Ang papel sa post-oxygen sensor.
Ang function sa sensor mao ang pagtino kung adunay sobra nga oxygen sa tambutso nga gas sa makina pagkahuman sa pagkasunog, nga mao, ang sulud sa oksiheno, ug gibag-o ang sulud sa oxygen sa usa ka signal sa boltahe aron ipadala sa kompyuter sa makina, aron ang makina makab-ot ang usa ka closed-loop nga kontrol nga adunay sobra nga air factor isip tumong; Siguruha nga ang three-way catalytic converter adunay labing taas nga kahusayan sa pagkakabig alang sa tulo nga mga pollutant sa tambutso nga hydrocarbon (HC), carbon monoxide (CO) ug nitrogen oxide (NOX), ug mapadako ang pagkakabig ug pagputli sa mga hugaw sa emission.
Ang mga gimbuhaton sa sensor mao ang:
1, ang nag-unang oxygen sensor naglakip sa usa ka pagpainit zirconia elemento sa init nga sungkod, pagpainit sungkod pinaagi sa (ECU) computer control, sa diha nga ang hangin intake gamay (exhaust temperatura mao ang ubos) kasamtangan nga dagan ngadto sa pagpainit baras pagpainit sensor, nga makahimo sa tukma nga detection sa konsentrasyon sa oxygen.
2. Ang sakyanan adunay duha ka oxygen sensor, usa sa wala pa ang tulo-ka-way catalytic converter ug ang usa human. Ang tahas sa atubangan mao ang pag-ila sa air-fuel ratio sa makina sa lain-laing mga kondisyon sa pagtrabaho, ug ang kompyuter nag-adjust sa gidaghanon sa fuel injection ug nagkalkula sa oras sa ignition sumala sa signal. Ang nag-unang butang sa luyo mao ang pag-ila sa buhat sa tulo ka paagi nga catalytic converter! Sa ato pa, ang rate sa pagkakabig sa catalyst. Pinaagi sa pagtandi sa datos sa front oxygen sensor, kini usa ka importante nga basehan aron mahibal-an kung ang three-way catalytic converter nagtrabaho sa normal (maayo o dili maayo).
Unsa ang mahimo sa usa ka guba nga sensor sa oxygen sa awto?
01 Dugang nga konsumo sa gasolina
Ang kadaot sa likod nga sensor sa oxygen moresulta sa pagtaas sa konsumo sa gasolina. Kini tungod kay ang carbon deposition sa oxygen sensor mahimong mosangpot sa abnormal nga signal output, nga makaapekto sa mixing ratio sa makina, nga maghimo niini nga dili balanse. Kung ang sagol nga ratio sa makina dili balanse, aron mapadayon ang normal nga pagkasunog, ang makina magkontrol sa dugang nga pag-injection sa gasolina, nga moresulta sa sobra nga sagol, nga sa baylo nagdugang sa konsumo sa gasolina. Dugang pa, tungod sa kapakyasan sa sensor sa oxygen, ang dili husto nga impormasyon nga gipasa mahimong hinungdan nga ang sulud sa oksiheno sa makina mahimong labi ka taas, nga labi nga nagdala sa pagtaas sa konsumo sa gasolina. Busa, sa higayon nga ang oxygen sensor nadaot, kini kinahanglan nga pulihan sa panahon sa paglikay sa dugang nga fuel konsumo.
02 Nagkadaghan ang mga hugaw nga gipagawas
Ang kadaot sa likod nga sensor sa oxygen moresulta sa sobra nga mga emisyon sa tambutso sa sakyanan. Kini tungod kay ang post-oxygen sensor kay importanteng bahin sa normal nga operasyon sa three-way catalytic converter. Kung mapakyas ang sensor sa post-oxygen, ang three-way catalytic converter dili molihok sa husto, aron dili kini epektibo nga mabag-o ang makadaot nga mga butang nga dili makadaot nga mga sangkap. Niining paagiha, ang salakyanan mobuga ug daghang mga hugaw sa panahon sa proseso sa pagmaneho, nga moresulta sa sobra nga mga pagbuga sa tambutso.
03 Hinayhinay pagpadali
Ang kadaot sa likod nga sensor sa oxygen hinungdan sa paghinay sa awto. Kini tungod kay ang afteroxygen sensor maoy responsable sa pagmonitor sa gidaghanon sa oxygen nga gipagawas sa makina ug pagpasa niini nga impormasyon ngadto sa computer control system sa sakyanan. Kung ang sensor sa afteroxygen nadaot, ang kompyuter sa salakyanan dili tukma nga makakuha niining kritikal nga datos, aron ang makina dili tukma nga makontrol ug ma-adjust. Kini mahimong mosangpot sa usa ka pagkunhod sa pagkasunog efficiency sa makina, nga sa baylo makaapekto sa acceleration performance sa sakyanan, sa paghimo niini nga hinay.
04 Ang suga sa pagkapakyas sa makina mag-on
Human madaot ang oxygen sensor, mosiga ang suga sa kapakyasan sa makina. Kini tungod kay ang afteroxygen sensor maoy responsable sa pagmonitor sa oxygen content nga gipagawas sa makina ug pagpasa sa data ngadto sa electronic control system sa sakyanan. Kung nadaot ang sensor sa afteroxygen, dili kini tukma nga mahatagan kini nga mga datos, nga miresulta sa sistema sa pagkontrol sa elektroniko dili tukma nga makahukom sa kahimtang sa pagtrabaho sa makina. Sa kini nga kaso, ang electronic control nga sistema maghunahuna nga adunay usa ka posible nga engine failure, mao nga ang makina kapakyasan kahayag sa alerto sa drayber.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
