydraulic transmission oil (AT). Ang hydraulic transmission oil ra ang nanginahanglan ug external oil cooler (nga mao, ang oil radiator nga imong giingon). ) alang sa pinugos nga pagpabugnaw, tungod kay ang hydraulic transmission oil nga nagtrabaho sa automatic transmission kinahanglan nga magdula sa mga papel sa hydraulic torque conversion, hydraulic transmission ug lubrication ug paglimpyo sa samang higayon. Ang temperatura sa pagtrabaho sa hydraulic transmission oil medyo taas. Kung kini gipabugnaw, ang panghitabo sa ablation sa transmission mahimong mahitabo, mao nga ang function sa oil cooler mao ang pagpabugnaw sa hydraulic transmission oil aron maseguro nga ang automatic transmission mahimo nga normal.
Type
Sumala sa pamaagi sa pagpabugnaw, ang mga cooler sa lana mahimong bahinon sa pagpabugnaw sa tubig ug pagpabugnaw sa hangin. Tubig makapabugnaw mao ang pagpaila sa coolant sa makina makapabugnaw sistema sa sirkito ngadto sa lana cooler-instalar sa automatic transmission alang sa makapabugnaw, o sa pagpaila sa hydraulic transmission sa lana ngadto sa ubos nga tubig lawak sa radiator sa makina makapabugnaw nga sistema alang sa makapabugnaw; Ang lana gipasulod ngadto sa oil cooler nga gitaod sa windward side sa front grille para sa pagpabugnaw [1].
Function Ang gimbuhaton sa radiator sa lana mao ang pagpugos sa lana sa pagpabugnaw, pagpugong sa temperatura sa lana nga mahimong sobra ka taas ug pagdugang sa konsumo sa lana, ug usab pagpugong sa lana sa pag-oxidize ug pagkadaut.
Kasagaran nga mga sayup ug hinungdan
Ang kasagarang mga kapakyasan sa mga radiator sa lana nga gipabugnaw sa tubig nga gigamit naglakip sa pagkaguba sa tubo nga tumbaga, mga liki sa atubangan/likod nga hapin, pagkadaot sa gasket, ug pagkabara sa sulod sa tubo nga tumbaga. Ang kapakyasan sa copper tube rupture ug atubangan ug likod nga mga liki sa tabon kasagaran tungod sa kapakyasan sa operator sa pagpagawas sa makapabugnaw nga tubig sulod sa lawas sa diesel engine sa tingtugnaw. Kung nadaot ang mga sangkap sa ibabaw, adunay lana sa cooler sa tubig ug makapabugnaw nga tubig sa lana sa sulod sa pan sa lana sa panahon sa operasyon sa diesel nga makina. Kung ang makina sa diesel nagdagan, kung ang presyur sa lana mas dako kaysa sa presyur sa makapabugnaw nga tubig, ang lana mosulod sa makapabugnaw nga tubig pinaagi sa lungag sa kinauyokan, ug sa sirkulasyon sa makapabugnaw nga tubig, ang lana mosulod ang water cooler. Sa diha nga ang diesel nga makina mohunong sa pagtuyok, ang makapabugnaw nga lebel sa tubig taas, ug ang presyur niini mas dako pa kay sa presyur sa lana. Ang makamatay nga makapabugnaw nga tubig mogawas sa lana pinaagi sa lungag sa kinauyokan, ug sa katapusan mosulod sa pan sa lana. Kung dili makit-an sa operator ang ingon nga sayup sa oras, samtang ang makina sa diesel nagpadayon sa pagdagan, ang epekto sa lubricating sa lana mawala, ug sa katapusan ang makina sa diesel madisgrasya sama sa pagsunog sa tile.
Human nga ang tagsa-tagsa nga mga tubo nga tumbaga sa sulod sa radiator gibabagan sa timbangan ug mga hugaw, kini makaapekto sa epekto sa pagwagtang sa kainit sa lana ug sa sirkulasyon sa lana, mao nga kini kinahanglan nga limpyohan kanunay.
Pag-ayo
Atol sa operasyon sa diesel nga makina, kon kini makita nga ang makapabugnaw nga tubig mosulod sa lana pan ug adunay lana sa tubig radiator, kini nga kapakyasan sa kasagaran tungod sa kadaot sa kinauyokan sa tubig-cooled lana cooler.
Ang piho nga mga pamaagi sa pagmentinar mao ang mosunod:
1. Human mahubas ang hugaw nga lana sulod sa radiator, kuhaa ang oil cooler. Human mapatag ang gikuha nga cooler, pun-a ang cooler og tubig pinaagi sa outlet sa tubig sa oil cooler. Atol sa pagsulay, ang agianan sa tubig gibabagan, ug ang pikas nga bahin migamit ug usa ka high-pressure nga silindro sa hangin aron mapalapad ang sulod sa cooler. Kung makit-an nga adunay tubig nga mogawas gikan sa inlet ug outlet sa lana sa radiator sa lana, kini nagpasabut nga ang sulud sa sulud sa cooler o ang sealing ring sa kilid nga hapin nadaot.
2. Kuhaa ang atubangan ug likod nga mga hapin sa oil radiator, ug kuhaa ang kinauyokan. Kung ang gawas nga layer sa kinauyokan nakit-an nga nadaot, mahimo kini ayohon pinaagi sa brazing. Kung ang sulod nga layer sa kinauyokan nakit-an nga nadaot, ang usa ka bag-ong kinauyokan sa kasagaran kinahanglan nga pulihan o ang duha nga tumoy sa parehas nga kinauyokan kinahanglan nga babagan. Kung ang kilid nga hapin nabuak o nabuak, mahimo kini gamiton pagkahuman sa welding gamit ang usa ka electrode nga puthaw. Kung ang gasket nadaot o tigulang, kini kinahanglan nga ilisan. Kung ang tubo nga tumbaga sa radiator sa lana nga gipabugnaw sa hangin kay de-soldered, kasagaran kini ayohon pinaagi sa brazing.
