Eskina lampara.
Usa ka luminaire nga naghatag og auxiliary nga suga duol sa eskina sa dalan sa unahan sa usa ka sakyanan o sa kilid o likod sa usa ka sakyanan. Kung ang mga kondisyon sa suga sa palibot sa dalan dili igo, ang suga sa eskina adunay usa ka piho nga papel sa auxiliary nga suga ug naghatag proteksyon alang sa kaluwasan sa pagmaneho. Kini nga matang sa luminaire adunay usa ka piho nga papel sa auxiliary nga suga, labi na sa mga lugar diin ang kahimtang sa suga sa palibot sa dalan dili igo.
Ang kalidad ug pasundayag sa mga lampara sa awto hinungdanon kaayo sa luwas nga pagpadagan sa mga awto.
Unsa ang mga hinungdan sa pagkapakyas sa taillight sa awto?
Ang pagkapakyas sa taillight sa awto hinungdan:
Nasunog ang bombilya: Ang kinabuhi sa bombilya mo-expire o ang bombilya nadaot, hinungdan sa normal nga kahayag.
Ang pagkapakyas sa sirkito: mahimong tungod sa mga problema sa koneksyon sa sirkito, pagbuto sa fuse o mubo nga sirkito sa sirkito hinungdan nga dili molihok sa normal ang taillight.
Pagkapakyas sa switch: Kung ang switch sa taillight sayup, ang kahimtang sa switch sa taillight dili makontrol.
Mga problema sa baterya sa sakyanan: Ang ubos nga gahum sa baterya o dili maayo nga kontak sa baterya mahimong hinungdan nga ang taillight dili molihok sa husto.
Epekto o kadaot sa sakyanan: Ang epekto o kadaot sa sakyanan mahimong hinungdan sa pagkaguba sa taillight shade o pagkadaot sa mga wiring ug dili mogana sa hustong paagi.
DPA taillight core aron masulbad ang mga problema: pagkalawos, pagliki.
1, lampshade: DPA taillight lampshade gamit ang acrylic (PMMA) nga materyal, maayo kaayo nga optical performance, light transmittability hangtod sa 90% -92%, refractive index 1.49, maayo nga pagsukol sa panahon, taas nga katig-a sa nawong, pagsiguro nga ang 5 ka tuig dili mawala. Ang ubang mga tatak naggamit sa AS nga materyal, dali nga ma-oxidize, dali nga molubad, dali mabuak;
2, light shell: DPA taillight shell gamit ang lumad nga materyal sa ABS, taas nga plasticity, lig-on nga gidak-on sa pag-instalar;
3, reflector: DPA taillight reflector gamit ang PC/PET nga materyal + taas nga kahayag aluminum plating, mas taas nga kahayag;
4, circuit board: DPA taillight circuit board gamit ang orihinal nga teknolohiya, LED lighting speed (< 1MS), taas nga performance sa kaluwasan, taas nga serbisyo sa kinabuhi. Normal ba nga adunay gabon sa likod nga kahayag sa tubig
Normal nga adunay gabon sa tubig sa likod nga lampara.
Ang gabon sa tubig sa likod nga lampara kasagaran mahitabo kung ang internal nga temperatura sa lampara mas taas kaysa sa gawas nga temperatura ug ang gawas nga humidity mas dako. Kini tungod kay human sa pagpasiga sa mga suga sulod sa usa ka yugto sa panahon, tungod sa init nga hangin nga gipagawas gikan sa lampara pinaagi sa vent tube, ang pipila ka mga eksternal nga kaumog mahimong madala ngadto sa lampara, nga moresulta sa gamay nga kantidad sa condensation o water fog sa ang sulod nga bungbong sa lamp shade. Tinuod kini ilabi na sa tingtugnaw kung ang kalainan sa temperatura dako ug kung adunay daghang ulan. Dugang pa, ang bentilasyon nga goma nga tubo sa likod nga hapin sa headlight gidisenyo aron makuha ang kainit nga namugna human ma-on ang taillight, ug mahimo usab nga tugotan ang kaumog sa hangin nga mosulod sa headlight ug motapot sa lampshade, nga mahimong mga tinulo sa tubig.
Ubos sa normal nga mga kahimtang, kung adunay gamay ra nga kantidad sa condensate, kini usa ka normal nga panghitabo. Bisan pa, kung ang usa ka dako nga lugar sa gabon mo-condens sa sulud nga dingding sa lens, mogahi sa mga tinulo sa tubig, magtipon sa sulud sa mga headlight, ug kung gigamit sa dugay o daghang beses, ang gabon motapot sa nawong sa. lente sa usa ka dako nga lugar nga adunay pagtaas sa temperatura sa taillight, nga maisip nga tubig. Ubos sa normal nga paggamit, ang taillight mag-fog tungod sa dili maayo nga pagbugkos. Kung adunay gabon, kung wala ang suga nga giparking sa usa ka uga nga palibot nga adunay ubos sa 50% nga humidity sa sobra sa usa ka adlaw, ang gabon sa lampara magkatibulaag.
Sa kinatibuk-an, bisan kung ang gabon sa tubig sa likod nga lampara dili ang sulundon nga kahimtang sa disenyo, kini mahimong isipon nga usa ka normal nga panghitabo sa ilawom sa pipila nga mga kondisyon. Kung ang gabon grabe kaayo nga makaapekto sa paggamit o magpadayon, kinahanglan nga susihon ang pagkaayo sa pagbugkos sa mga suga o ikonsiderar ang mga lakang sa pagpadayon.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
