1. Hunonga ang sakyanan human sa pagdrayb og 10km sa karsada nga dili maayo nga kahimtang sa dalan, ug hikapa ang shock absorber shell gamit ang imong kamot. Kung kini dili igo nga init, kini nagpasabut nga wala’y pagsukol sa sulod sa shock absorber, ug ang shock absorber dili molihok. Niini nga panahon, ang angay nga lubricating oil mahimong idugang, ug dayon ang pagsulay mahimo’g himuon. Kung ang gawas nga casing init, kini nagpasabot nga ang sulod sa shock absorber kulang sa lana, ug igo nga lana kinahanglan nga idugang; kon dili, ang shock absorber dili balido.
Shock absorber sa sakyanan
2. Pindota pag-ayo ang bumper, dayon buhian kini. Kung ang sakyanan molukso 2 ~ 3 ka beses, kini nagpasabot nga ang shock absorber maayo.
3. Kon hinay ang dagan sa sakyanan ug dinalian ang pagpreno, kung kusog ang pag-vibrate sa sakyanan, nagpasabot nga naay problema sa shock absorber.
4. Kuhaa ang shock absorber ug ibarog kini nga tul-id, ug i-clamp ang ubos nga tumoy sa connecting ring sa vise, ug ibira ug i-press ang shock absorber rod sa makadaghang higayon. Niini nga panahon, kinahanglan nga adunay usa ka lig-on nga pagsukol. Kung ang resistensya dili lig-on o wala’y resistensya, mahimo kini tungod sa kakulang sa lana sa sulod sa shock absorber o kadaot sa mga bahin sa balbula, nga kinahanglan ayohon o ilisan.
