Unsa ang tabon sa kompartamento sa balbula sa sakyanan?
Ang taklob sa valve chamber kasagarang konektado sa taklob sa silindro sa makina, ang camshaft gibutang sa ubos sa taklob sa valve chamber, ug ang pipila sa mga aksesorya sa intake mechanism sa cylinder head giselyohan aron masiguro ang normal nga operasyon sa engine valve drive mechanism ug lubrication, protection, dust seal ug ang tanang parte sa makina nagporma og sirado nga tibuok aron masiguro ang maayong palibot sa pagtrabaho para sa mga internal nga parte sa makina. Ania ang mga epekto sa nabuak nga taklob sa valve chamber:
1. Makaapekto sa lubrication sa sakyanan, ang lana nga moagas gikan sa tabon sa valve chamber mosangpot sa dili igo nga lubrication sa valve chamber, nga maoy hinungdan sa pagkaguba sa mga piyesa sa makina sa dugay nga panahon;
2, makaapekto sa airtightness sa makina, ang oil leakage mo-leak usab sa working pressure sa starting motor, ang makina adunay exhaust gas recirculation valve nga konektado sa throttle, ang leakage makaapekto sa kalig-on sa makina;
3, hinungdan sa hugaw sa makina, ug bisan ang sunog, ang pagtulo sa lana moagos ubay sa makina, inubanan sa abog aron maporma ang lapok, kung makasugat ka og bukas nga kalayo mosiga ang makina, nga delikado kaayo.
Unsa ang ginama sa balbula sa makina?
Ang mga balbula sa makina hinimo sa aluminum ug alloy steel. Ang balbula gilangkoban sa ulo sa balbula ug bahin sa baras; ang intake valve kasagaran hinimo sa alloy steel sama sa chromium steel, nickel-chromium steel, ug ang exhaust valve hinimo sa heat-resistant alloy sama sa silicon chromium steel; usahay aron makadaginot sa heat resistant alloy, ang ulo sa exhaust valve gigamit nga heat resistant alloy, ug ang baras gigamit nga chromium steel.
Kinahanglan ba nga ayohon ang pagtulo sa lana sa pad sa tabon sa chamber sa balbula?
Kinahanglan nga ayohon ang pag-agas sa lana sa valve chamber cover pad. Ang pag-agas sa lana mosangpot sa dili maayo nga paghugot sa hangin sa makina, makaapekto sa normal nga operasyon sa makina, ug bisan sa grabe nga mga kaso mosangpot sa pagkaguba sa makina. Ang mga hinungdan sa pag-agas sa lana mahimong maglakip sa pagkatigulang sa mga gasket sa valve chamber cover, pagkawala sa kapasidad sa pagsilyo, ug sobra nga presyur sa makina tungod sa pagbara sa PCV valve sa sistema sa bentilasyon sa crankcase. Ang solusyon kasagaran mao ang pag-ilis sa valve chamber cover pad. Kung makit-an ang pag-agas sa lana, kinahanglan kini atimanon sa oras aron malikayan ang pagpalala sa problema sa pag-agas sa lana, mapanalipdan ang makina, ug mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo sa awto.
Unsa ang gamit sa check valve sa tabon sa valve chamber sa sakyanan?
Ipasiugda ang pinugos nga bentilasyon sa crankcase
Ang check valve sa tabon sa valve chamber sa awto, nga sagad gitawag nga PCV valve, ang pangunang papel niini mao ang pagpasiugda sa forced ventilation sa crankcase. Kini nga function nagpaila sa gas sa crankcase ngadto sa intake pipe sa makina, aron kini nga mga gas masunog pag-usab sa silindro, sa ingon malikayan ang direktang pagbuga sa mga gas sa tambutso, nga makatabang sa pagpanalipod sa kalikopan ug pagpakunhod sa polusyon sa atmospera. Dugang pa, ang PCV valve makatabang usab sa pagpabilin sa presyur sa crankcase nga ubos sa presyur sa atmospera, nga makatabang sa pagpakunhod sa pagtulo sa lana sa makina ug pagpataas sa kinabuhi sa makina. Sa kinatibuk-an, kini nga klase sa check valve adunay hinungdanon nga papel sa sistema sa makina sa awto, nga makatabang sa pagpanalipod sa kalikopan ug makatampo sa dugay nga lig-on nga operasyon sa makina.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
