Ngano nga ang pagkawala sa kainit sa mg4 ev usa ka fan imbis nga pagpabugnaw sa tubig?
Sa mga sistema sa elektroniko sa awto, ang pagdumala sa temperatura kanunay nga usa ka hagit, sa kasagaran nanginahanglan nga ang sistema molihok nga normal sa ilawom sa ambient nga temperatura nga -40 ° C ~ + 65 ° C. Ang temperatura sa palibot sa sulod sa balay adunay usab pagtaas sa temperatura nga mga 20 ° C, mao nga ang labing taas nga temperatura sa palibot nga kinahanglan gyud nga maagwanta sa PCB board mahimong ingon kataas sa + 85 ° C.
Dayon, ang dugang nga pag-focus sa lokal nga lugar, sama sa suplay sa kuryente, CPU ug uban pang mga modulo mao ang pagkonsumo sa kainit, ug dugang nga makapasamot sa temperatura sa palibot sa chassis, ug ang mapintas nga palibot sa pagkatinuod miduol sa temperatura nga limitasyon sa daghang mga chips. Busa, sa inisyal nga yugto sa disenyo sa sistema, gikinahanglan ang pagplano sa estratehiya sa Thermal Management ug pagdesinyo sa katugbang nga mga lakang.
Medyo yano ug bagis, apan ang epektibo nga sukod sa pagwagtang sa kainit mao ang pagdugang sa usa ka fan sa pagwagtang sa kainit, siyempre, kini makadugang sa gasto sa disenyo ug kasaba sa makina. Busa, ang among mga kinahanglanon sa disenyo sa mga fan circuit gibase usab niining duha ka sukaranan nga mga punto sa pagsugod:
1), ang sirkito kinahanglan nga yano, ubos nga gasto;
2), ang katulin sa fan kay proporsyonal sa kasaba, mao nga ang katulin sa fan gikinahanglan nga masukod ug makontrol. Ang sistema mag-adjust sa fan speed sumala sa ambient temperature, mas maayo nga stepless speed regulation, ug maningkamot nga balansehon ang heat dissipation efficiency ug kasaba.
Ang paggamit sa pagpabugnaw sa tubig dali nga makadaot ug nanginahanglan kanunay nga pag-ilis ug pagpadayon, ug ang awto kanunay adunay mga bumps, nga dili angay alang sa paggamit sa mga sistema sa pagpabugnaw sa tubig
