Unsa ang giingon sa dashboard?
Ang dashboard kay importante kaayo nga bahin sa sakyanan, nga naghatag ug real-time nga impormasyon mahitungod sa running status sa sakyanan, lakip na ang speed, rotational speed, mileage, ug uban pa. Ania ang pipila ka mga batakang operasyon ug mga paagi sa pagtan-aw sa impormasyon mahitungod sa dashboard:
Tachometer: Kasagaran nahimutang sa sentro sa panel sa instrumento, kini nagpakita sa gikusgon sa makina kada minuto. Alang sa "pila ka mga rebolusyon" nga gihisgutan sa pangutana, nga mao, ang katulin sa makina, kasagaran ang normal nga tulin kinahanglan nga tali sa 700 ug 800 nga mga rebolusyon matag minuto, apan kini nagdepende sa piho nga modelo ug pasundayag sa makina. Ang sobra ka taas o ubos kaayo nga tulin mahimong makaapekto sa normal nga operasyon sa makina.
Speedometer: Nagpakita sa kasamtangan nga katulin sa sakyanan aron matabangan ang drayber nga makontrol ang katulin ug masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Odometer: Nagrekord sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga kilometro nga nabiyahe sa sakyanan. Ubos sa dashboard kasagaran adunay display sa natipon nga mga kilometro, nga makatabang kaayo sa pagkahibalo sa mileage ug maintenance cycle sa sakyanan.
Mga suga sa pasidaan: Ang lainlaing mga suga sa pasidaan ipakita usab sa dashboard, sama sa mga suga sa pasidaan sa temperatura sa makina, mga suga sa pasidaan sa baterya, mga suga sa presyur sa lana, ug uban pa. gisusi dayon.
Espesyal nga pagpakita alang sa mga modelo sa awtomatik nga transmission: Alang sa mga modelo sa awtomatik nga transmission, ang dashboard mahimo usab nga magpakita sa impormasyon sa gear, sama sa P (parking), R (reverse), N (neutral), D (forward), ug uban pa. Importante kini alang sa saktong operasyon sa automatic transmission.
Sa laktud, ang pagkapamilyar ug pagsabut sa mga gimbuhaton sa dashboard sa awto mao ang sukaranan nga kahanas sa matag drayber, nga direktang may kalabotan sa kaluwasan sa pagmaneho ug pagmentinar sa awto.
Giunsa nimo pagtan-aw ang mga suga sa dashboard? Unsa ang pagtagad sa
Kung ang pula nga suga nagsiga, kasagaran kini usa ka peligro nga suga sa alarma. Kung imo kining ibaliwala, ang imong kaluwasan sa pagdrayb adunay dagkong tinago nga mga kapeligrohan, o makapahinabog dakong kadaot sa sakyanan, mao nga dili nimo ibaliwala ang papel niining gagmay nga mga suga!
1, pula: Level 1 nga suga sa alarma (fault warning light)
Sa kaso sa pula nga mga suga sa pasidaan, sama sa brake system alarm light gisiga, kini nagsulti kanimo nga ang brake system adunay problema, kung magpadayon ka sa pag-abli, kini mahimong hinungdan sa usa ka seryoso nga aksidente. Kung ang suga sa alarma sa air bag naa, nan ang internal nga sistema sayup, ug bisan kung kini mapakyas, wala’y paagi aron mapanalipdan ka. Kung ang suga nga alarma sa presyur sa lana gisiga, kung magpadayon kini sa pagmaneho, kini hinungdan sa daghang kadaot sa makina, ug ang direkta nga sangputanan mao nga dili kini makamaneho nianang panahona, hinungdan sa daghang gasto sa pagpadayon.
2, yellow: ikaduha nga alarm light (fault warning light ug function indicator light)
Ang dalag nga suga mao ang timailhan sa sayup, ug ang dalag nga suga sa instrumento gisiga aron isulti sa drayber nga nawala ang function sa usa ka piho nga sistema sa awto, sama sa suga sa alarma sa ABS, ang direkta nga kahulugan mao nga ang ABS dili na molihok, ug ang ligid mahimong mobuto kung magpreno. Nakasiga ang warning light sa makina ug nag-malfunction ang makina. Adunay usab mga sistema sa pagkontrol sa kalig-on sa salakyanan, aktibo nga mga suga sa alarma sa suspension sa hangin, parehas ang kamatuoran, nga nagpakita nga mawala ang usa ka piho nga function sa awto. Nakasiga ang warning light sa makina ug nag-malfunction ang makina. Adunay usab mga sistema sa pagkontrol sa kalig-on sa salakyanan, aktibo nga mga suga sa alarma sa suspension sa hangin, parehas ang kamatuoran, nga nagpakita nga mawala ang usa ka piho nga function sa awto.
3, berde: timailhan sa operasyon (indikasyon sa function)
Ang berde nga timailhan mao ang indikasyon sa kahimtang, nga nagpaila sa kahimtang sa pagtrabaho sa awto. Ang power mode indicator sa automatic transmission, o ang HINLO sa body height adjustment, wala magpasidaan sa drayber, apan unsa nga kahimtang ang sakyanan. ang mga suga kinahanglan nga mabinantayon.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
