Unsa ka sagad kinahanglan nga usbon ang tambol sa preno sa likod?
Ang likod nga brake drum kasagaran girekomenda nga ilisan sa mga 60,000 ka kilometro, apan kini nga panahon dili hingpit, tungod kay ang kapuli nga cycle sa brake drum maapektuhan sa lainlaing mga hinungdan, lakip ang klase sa awto, pamatasan sa awto ug kahimtang sa dalan. .
Ang tipo sa awto ug mga batasan sa pagdrayb: Ang lainlaing klase sa mga awto ug lainlaing mga batasan sa pagmaneho adunay epekto sa lebel sa pagsul-ob sa brake drum. Pananglitan, kon ang estilo sa pagmaneho mas malumo, ang brake drum mahimong molungtad og dugay.
Kondisyon sa dalan: Ang mga kondisyon sa pagmaneho sa dalan mahimo usab nga makaapekto sa pagsul-ob sa brake drum. Ang kanunay nga paggamit sa mga preno sa dili maayo nga mga nawong sa dalan mahimong hinungdan sa pagsul-ob sa brake drum sa pagpadali.
Pahimangno sa kaluwasan: Ang modernong mga sakyanan kasagaran adunay mga brake pad alarm lights, kung ang brake drum magsul-ob sa usa ka sukod, ang alarm light sa dashboard mosiga, nga usa ka importante nga signal sa pahinumdom. Alang sa ubos nga grado nga mga modelo nga walay brake pad alarm lights, ang tag-iya kinahanglan nga mohatag og dugang nga pagtagad, ug makahukom kung kini kinahanglan bang ilisan pinaagi sa pag-obserbar sa gibag-on sa friction block sa gintang tali sa brake drum ug sa wheel hub.
Dugang pa, bisan tuod ang pipila ka impormasyon naghisgot nga ang puli nga siklo sa likod nga brake drum mahimong tali sa 60,000 ug 100,000 km, kadaghanan sa impormasyon nagrekomendar ug usa ka puli nga siklo sa mga 60,000 km. Kini nagpakita nga samtang adunay pipila ka mga kalainan, 60,000km sa kasagaran makita ingon nga usa ka importante nga reference punto.
Sa katingbanan, bisan kung ang pag-ilis nga siklo sa likod nga tambol sa preno mahimong magkalainlain depende sa awto ug sa mga kondisyon sa paggamit, sa kadaghanan nga mga kaso, girekomenda nga susihon ug ikonsiderar ang pag-ilis kung ang pagmaneho moabot mga 60,000 kilometros aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Nganong abnormal ang tingog sa drum brake sa likod?
Ang abnormal nga tingog sa rear wheel drum brake tungod sa brake shoe friction plate nga naggaling o ang dili patas nga tensioning force sa wala ug tuo nga brake shoes.
Konsepto sa drum brake:
Ang drum brake kay usa ka brake device nga naggamit sa stationary brake pads sa brake drum aron ihaplas ang brake drum nga nagtuyok uban sa ligid aron makamugna og friction aron makunhuran ang gikusgon sa rotation sa ligid. Sa diha nga ang brake pedal gipugos, ang kusog sa tiil maoy hinungdan sa piston sa brake master pump nga itulod ang brake oil sa unahan ug makamugna og pressure sa oil circuit. Ang presyur gipasa ngadto sa brake pump piston sa matag ligid pinaagi sa brake oil, ug ang piston sa brake pump nagduso sa brake pads sa gawas, aron ang brake pads friction sa sulod nga nawong sa brake drum, ug makahimo og igo nga friction sa pagpakunhod sa gikusgon sa ligid aron makab-ot ang tumong sa brake.
Abnormal nga tingog hinungdan ug solusyon:
Adunay lana tali sa brake shoe sa drum brake ug sa brake drum, nga miresulta sa usa ka hait nga tingog sa pag-skidding. Solusyon: I-flush ang brake drum ug brake shoe gamit ang alkohol aron makuha ang lana. Hapsay kaayo ang nawong sa brake shoe sa drum brake, nga miresulta sa hait nga tingog sa pag-skidding. Solusyon: Polish ang nawong sa brake shoe gamit ang 800# sandpaper aron madugangan ang friction sa brake shoe.
Rear brake drum init ngano?
Ang mga hinungdan sa init nga likod nga brake drum mahimong maglakip sa dili maayo nga pagbalik sa lana sa brake pump, kanunay nga pagpreno, pagkadaot sa brake drum spring o uban pang mga kapakyasan nga moresulta sa mga brake pad nga dili mabalik, ug dili husto nga pag-adjust sa brake.
Ang dili maayo nga pagbalik sa lana sa brake pump mahimong mosangpot sa pag-drag sa brake. Sa kini nga kaso, kinahanglan nga mohunong sa pagmaneho ug pag-ayo sa bomba sa preno sa awto. Kung ang bomba mapakyas, kini kinahanglan nga ilisan sa oras.
Sa proseso sa pagmaneho sa preno mao ang kanunay nga mahimo usab nga hinungdan sa brake drum kainit, ang sakyanan nagmaneho, kinahanglan nga mosulay sa paglikay sa kanunay braking, kon dili lamang sayon nga hinungdan sa brake disc overheating kadaot sa brake disc, mas lagmit nga hinungdan sa kadaot sa ligid sa sakyanan, pagsugod ug automatic transmission.
Brake drum spring kadaot o uban pang mga kapakyasan mosangpot sa brake pads dili ibalik, ang panginahanglan sa pagsusi sa brake system sa panahon, sama sa kapakyasan kinahanglan sa pag-ilis sa mga bahin sa panahon.
Ang dili husto nga pag-adjust sa brake mahimo usab nga hinungdan sa brake drum fever, ang solusyon naglakip sa normal nga paggamit sa proseso mahimong init, kung dili gamiton usab hilanat, kinahanglan ka nga moadto sa 4S shop aron masusi ug ma-adjust.
Ang brake drum, nailhan usab nga brake drum, mao ang panguna nga sangkap sa drum brake system, ug ang sulud sa sulud sa brake drum nagdula sa papel sa pagpreno kung nagpreno. Ang rear wheel brake drum kay init samtang dili init mahimong problema sa brake pump, sama sa piston sa brake pump dili na mabalik, ug ang sitwasyon sa pagguyod sa brake maoy hinungdan sa abnormal nga pagsaka sa temperatura sa brake drum.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
