Unsa ang rear brake pump para sa sakyanan?
Ang rear brake pump sa usa ka sakyanan usa ka kinauyokan nga sangkap sa sistema sa pagpreno sa sakyanan, nga kasagarang gibahin sa duha ka klase: ang master cylinder ug ang slave cylinder.
Silindro sa master sa preno
Nahimutang kini sa posisyon sa master cylinder sa braking system, nga responsable sa pag-convert sa mechanical energy sa drayber nga nagtunob sa pedal ngadto sa hydraulic energy, ug pagpadala sa pressure sa brake fluid ngadto sa slave cylinder pinaagi sa mga component sama sa push rod ug piston. Ang mga master pump gibahin sa single-chamber ug double-chamber nga mga istruktura ug kasagarang makita sa gagmay nga mga sakyanan ug pipila ka mga sakyanan sa agrikultura.
Kaliper sa preno
Kon i-instalar duol sa mga ligid, kini moduso sa piston aron molihok agi sa hydraulic o pneumatic pressure, nga moduso sa mga brake pad aron mokiskis batok sa mga brake disc o drum aron makamugna og braking force. Pananglitan, ang rear brake caliper sa SAIC Maxus D90 makahimo sa pagpreno pinaagi sa hydraulic nga mga prinsipyo. Ang mga piston sa sulod niini molihok ubos sa aksyon sa high-pressure oil nga giduso sa master cylinder, nga moduso sa mga brake pad aron makontak ang mga brake drum.
Ang duha nagtrabaho nga nagtinabangay. Ang master pump mao ang tinubdan sa presyur, samtang ang slave pumps mao ang mohimo sa espesipikong mga aksyon sa pagpreno. Gikinahanglan nga kanunay nga susihon ang kalidad sa lana ug ang pagsilyo sa mga tubo sa lana kada adlaw aron masiguro ang kaluwasan ug kasaligan sa sistema sa pagpreno.
Ang pangunang gimbuhaton sa rear brake pump (sub-pump) sa usa ka sakyanan mao ang pagbalhin sa hydraulic pressure ngadto sa rear brake pad aron makab-ot ang pagpreno. Kung ang drayber motapak sa brake pedal, ang hydraulic pressure nga namugna sa master cylinder ipadala ngadto sa mga slave cylinder pinaagi sa brake fluid, nga magduso sa piston sa paglihok. Kini ang hinungdan nga ang mga brake pad mokontak sa mga brake disc ug makamugna og friction, sa ingon makapamenos sa katulin sa sakyanan o makapahunong sa sakyanan.
Piho nga mga gimbuhaton
Youdaoplaceholder0 Hydraulic transmission : Ang hydraulic pressure nga namugna sa master cylinder giapod-apod ngadto sa mga slave cylinder sa likod nga ligid aron makab-ot ang synchronous braking sa atubangan ug likod nga mga ligid.
Youdaoplaceholder0 Pagpadako sa presyur : Pinaagi sa hydraulic system, ang puwersa nga gigamit sa pedal sa tiil gipadako aron mahimong mas hapsay ug mas kusgan ang pagpreno.
Youdaoplaceholder0 Independent control : Ang matag sub-pump independente nga nagkontrol sa kakusog sa pagpreno sa katugbang nga ligid, nga mopahiangay sa lainlaing mga kondisyon sa dalan.
Kasagarang mga Sayop
Kon adunay dili normal nga paglihok sa pedal sa preno, kalisud sa pagbalik sa mga brake pad sa ilang orihinal nga posisyon o pagtulo sa lana, kinahanglan nga susihon ang pagsilyo sa caliper piston o mga depekto sa hydraulic system.
Ang mga nag-unang timailhan sa mga depekto sa rear brake pump sa usa ka sakyanan mao ang dili normal nga mga pedal sa preno, pagtulo sa lana, dili kasagaran nga mga kasaba ug pagkapakyas sa preno, ug uban pa. Gikinahanglan ang tukma sa panahon nga pagmentinar o pag-ilis.
Kasagaran nga mga pagpakita sa depekto
Youdaoplaceholder0 Abnormalidad sa pedal : Kung gipindot ang preno, ang pedal humok ra kaayo o gahi ra kaayo, nga adunay dili normal nga pag-rebound, ug bisan ang pagbati nga nag-bounce o nalunod mahitabo .
Youdaoplaceholder0 Panghitabo sa pagtulo sa lana : Ang lana moagas gikan sa koneksyon tali sa sub-pump ug sa tubo sa lana, nga moresulta sa pagkunhod sa epekto sa pagpreno.
Youdaoplaceholder0 pagkapakyas sa preno : Mikunhod nga pagkasensitibo sa preno, mas taas nga distansya sa pagpreno, ug sa grabe nga mga kaso, hingpit nga pagkapakyas.
Youdaoplaceholder0 Dili normal nga kasaba ug paglihis : Ang mahait nga dili normal nga kasaba mahitabo kung magpreno, ug ang manibela klaro nga mobalhin sa usa ka kilid .
Ang Youdaoplaceholder0 dili mobalik sa posisyon : Ang pedal dili na makabalik sa normal human mapindot ang preno.
Hinungdan sa malfunction
Youdaoplaceholder0 Isyu sa kalidad sa lana : Ang pagkadaot o mga hugaw sa brake fluid mahimong hinungdan sa pagbara sa mga tubo sa lana, pagdugang sa presyur sa master pump, ug pagpadali sa pagkatigulang sa mga sangkap.
Youdaoplaceholder0 Pagkaguba sa mga sangkap : Ang pagkatigulang sa mga selyo ug pagkaguba sa mga piston ug mga bloke sa silindro mosangpot sa dili maayo nga pagsilyo.
Youdaoplaceholder0 batasan sa paggamit : Ang kanunay nga kalit nga pagpreno mopaspas sa kadaot sa mga internal nga sangkap tungod sa kakapoy.
Youdaoplaceholder0 Depekto sa disenyo : Ang ubang mga modelo adunay mga isyu sa disenyo sa mga tubo o balbula sa gasolina.
Mga sugyot sa pagdumala
Adto dayon sa 4S store o sa propesyonal nga repair point aron ilisan ang depektoso nga caliper ug susihon ang kalidad sa brake fluid ug ang kondisyon sa mga tubo sa lana. Kinahanglan nga regular nga susihon ang kalidad sa lana kada adlaw ug likayan ang mga kusog nga operasyon sama sa kalit nga pagpreno.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
