Kapila ba angay ilisan ang rear brake drum?
Ang rear brake drum kasagarang girekomenda nga ilisan inigkahuman og mga 60,000 kilometros, apan kini nga higayon dili hingpit, tungod kay ang siklo sa pag-ilis sa brake drum maapektuhan sa lainlaing mga hinungdan, lakip ang klase sa awto, batasan sa awto, ug mga kondisyon sa dalan.
Klase sa sakyanan ug batasan sa pagmaneho: Ang lain-laing klase sa sakyanan ug lain-laing batasan sa pagmaneho makaapekto sa lebel sa pagkaguba sa brake drum. Pananglitan, kon mas hinay ang estilo sa pagmaneho, ang brake drum mahimong mas molungtad.
Mga kondisyon sa dalan: Ang mga kondisyon sa pagmaneho sa dalan makaapekto usab sa pagkaguba sa brake drum. Ang kanunay nga paggamit sa preno sa dili maayo nga mga dalan mahimong hinungdan sa pagpadali sa pagkaguba sa brake drum.
Pahimangno sa kaluwasan: Ang mga modernong sakyanan kasagaran adunay mga suga sa alarma sa brake pad, kung ang brake drum madaot sa usa ka piho nga sukod, ang suga sa alarma sa dashboard mosiga, nga usa ka importante nga pahinumdom. Alang sa mga low-grade nga modelo nga walay mga suga sa alarma sa brake pad, ang tag-iya kinahanglan nga maghatag ug dugang nga atensyon, ug makahukom kung kinahanglan ba kini nga ilisan pinaagi sa pag-obserbar sa gibag-on sa friction block sa gintang tali sa brake drum ug sa wheel hub.
Dugang pa, bisan tuod adunay mga impormasyon nga naghisgot nga ang siklo sa pag-ilis sa rear brake drum mahimong tali sa 60,000 ug 100,000 km, kadaghanan sa impormasyon nagrekomendar og siklo sa pag-ilis nga mga 60,000 km. Kini nagpakita nga samtang adunay pipila ka kalainan, ang 60,000km kasagarang giisip nga usa ka importante nga punto sa pakisayran.
Sa laktod nga pagkasulti, bisan kung ang siklo sa pag-ilis sa rear brake drum mahimong magkalainlain depende sa sakyanan ug sa mga kondisyon sa paggamit, sa kadaghanan nga mga kaso, girekomenda nga susihon ug ikonsiderar ang pag-ilis kung ang pagmaneho moabot sa mga 60,000 kilometros aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Ngano nga dili normal ang tingog sa drum brake sa likod nga ligid?
Ang abnormal nga tingog sa drum brake sa likod nga ligid gipahinabo sa pagkagisi sa friction plate sa brake shoe o sa dili patas nga puwersa sa tensyon sa wala ug tuo nga brake shoes.
Konsepto sa preno sa tambol:
Ang drum brake usa ka brake device nga naggamit sa mga stationary brake pad sa brake drum aron kuskuson ang brake drum nga nagtuyok uban sa ligid aron makamugna og friction aron makunhuran ang katulin sa pagtuyok sa ligid. Kung ang brake pedal gipindot paubos, ang kusog sa tiil hinungdan nga ang piston sa brake master pump moduso sa brake oil paingon sa unahan ug makamugna og pressure sa oil circuit. Ang pressure ipadala ngadto sa brake pump piston sa matag ligid agi sa brake oil, ug ang piston sa brake pump moduso sa brake pad pagawas, aron ang brake pad mo-frick sa inner surface sa brake drum, ug makamugna og igong friction aron makunhuran ang katulin sa ligid aron makab-ot ang tumong sa brake.
Mga hinungdan ug solusyon sa dili normal nga tunog:
Adunay lana taliwala sa brake shoe sa drum brake ug sa brake drum, nga moresulta sa mahait nga tunog sa pag-skidding. Solusyon: Hugasi ang brake drum ug brake shoe gamit ang alkohol aron makuha ang lana. Ang nawong sa brake shoe sa drum brake hamis kaayo, nga moresulta sa mahait nga tunog sa pag-skidding. Solusyon: Pasinawon ang nawong sa brake shoe gamit ang 800# nga papel de liha aron madugangan ang friction sa brake shoe.
Ngano init man ang brake drum sa likod?
Ang mga hinungdan sa init nga rear brake drum mahimong maglakip sa dili maayo nga pagbalik sa lana sa brake pump, kanunay nga pagpreno, kadaot sa brake drum spring o uban pang mga depekto nga moresulta sa dili na mabalik nga mga brake pad, ug dili husto nga pag-adjust sa preno.
Ang dili maayo nga pagbalik sa lana sa brake pump mahimong mosangpot sa pagkabara sa preno. Sa kini nga kaso, kinahanglan nga hunongon ang pagmaneho ug ayuhon ang brake pump sa sakyanan. Kung madaot ang bomba, kinahanglan kini ilisan sa tukmang panahon.
Sa proseso sa pagmaneho, ang kanunay nga pagpreno mahimong hinungdan sa kainit sa brake drum, ang sakyanan nga nagmaneho kinahanglan nga maningkamot nga likayan ang kanunay nga pagpreno, kung dili, dili lamang kini dali nga hinungdan sa sobra nga pag-init sa brake disc, nga mas lagmit nga hinungdan sa kadaot sa ligid sa sakyanan, pagsugod ug awtomatik nga transmisyon.
Ang kadaot sa brake drum spring o uban pang mga kapakyasan mosangpot sa mga brake pad nga dili na mabalik, kinahanglan nga susihon ang sistema sa preno sa oras, sama sa kapakyasan, kinahanglan nga ilisan ang mga piyesa sa oras.
Ang dili hustong pag-adjust sa preno mahimo usab nga hinungdan sa brake drum fever, ang solusyon naglakip sa normal nga paggamit sa proseso nga mahimong init, kung dili gamiton hilanat usab, kinahanglan ka nga moadto sa 4S shop aron susihon ug i-adjust.
Ang brake drum, nailhan usab nga brake drum, mao ang pangunang sangkap sa drum brake system, ug ang sulod nga bahin sa brake drum mao ang nagpreno panahon sa pagpreno. Ang brake drum sa likod nga ligid init samtang dili init mahimong problema sa brake pump, sama pananglit nga ang piston sa brake pump dili mabalik, ug ang sitwasyon sa pagkaguyod sa preno hinungdan sa dili normal nga pagtaas sa temperatura sa brake drum.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
