Taklob sa makina.
Ang tabon sa makina kasagaran gilangkoban sa istruktura, ang tunga nga clip hinimo sa materyal nga thermal insulation, ang sulod nga plato adunay papel sa pagpausbaw sa rigidity, ug ang geometry niini gipili sa tiggama, kasagaran ang porma sa kalabera.
Kon ablihan ang taklob sa makina, kini kasagarang ibalik, ug ang gamay nga bahin ibalik sa atubangan.
Ang taklob sa makina nga gibaliktad kinahanglan nga ablihan sa gitakdang anggulo, dili kinahanglan nga modikit sa atubangan nga windshield, ug kinahanglan nga adunay minimum nga gilay-on nga mga 10 mm. Aron malikayan ang pag-abli sa kaugalingon tungod sa pagkurog samtang nagmaneho, ang atubangan nga bahin sa taklob sa makina kinahanglan nga adunay safety lock hook locking device, ang locking device switch gibutang sa ilawom sa dashboard sa sakyanan, ug ang taklob sa makina kinahanglan nga ma-lock sa samang higayon nga ang pultahan sa sakyanan naka-lock.
Pagtangtang sa tabon sa makina
Ablihi ang taklob sa makina ug tabuni ang sakyanan og humok nga panapton aron malikayan ang kadaot sa finish paint; Kuhaa ang nozzle ug hose sa windshield washer gikan sa taklob sa makina; Markahi ang posisyon sa bisagra sa hood para dali ra ma-install sa ulahi; Kuhaa ang mga bolt sa pangkabit sa taklob sa makina ug mga bisagra, ug likayi nga matangtang ang taklob sa makina human matangtang ang mga bolt.
Pag-instalar ug pag-adjust sa tabon sa makina
Ang taklob sa makina kinahanglan nga i-install sa baliktad nga han-ay sa pagtangtang. Sa dili pa higpitan ang mga bolt sa pag-ayo sa taklob sa makina ug bisagra, ang taklob sa makina mahimong i-adjust gikan sa atubangan ngadto sa likod, o ang gasket sa bisagra ug buffer rubber mahimong i-adjust pataas ug paubos aron ang gintang mohaum nga parehas.
Pag-adjust sa mekanismo sa pagkontrol sa lock sa tabon sa makina
Sa dili pa i-adjust ang kandado sa taklob sa makina, kinahanglan nga i-korek ang taklob sa makina sa hustong paagi, dayon luagan ang fixing bolt, ibalhin ang ulo sa kandado pabalik-balik, wala ug tuo, aron kini mohaom sa lingkoranan sa kandado, ang atubangan sa taklob sa makina mahimo usab nga i-adjust pinaagi sa gitas-on sa dovetail bolt sa ulo sa kandado.
Ngano nga daghan kaayog gagmay nga mga buho sa hood sa sakyanan
Ang gagmay nga mga lungag sa mga tabon sa sakyanan kasagaran gipahinabo sa mga butang gikan sa gawas, labi na ang mga garas ug mga butang nga nahulog. Kini nga gagmay nga mga lungag mahimong gipahinabo sa mga bato o uban pang nahulog nga mga butang gikan sa sakyanan sa atubangan sa sakyanan nga naigo sa nawong sa tabon sa makina samtang nagmaneho. Dugang pa, kung ang tabon maapektuhan sa usa ka dako nga epekto gikan sa gawas, sama sa pagkaguskos, mahimo usab kini nga mosangpot sa pagkahugno. Kini nga mga kondisyon kanunay nga mahitabo sa dili maayo nga kondisyon sa dalan o sa mga palibot nga puno sa sakyanan, diin ang pag-itsa sa taas nga lugar usa ka kasagarang hinungdan sa gagmay nga mga lungag.
Unsaon pag-adjust sa gintang sa tabon sa sakyanan
Ang pamaagi sa pag-adjust sa dakong gintang sa tabon sa awto naglakip sa pag-adjust sa bolt sa tabon, ang presyur sa goma nga strip, ang gitas-on sa suporta sa ulo, ug pag-ilis sa gasket sa tabon. Kini nga mga pamaagi gidisenyo aron masiguro ang kahugot ug hapsay nga panagway sa tabon. Ang piho nga mga operasyon mao ang mosunod:
I-adjust ang cover bolt: Susiha ug siguroha nga ang cover bolt gihugot kon gikinahanglan aron maabot ang gitakdang lebel sa torque.
I-adjust ang pressure sa rubber strip: susiha kung ang pressure sa cover rubber strip nakab-ot ba ang gitakdang mga kinahanglanon.
I-adjust ang gitas-on sa head bracket: susiha kung ang gitas-on sa head bracket nakasunod ba sa mga regulasyon.
Ilisi ang gasket sa tabon: Kon gikinahanglan, ang gasket sa tabon mahimong ilisi aron mamenosan ang mga gintang.
I-adjust ang mga rubber pier sa tank frame: Kini nga mga rubber pier kasagarang nahimutang sa likod sa center net, sa wala ug tuo nga kilid sa tank frame, ug ang clearance tali sa engine cover ug sa center net epektibong ma-adjust pinaagi sa mano-manong pagtuyok niini nga mga rubber pier.
I-adjust ang mga tornilyo nga nagkupot sa fender sa lugar: Ang mga tornilyo nga nagkupot sa fender makita sa wala ug tuo nga kilid sa hood. Human maluagan kini nga mga tornilyo, mahimo nimong hinayhinay nga ibira ang fender pagawas hangtod nga ang hood mobati sa husto nga gilapdon, ug dayon higpitan ang mga tornilyo.
I-adjust ang plastik nga bloke sa hood: adunay duha ka plastik nga bloke sa wala ug tuo nga kilid sa hood, nga mahimong i-adjust pinaagi sa pagtuyok, samtang adunay duha ka U-shaped nga dila sa hood, ug human matangtang ang plastik nga clip, ang gintang sa tuo mahimo usab nga i-adjust.
Kini nga mga pamaagi nanginahanglan og pailub ug pag-amping, ug girekomenda nga basahon nimo ang manwal sa tag-iya sa sakyanan o mokonsulta sa usa ka propesyonal nga teknisyan sa dili pa maghimo og mga pag-adjust aron masiguro nga ang mga pag-adjust gihimo sa husto ug luwas nga paagi.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
