Unsa ang suga sa likod nga bumper sa sakyanan
Ang lampara ilalom sa likod nga bumper sa sakyanan kasagarang gitawag nga rear fog lamp . Ang ubang mga modelo mahimo usab nga adunay reverse light o turn signal . Ang mga piho nga bahin managlahi depende sa modelo:
Pangunang mga gimbuhaton
Ang mga suga sa gabon sa likod gigamit kasagaran aron mapalambo ang panan-aw sa panahon sa ulan ug gabon. Ang ilang gilay-on sa pagsidlak mahimong moabot ug mga 100 metros, nga makatabang sa mga drayber nga makamatikod sa mga babag o mga sakyanan sa unahan ug makunhuran ang risgo sa bangga. Ang mga suga sa bumper sa likod sa pipila ka mga modelo alang lamang sa dekorasyon (nga walay aktuwal nga mga bombilya), apan mahimo kini magsilbing pasidaan pinaagi sa pagpabanaag sa kahayag.
Panagana
Ang pagngalan sa lain-laing mga modelo sa brand mahimong magkalahi. Pananglitan, ang ubang mga modelo mahimong magtawag sa mga suga sa likod nga bumper nga "side lights" o "fog lights". Girekomenda nga tan-awon ang manwal sa sakyanan o konsultahon ang tiggama alang sa tukmang impormasyon.
Ang kinauyokan nga gimbuhaton sa suga sa likod nga bumper sa usa ka awto mao ang pagsiguro sa kaluwasan sa pagmaneho pinaagi sa lainlaing mga gimbuhaton sa signal transmission ug auxiliary lighting. Kini adunay dili mapulihan nga gamit sa mga aspeto sama sa dinamikong indikasyon sa sakyanan, pasidaan sa dili maayo nga panahon, ug pagmarka sa posisyon sa espasyo.
Youdaoplaceholder0 Pag-analisar sa Kinauyokan nga Function sa Seguridad
Youdaoplaceholder0 Pasidaan sa dinamikong pamatasan .
Youdaoplaceholder0 Pasidaan sa preno : Ang suga sa preno nagpasidaan sa mga sakyanan sa luyo nga mohinay ug mohatag og agianan agi sa kusog nga pula nga suga. Ang kusog nga paglusot niini makapauswag sa pag-ila sa preno og 30% ngadto sa 50%.
Youdaoplaceholder0 Senyas sa pagliko : Ang mga amber nga senyas sa pagliko mokidlap-kidlap sa frequency nga 60 ngadto sa 120 ka beses kada minuto aron ipahibalo ang tuyo nga mobalhin og lane, nga epektibong makapakunhod sa risgo sa mga bangga sa kilid og 17%.
Youdaoplaceholder0 Pasidaan sa emerhensya : Ang mga hazard light mokidlap nga dungan sa taas nga frequency aron dali nga mailhan ang mga depektoso nga sakyanan. Kung ma-on na sa lugar sa aksidente, ang distansya sa pagpreno sa likod mahimong maminusan og 20%.
Youdaoplaceholder0 gimbuhaton sa pagpahiangay sa kalikopan .
Youdaoplaceholder0 Foggy navigation : Ang rear fog lamp naggamit og pula nga suga nga adunay wavelength nga 610nm, nga nagmintinar sa makita nga distansya nga 100 metros sa baga nga gabon nga adunay visibility nga ubos sa 100 metros, nga tulo ka pilo nga mas maayo kaysa sa epekto sa kahayag sa ordinaryong mga headlight.
Youdaoplaceholder0 Gabii nga balangkas : Ang mga suga sa timailhan sa gilapdon naglatid sa profile sa sakyanan pinaagi sa simetriko nga mga tinubdan sa kahayag sa duha ka kilid, nga nagtugot sa mga drayber sa likod nga tukma nga mahibal-an ang gilapdon sa sakyanan gikan sa gilay-on nga 200 metros.
Sistema sa auxiliary function sa Youdaoplaceholder0
Sistema sa suporta sa operasyon sa Youdaoplaceholder0 .
Ang mga reverse light mohatag og puti nga kahayag nga ≥300 lumens ug, inubanan sa buzzer, moporma og dual audio-visual warning.
Ang suga sa plaka sa sakyanan nagsiguro nga ang impormasyon sa plaka sa sakyanan klaro nga mailhan gikan sa 50 metros nga gilay-on sa gabii, nga nakab-ot ang mga kinahanglanon sa GB7258-2017 Technical Conditions for Motor Vehicle Safety.
Youdaoplaceholder0 Disenyo sa kalabisan sa kaluwasan .
Kini naggamit ug IP67-level nga waterproof nga istruktura aron masiguro ang normal nga operasyon bisan sa kusog nga ulan.
Gihiusang CAN bus control module aron makab-ot ang pagsusi sa kaugalingon sa mga depekto ug light linkage.
Ang komprehensibo nga bili makita sa
Ang modernong sistema sa suga sa likod nga bumper nga nakapasar sa sertipikasyon sa suga sa ECE R48 sa European Union makapamenos sa rate sa aksidente sa gabii og 42% (data sa NHTSA 2024). Ang modular nga disenyo niini dili lang makatuman sa GB4785-2019 automotive lighting standard, apan makapauswag usab sa kinatibuk-ang aerodynamic performance sa sakyanan pinaagi sa inobasyon sa estilo. Ang drag coefficient sa pipila ka mga modelo gi-optimize ngadto sa 0.03Cd.
Kon ang mga suga sa likod sa sakyanan dili mogana, ang posibleng mga hinungdan ug solusyon mao ang mosunod:
Pagkapakyas sa flash relay
Ang problema sa dili pagsiga sa mga suga sa likod sa sakyanan kasagaran may kalabutan sa flash relay. Aron masulbad kini nga problema, ang mosunod nga mga lakang kinahanglan sundon.
Una, pangitaa ang flasher sa ubos sa speaker head. Kinahanglan nga tangtangon ang speaker head ug ang air conditioning control panel.
Sunod, tangtanga ang bracket ug idiskonekta ang wiring harness, dayon tangtanga ang daan nga relay. Kon gikinahanglan, makapalit og ekstrang relay nga parehas og gidak-on para ilisan.
Human ma-instalar ang bag-ong relay, i-restart ang sakyanan ug susiha ang epekto. Kon magpadayon ang problema, mahimong gikinahanglan ang dugang nga imbestigasyon.
Mga problema sa suga sa dashboard o mga linya sa suplay sa kuryente:
Ang dili paggana sa mga suga sa likod sa sakyanan mahimo usab nga tungod sa kadaot sa suga sa dashboard o usa ka malfunction sa linya sa suplay sa kuryente.
Susiha kon naguba ba ang fuse sa dashboard. Kon naguba, ilisi kini og bag-o.
Kon normal ang fuse, basin kinahanglan nga i-disassemble ang dashboard aron masusi kon nadaot ba ang suga. Kon gikinahanglan, ilisi kini.
Kon ang usa lang ka suga dili mogana, basin normal ra ang ubang parte sa sirkito. Pangitaa lang ug sulbara ang problema.
Sa kinatibuk-an, ang problema sa dili paggana nga mga suga sa likod sa sakyanan kasagaran mailhan ug masulbad pinaagi sa pagsusi sa flash relay ug sa mga suga sa dashboard. Alang sa dili pamilyar nga mga operasyon, girekomenda nga mangayo og tabang sa mga propesyonal nga teknisyan aron masiguro ang kaluwasan ug kaepektibo.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
