Human sa prinsipyo sa pagtrabaho sa wiper motor.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa rear wiper motor mao ang pagpadagan sa connecting rod mechanism pinaagi sa motor, ug pag-convert sa nagtuyok nga lihok sa motor ngadto sa reciprocating motion sa wiper arm, aron makab-ot ang wiper action. Kini nga proseso naglakip sa pipila ka importanteng lakang ug mga sangkap nga nagsiguro nga ang wiper makahimo sa epektibong pagtangtang sa ulan o hugaw gikan sa windshield, nga maghatag sa drayber og klaro nga panan-aw.
Una sa tanan, ang rear wiper motor mao ang tinubdan sa kuryente sa tibuok wiper system, kasagaran mogamit og DC permanent magnet motors. Kini nga klase sa motor modawat og electrical energy ug momugna og rotating power pinaagi sa internal electromagnetic action. Kini nga rotating power ipadala dayon pinaagi sa connecting rod mechanism, nga mo-convert sa rotating motion sa motor ngadto sa reciprocating motion sa scraper arm, aron ang wiper maka-function og normal.
Pinaagi sa pagkontrol sa gidak-on sa motor, makapili ka og high-speed o low-speed gear, sa ingon makontrol ang gikusgon sa motor. Ang pagbag-o sa gikusgon dugang nga makaapekto sa gikusgon sa paglihok sa scraper arm ug makatuman sa pag-adjust sa gikusgon sa pagtrabaho sa wiper. Sa istruktura, ang likod nga bahin sa wiper motor kasagaran adunay gamay nga gear transmission, nga makapakunhod sa gikusgon sa output sa motor ngadto sa angay nga gikusgon. Kini nga aparato kanunay nga gitawag nga wiper drive assembly. Ang output shaft sa assembly konektado sa mekanikal nga aparato sa tumoy sa wiper, ug ang reciprocating swing sa wiper matuman pinaagi sa fork drive ug spring return.
Dugang pa, ang modernong wiper sa sakyanan nasangkapan og electronic intermittent control system, aron ang wiper mohunong sa pagkagis sa usa ka piho nga panahon, aron kung magmaneho sa hinay nga ulan o gabon, walay mopilit nga nawong sa bildo, sa ingon makahatag sa drayber og mas maayong panan-aw. Ang intermittent control sa electric wiper mahimong bahinon sa adjustable ug non-adjustable, ug ang intermittent working mode sa wiper mahimong matuman pinaagi sa komplikado nga circuit control.
Sa kinatibuk-an, ang prinsipyo sa pagtrabaho sa rear wiper motor medyo yano, apan ang istruktura niini tukma kaayo, nga makahatag sa drayber og klaro nga panan-aw ug makasiguro sa kaluwasan sa pagmaneho.
Aksyon sa motor sa wiper sa sakyanan
Ang wiper motor gipadagan sa motor, pinaagi sa mekanismo sa connecting rod aron himuon ang nagtuyok nga lihok sa motor nga reciprocating motion sa scraper arm, aron makab-ot ang aksyon sa wiper, kasagaran konektado sa motor, mahimo nimong paandaron ang wiper, pinaagi sa pagpili sa high-speed ug low speed, mahimo nimong usbon ang kasamtangang gidak-on sa motor, aron makontrol ang katulin sa motor ug dayon makontrol ang katulin sa scraper arm. Ang wiper motor nagsagop sa 3 ka brush structure aron mapadali ang pag-ilis sa katulin. Ang intermittent nga oras gikontrol sa intermittent relay, ug ang wiper gikiskis sumala sa usa ka piho nga panahon pinaagi sa charge ug discharge function sa return switch contact sa motor ug sa relay resistance capacitance.
Ang likod nga bahin sa wiper motor adunay gamay nga gear transmission nga gisulod sa parehas nga housing, nga nagpamenos sa output speed ngadto sa gikinahanglan nga speed. Kini nga device kasagarang nailhan nga wiper drive assembly. Ang output shaft sa assembly konektado sa mechanical device sa wiper end, nga nag-realize sa reciprocating swing sa wiper agi sa fork drive ug sa spring return.
Ang blade strip sa wiper usa ka himan para sa direktang pagtangtang sa ulan ug hugaw sa bildo. Ang blade rubber strip giduso sa nawong sa bildo pinaagi sa spring strip, ug ang ngabil niini kinahanglan nga nahiuyon sa anggulo sa bildo aron makab-ot ang gikinahanglan nga performance. Ubos sa normal nga mga kahimtang, adunay wiper control twist sa kuptanan sa automobile combination switch, nga adunay tulo ka gears: low speed, high speed ug intermittent. Sa ibabaw sa kuptanan mao ang key switch sa scrubber, ang pagpindot sa switch mo-spray sa tubig nga panghugas, ug mohugas sa wind glass gamit ang wiper.
Taas kaayo ang mga kinahanglanon sa kalidad sa wiper motor. Naggamit kini og DC permanent magnet motor, ug ang wiper motor nga gibutang sa atubangan nga windshield kasagaran gihiusa sa mekanikal nga bahin sa worm gear. Ang gimbuhaton sa worm gear mao ang pagpahinay ug pagdugang sa torque, ug ang output shaft niini nagduso sa four-link mechanism, diin ang padayon nga pagtuyok nga paglihok mausab ngadto sa paglihok sa wala ug tuo nga pag-swing.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
