• head_banner
  • head_banner

SAIC mg 3 Auto nga mga bahin sa Spare Spare Support Support-l10223793 nga Sistema sa Power Auto Spotegal Mg

Mubo nga paghulagway:

Aplikasyon sa Mga Produkto: Saic Mg 3 Org sa Lugar: Gihimo sa China Brand: CSSOT / RMOEM / Copy / Copy ARTIGHT Oras: Stock Deposport Company Brand: CSSOT


Detalye sa Produkto

Mga Tags sa Produkto

Mga Impormasyon sa Produkto

Ngalan sa mga Produkto Suporta sa RR BUREPER
Aplikasyon sa mga produkto Saic mg3
Mga produkto oem no L10223793 / R10223794
Org sa lugar Gihimo sa china
Patik CSSOT / RMOEM / ORG / Kopya
Tingga oras Stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal usa ka bulan
Pagbayad TT Deposit
Patik zhuomeng automobile
Sistema sa aplikasyon Tanan

Pasundayag sa produkto

Ang Suporta sa RR Bumper-L10223793 R102223794
Ang Suporta sa RR Bumper-L10223793 R102223794

Mga Kaalam sa Mga Produkto

Unsa ang mahitabo kung ang likod nga bracket breaks?
Kini ang hinungdan sa pagkawala sa kalig-on ug tanan nga mga matang sa kasaba. Girekomenda nga susihon ang problema ug ayohon kini. Ang ubos nga bukton - usa ka mekanikal nga himan, nga mao, usa ka multi-link nga suspensyon. Ang suspensyon sa multi-link nagsulbad sa kini nga problema sa hingpit. Gihimo niini nga awtomatik nga i-adjust ang pagsuspinde sa anggulo sa Camber ug ang anggulo sa una nga sinulud pinaagi sa lainlaing mga sungkod sa pagkonektar, ug paghimo sa likud nga anggulo nga makuha ang usa ka steuring nga anggulo. When the rear support arm of the vehicle is broken, the handling comfort is reduced, the safety factor is reduced, there is noise, the main positioning parameters are inaccurate, the vehicle runs off, other parts are abnormally worn or damaged, the steering is affected or even fails. 1. Ang ubos nga bukton usa ka himan sa mekanikal, nga nagtumong sa multi-link nga suspensyon. Ang suspensyon sa multi-link nagsulbad sa kini nga problema sa hingpit. Gihimo niini nga awtomatik nga i-adjust ang pagsuspinde sa anggulo sa Camber ug ang anggulo sa una nga sinulud pinaagi sa lainlaing mga sungkod sa pagkonektar, ug paghimo sa likud nga anggulo nga makuha ang usa ka steuring nga anggulo. 2. Ang ubos nga bukton sa awto usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa pagsuspinde sa Chassis, nga konektado sa lawas sa lawas ug sa awto. Kung nagmaneho ang awto, ang wasay ug ang frame ang pagkamaunat-unat nga konektado sa ubos nga bukton, nga makunhuran ang kusog nga epekto nga gihimo sa yuta kung ang awto nagmaneho ug makaseguro sa paghupay sa awto; 3 Pinaagi sa pagpaila sa Xiaobian, gusto nako mahibal-an kung unsa ang epekto nimo sa likod nga bukton nga bali sa awto. Maayo ba ang tanan? Paglaum nga ang pasiuna sa itaas makatabang kanimo.
Daotan nga Daotan ang Car Ban Bracket kung unsaon pagbag-o?
Ang mga lakang aron mapulihan ang likod nga bumper bracket sa usa ka awto mabaskog sama sa mosunod:
Pagpangandam: Una, siguruha nga adunay ka igo nga mga himan, lakip ang apan dili limitado sa mga distornervers, ug uban pa sa pag-ilis sa kapalit nga lugar aron adunay igo nga lugar alang sa operasyon.
Kuhaa ang likod nga bumper: ang likod nga bumper kinahanglan nga tangtangon aron ibutyag ang bracket. Kasagaran kini naglangkit sa pagtangtang sa mga screws ug corts nga naghupot sa likod nga bumper sa lugar. Ang eksakto nga mga lakang mahimong magkalainlain gikan sa awto ngadto sa awto, mao nga girekomenda nga ipunting ang manwal sa pag-ayo sa awto o pagpangita sa usa ka detalyado nga giya sa pagtangtang alang sa usa ka piho nga awto sa online.
Pagtangtang sa Bracket ug Pag-ilis: Sa higayon nga makuha ang likod nga bumper, ma-access ang likod nga bangan nga bracket. Gamita ang angay nga mga himan aron makuha ang nadaot nga bracket ug i-install ang bag-ong bracket. Kung kini usa ka plastik nga naghupot, mahimong kinahanglan nga kuhaon o i-install gamit ang angay nga pamaagi sa pagpainit (kung naa).
I-reinstall ang likod nga bumper: Pagkahuman sa pag-install sa bag-ong bracket, pag-install sa likod nga bumper sa awto. Naglangkit usab kini sa pag-instalar pag-usab sa mga screws ug kawsa aron masiguro nga ang tanan nga mga sangkap lig-on sa lugar.
Pag-inspeksyon ug Pagsulay: Sa katapusan, usa ka bug-os nga pag-inspeksyon ang gihimo aron masiguro nga ang tanan nga mga sangkap husto nga gi-install ug wala'y gimingaw. Sugdi ang awto ug pagdagan usa ka test drive aron makumpirma nga ang likod nga bumper ug bracket nagtrabaho sa husto ug wala'y mga abnormal nga mga ingay o uban pang mga problema.
Pag-amping: Sa panahon sa operasyon, pag-amping aron malikayan ang pagdaot sa ubang mga bahin. Kung dili ka sigurado bahin sa pipila ka mga lakang, labing maayo nga mangayo sa tabang o giya sa usa ka propesyonal. Gawas pa, alang sa pipila ka mga modelo, mahimo nga kinahanglan nga atubangon ang pag-instalar sa mga koneksyon sa elektrisidad o uban pang espesyal nga mga sangkap.
Ang tibuuk nga proseso mahimong manginahanglan piho nga kahanas ug kasinatian, kung dili ka kaayo pamilyar sa pagpadayon sa awto, girekomenda nga ipadala ang awto sa usa ka propesyonal nga pag-ayo sa pag-ayo alang sa kapuli.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!

Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.

Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.

Kontaka kami

Ang tanan nga atong masulbad alang kanimo, ang CSSOT makatabang kanimo alang niini nga imong nahibulong, labi ka detalyado palihug kontaka

TEL: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

kalig-onan

Sertipiko2-1
Sertipiko6-204x300
Sertipiko11
Sertipiko21

Mga Impormasyon sa Produkto

展会 22

  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    May Kalabutan nga mga Produkto