• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 4 EV AUTO FRONTPANEl-11183310-11183317 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Mubo nga Deskripsyon:

Aplikasyon sa mga Produkto:SAIC MG 4 EV

Mga Produkto Numero sa Oem: 11183310-11183317

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras sa Paghatud: Stock, Kung Ubos sa 20 ka Piraso, Normal Usa ka Bulan

Bayad: Deposito sa Tt

Brand sa Kompanya: CSSOT


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Impormasyon sa mga produkto

 

Ngalan sa mga Produkto FRONTPANEl
Aplikasyon sa mga Produkto SAIC MG 4 EV
Mga Produkto Numero sa Oem 11183310-11183317
Organisasyon sa Lugar Gihimo sa Tsina
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Oras sa Pagpanguna Stock, Kon Ubos sa 20 ka Piraso, Normal Usa ka Bulan
Bayad Deposito sa Tt
Brand sa Kompanya CSSOT
Sistema sa Aplikasyon Sistema sa Tsasis
FRONTPANEl-11183310-11183317
FRONTPANEl-11183310-11183317

Kahibalo sa produkto

 

Unsay buot ipasabot sa atubangan nga windshield sa sakyanan

Ang plastik nga panel sa atubangan sa sakyanan kanunay nga gitawag sa mga tawo nga collision protection strip o plastic anti-collision barrier. Kini nga plastik nga panel adunay hinungdanon nga papel sa sistema sa proteksyon sa kaluwasan sa sakyanan. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagsuhop ug pagpagaan sa mga pwersa sa gawas nga epekto, sa ingon nanalipod sa atubangan nga bahin sa lawas sa sakyanan. Ang gimbuhaton niining anti-collision barrier dili lamang ang pagpakunhod sa kadaot sa sakyanan, apan labi ka hinungdanon, kini epektibo nga makapakunhod sa posibilidad sa kadaot sa drayber ug mga pasahero sa sulod sa sakyanan kung adunay bangga sa kusog nga tulin. Sa bag-ohay nga mga tuig, nagkadaghan ang mga disenyo sa anti-collision barrier nga gikonsiderar usab ang kaluwasan sa mga pedestrian.
Ang istruktura sa anti-collision barrier delikado kaayo. Kini gilangkoban sa tulo ka dagkong bahin: ang gawas nga kabhang, ang buffer layer ug ang support frame, nga maampingong gidisenyo ug gihiusa. Ang kabhang ug buffer layer kasagaran hinimo sa gaan nga plastik nga materyales, samtang ang support frame giporma nga pormag U pinaagi sa pag-stamp sa cold-rolled plates nga may gibag-on nga gibana-bana nga 1.5mm. Kini nga istruktura dili lamang nagsiguro sa kalig-on sa anti-collision barrier apan nagpamenos usab sa gibug-aton niini, nga nagtugot sa anti-collision barrier nga mapanalipdan ang kaluwasan sa sakyanan samtang nagkomplemento usab sa gawas nga disenyo sa lawas sa sakyanan.
Uban sa padayon nga pag-uswag sa industriya sa awto, ang mga materyales ug konsepto sa disenyo sa anti-collision barrier, usa ka hinungdanon nga sangkap sa kaluwasan, kanunay usab nga gibag-o. Karon, ang mga anti-collision barrier sa mga awto dili lamang adunay maayo kaayo nga panalipod nga performance, apan nagpadayon usab sa usa ka harmonious nga transisyon sa mga linya sa lawas, nga nagdugang usa ka talagsaon nga kaanyag sa kinatibuk-ang estetika sa awto.
Ang sun visor sa atubangan nga windshield sa sakyanan gigamit kasagaran aron malikayan ang direktang silaw sa adlaw nga makabalda sa panan-aw sa drayber. Pinaagi sa pag-adjust sa Angle, epektibo niini nga mababagan ang makasilaw nga kahayag gikan sa atubangan nga windshield, nga makasiguro sa kaluwasan sa pagmaneho.
Piho nga gimbuhaton
Youdaoplaceholder0 Pagpanalipod sa panan-aw ‌: Pinaagi sa pagbabag sa kusog nga kahayag, mapugngan niini ang mga drayber sa paghimo og mga sayop sa paghukom tungod sa silaw sa kahayag ug makunhuran ang risgo sa mga aksidente sa trapiko ‌.
Youdaoplaceholder0 Pagpalambo sa kahupayan ‌: Mahimo niini nga ipaubos ang temperatura sa sulod sa sakyanan sa init nga mga adlaw sa ting-init ug maibanan ang epekto sa repleksyon sa dashboard sa drayber.
Youdaoplaceholder0 proteksyon sa adlaw ‌: mobabag sa ultraviolet rays gikan sa kadaot sa mga lingkoranan nga panit ug dashboard, ug mopalugway sa kinabuhi sa mga piyesa sa sakyanan.
Proteksyon sa pribasiya sa Youdaoplaceholder0: Pinaagi sa pagbabag sa linya sa panan-aw, ang pribasiya sa sulod nga wanang mahimong mapalambo ug ang panghilabot sa gawas nga panan-aw mahimong maminusan.
Ang mga sun visor sa pipila ka mga modelo mahimo usab nga i-rotate sa kilid aron ma-adjust, nga dali nga motubag sa kahayag sa adlaw gikan sa lainlaing mga anggulo.
Ang plano sa pag-ayo para sa nadaot nga plaka sa atubangan sa sakyanan kinahanglan pilion base sa gidak-on sa kadaot:
Pagtambal sa menor de edad nga kadaot
Kon gamay ra ang mga garas o gasgas nga makita, mahimo kining ayohon pinaagi sa pagpasinaw o pag-wax.
Kasarangan nga pagtambal sa kadaot
Para sa mas lawom nga mga garas, mahimo kang mogamit og touch-up pen o ipadala kini sa usa ka propesyonal nga beauty salon para ayohon. Ang pagtambal naglakip sa pagpuno sa mga garas ug pagpintal niini pag-usab.
Pagtambal sa grabe nga mga samad
Kon ang plaka sa sakyanan nabunggoan og dako o grabe nga nadaot, ang tibuok nga parte kinahanglan nga ilisan. Girekomenda nga mokontak sa usa ka propesyonal nga talyer sa pag-ayo o usa ka kompanya sa seguro aron masusi ang plano sa pag-ayo.
Kon ang nadaot nga plaka sa sakyanan konektado sa atubangan nga bumper, kinahanglan nga ilisan ang tibuok atubangan nga bumper.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa mga headlamp sa awto (nailhan usab nga mga headlight) nagsalig sa pag-adjust sa posisyon sa mga salamin ug mga filament aron makab-ot ang lainlaing mga epekto sa suga:
Youdaoplaceholder0 low beam ‌ : Ang filament nahimutang atubangan sa focus sa salamin. Ang kahayag mo-reflect ug mo-tilt padulong sa yuta, nga mohatag og medyo mubo nga distansya sa kahayag. Sa samang higayon, ang light shield gigamit aron mapugngan ang pataas nga repleksyon sa kahayag, sa ingon adunay papel nga kontra-glare.
Youdaoplaceholder0 High beam ‌: Ang filament gibutang sa focus sa reflector. Ang kahayag mo-reflect ug mo-emit nga parallel, nga adunay mas taas nga distansya sa pagsidlak. Bisan pa, ang direktang kahayag mahimong makaapekto sa panan-aw sa drayber sa nagsingabot nga sakyanan, ug kinahanglan kini nga ibalhin sa low beam pinaagi sa switch sa suga.
Mahimong adunay gamay nga pagtipas sa ekspresyon bahin sa "front windshield". Kon kini nagtumong sa prinsipyo sa paglihok sa nagtuyok nga shaft sa sun visor:
Youdaoplaceholder0 Disenyo sa shaft ‌: Kini naggamit og dual-shaft o multi-shaft nga istruktura. Ang pinahigda nga shaft nagkontrol sa pataas ug paubos nga pag-flip aron babagan ang kahayag sa adlaw, samtang ang bertikal nga shaft naghimo sa wala ug tuo nga pagtuyok aron ma-adjust ang suga sa kilid. Ang mga high-end nga modelo naglakip sa disenyo sa damping aron mapalambo ang kalig-on sa pagdumala.
Youdaoplaceholder0 Materyal ug pagmentinar ‌: Ang nagtuyok nga shaft kinahanglan nga balansehon ang kusog ug gaan (kasagarang mga plastik sa inhenyeriya o mga materyales nga metal). Gikinahanglan ang regular nga paglubrikar ug pagmentinar alang sa dugay nga paggamit aron malikayan ang pagkaguba o dili normal nga kasaba nga gipahinabo sa kusog nga operasyon.

Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!

Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.

sertipiko

sertipiko
sertipiko1
sertipiko2
sertipiko2

Impormasyon sa mga produkto

展会 221

  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    Mga may kalabutan nga produkto