Takpan sa makina.
Ang tabon sa makina sa kasagaran gilangkuban sa istruktura, ang tunga nga clip gihimo sa thermal insulation nga materyal, ang sulud nga plato adunay papel sa pagpaayo sa rigidity, ug ang geometry niini gipili sa tiggama, sa panguna ang porma sa kalabera.
Sa diha nga ang tabon sa makina ablihan, kini kasagaran nga gipaatras, ug usa ka gamay nga bahin ang gipaatubang.
Ang tabon sa makina nga gipaatras kinahanglan nga ablihan sa usa ka gitakda nang daan nga Anggulo, kinahanglan nga dili makontak sa atubangan nga windshield, ug kinahanglan adunay labing gamay nga gilay-on nga mga 10 mm. Aron malikayan ang pag-abli sa kaugalingon tungod sa pagkurog sa panahon sa pagdrayb, ang atubangan nga tumoy sa tabon sa makina kinahanglan adunay usa ka safety lock hook locking device, ang locking device switch gibutang sa ilawom sa dashboard sa awto, ug ang tabon sa makina kinahanglan nga ma-lock sa sa samang higayon nga ang pultahan sa sakyanan kay naka-lock.
Pagtangtang sa tabon sa makina
Ablihi ang tabon sa makina ug taboni ang sakyanan sa usa ka humok nga panapton aron malikayan ang kadaot sa pintal sa finish; Kuhaa ang windshield washer nozzle ug hose gikan sa tabon sa makina; Markahi ang posisyon sa bisagra sa hood alang sa sayon nga pag-instalar sa ulahi; Kuhaa ang mga fastening bolts sa tabon sa makina ug bisagra, ug pugngi nga mawala ang tabon sa makina human matangtang ang bolts.
Pag-instalar ug pag-adjust sa tabon sa makina
Ang tabon sa makina kinahanglang i-install sa reverse order sa pagtangtang. Sa dili pa higpitan ang pag-ayo sa mga bolts sa tabon sa makina ug bisagra, ang tabon sa makina mahimong i-adjust gikan sa atubangan ngadto sa likod, o ang gasket sa bisagra ug buffer nga goma mahimong i-adjust pataas ug paubos aron mahimong parehas ang gintang.
Pag-adjust sa mekanismo sa pagkontrol sa lock sa tabon sa makina
Sa dili pa i-adjust ang kandado sa tabon sa makina, ang tabon sa makina kinahanglan nga matul-id sa hustong paagi, unya tangtangon ang bolt sa pag-ayo, ibalhin ang ulo sa kandado pabalik-balik, wala ug tuo, aron kini ma-align sa lingkuranan sa kandado, ang atubangan sa tabon sa makina mahimo i-adjust usab sa gitas-on sa dovetail bolt sa lock head.
Ngano nga adunay daghang gagmay nga mga buho sa hood sa awto
Ang gagmay nga mga gahong sa mga tabon sa awto kasagarang gipahinabo sa mga eksternal nga hinungdan, labi na lakip ang mga panggawas nga garas ug nahulog nga mga butang. Kini nga gagmay nga mga gahong mahimong tungod sa mga bato o uban pang nahulog nga mga butang nga nahulog gikan sa awto sa atubangan sa awto nga naigo sa nawong sa tabon sa makina sa panahon sa proseso sa pagmaneho. Dugang pa, kung ang tabon gipailalom sa usa ka dako nga epekto sa gawas, sama sa pagpahid, mahimo usab kini nga hinungdan sa depresyon. Kini nga mga kondisyon kasagaran mahitabo sa dili maayo nga mga kondisyon sa dalan o sa mga sakyanan nga dasok nga mga palibot, diin ang taas nga altitude nga paglabay maoy kasagarang hinungdan sa gagmay nga mga libaong.
Giunsa pag-adjust ang gintang sa tabon sa awto
Ang paagi sa pag-adjust sa dako nga gintang sa tabon sa awto naglakip sa pag-adjust sa tabon nga bolt, ang presyur sa rubber strip, ang gitas-on sa suporta sa ulo, ug ang pag-ilis sa cover gasket. Kini nga mga pamaagi gidisenyo aron masiguro ang kahugot ug hapsay nga hitsura sa tabon. Ang piho nga mga operasyon mao ang mosunod:
I-adjust ang tabon nga bolt: Susiha ug siguruha nga ang tabon nga bolt gihugot kung gikinahanglan aron maabot ang gitakda nga lebel sa torque.
I-adjust ang presyur sa rubber strip: susiha kung ang presyur sa tabon nga rubber strip nakab-ot sa gitakda nga mga kinahanglanon.
Ipasibo ang gitas-on sa bracket sa ulo: susiha kung ang gitas-on sa bracket sa ulo nagtagbo sa mga regulasyon.
Ilisan ang tabon nga gasket: Kung gikinahanglan, ang tabon nga gasket mahimong ilisan aron makunhuran ang mga kal-ang.
I-adjust ang rubber pier sa tank frame: Kini nga rubber pier kasagaran nahimutang sa luyo sa center net, sa wala ug tuo nga kilid sa tank frame, ug ang clearance tali sa engine cover ug center net mahimong epektibong i-adjust pinaagi sa manual rotating niini. mga pier sa goma.
I-adjust ang mga screw nga nagkupot sa fender sa lugar: Ang mga screw nga nagpugong sa fender sa lugar makita sa wala ug tuo nga kilid sa hood. Pagkahuman sa pagtangtang niini nga mga screw, mahimo nimong hinayhinay nga ibira ang fender sa gawas hangtod nga ang hood mobati sa husto nga gilapdon, ug dayon higpitan ang mga screw.
Ipahiangay ang plastik nga bloke sa hood: adunay duha ka plastik nga bloke sa wala ug tuo nga kilid sa hood, nga mahimong ipasibo pinaagi sa pagtuyok, samtang adunay duha ka U-shaped nga mga dila sa hood, ug pagkahuman makuha ang plastik nga clip, ang gintang sa tuo mahimo usab nga i-adjust.
Kini nga mga pamaagi nanginahanglan pailub ug pag-amping, ug girekomenda nga basahon nimo ang manwal sa tag-iya sa awto o mokonsulta sa usa ka propesyonal nga technician sa dili pa maghimo mga pagbag-o aron masiguro nga ang mga pagbag-o gihimo sa husto ug luwas.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
