Unsa ang signal sa likod sa sakyanan
Ang rear turn signal sa usa ka sakyanan, nailhan usab nga rear turn signal, gibutang sa likod sa usa ka sakyanan ug gigamit aron maalerto ang mga drayber sa mga sakyanan sa luyo sa direksyon sa ilang pagliko kung moliko.
Mga gimbuhaton ug mga bahin
Youdaoplaceholder0 kolor : kasagaran dilaw nga tinubdan sa kahayag
Ang gimbuhaton sa mao ang : pinaagi sa pagkidlap-kidlap sa mga suga, kini nagpahibalo sa drayber sa luyo sa sakyanan sa tuyo nga moliko, nga nagpamenos sa risgo sa bangga
Youdaoplaceholder0 distribution : simetriko nga giapod-apod sa wala ug tuo, nagkidlap-kidlap nga dungan sa direksyon sa pagtuyok sa manibela
Para sa pipila ka mga modelo, ang mga rear turn signal mahimong i-integrate sa rear combination lights, uban sa mga brake lights, reverse lights, ug uban pa, aron maporma ang rear lighting system.
Ang pangunang gamit sa rear turn signal (nailhan usab nga rear turn signal) sa usa ka sakyanan mao ang pagpakita sa ubang mga partisipante sa trapiko sa direksyon diin ang sakyanan hapit na moliko, ug sa samang higayon, kini naghatag ug espesipikong mga pasidaan sa lain-laing mga senaryo:
Indikasyon sa pagmaneho
Pinaagi sa pagkidlap-kidlap o padayon nga pagsiga, kini klaro nga nagpahibalo sa mga drayber sa palibot nga mga sakyanan sa direksyon sa pagmaneho sa sakyanan (wala/tuo), nga makatabang sa ubang mga partisipante sa trapiko nga matagna ang paglihok sa sakyanan daan ug malikayan ang risgo sa bangga nga gipahinabo sa pag-ilis sa lane o pagliko.
Pasidaan sa Emerhensya
Kon ang mga signal sa likod sa duha ka kilid mokidlap-kidlap sa samang higayon, kini mahimong magpakita nga ang sakyanan anaa sa usa ka emerhensya (sama sa usa ka malfunction o panginahanglan og tabang), nga nagpahibalo sa ubang mga sakyanan nga likayan o mohinay.
Ang kolor ug gamit sa mga suga mailhan
Pula nga suga sa preno nga Youdaoplaceholder0 : Gigamit kini aron pagpasidaan sa mga sakyanan sa likod nga mohinay o mohunong, ug kasagaran gibutang sa tunga sa likod sa sakyanan.
Youdaoplaceholder0 dilaw/pula nga mga signal sa likod nga : nga nahimutang sa duha ka kilid sa likod sa sakyanan, kini mokidlap-kidlap aron sa pagpahibalo sa ubang mga sakyanan nga mohatag og agianan.
Ang mga depekto sa mga signal sa likod sa sakyanan (kasagaran nagtumong sa mga suga sa likod o mga signal sa pagliko) mahimong tungod sa lain-laing mga hinungdan, kasagaran lakip na ang nadaot nga mga bombilya, dili maayo nga kontak sa circuit o abnormal nga mga control module, ug uban pa. Ang mosunod mao ang mga piho nga lakang sa pag-troubleshoot ug mga solusyon:
Nadaot ang bombilya.
Ang labing kasagarang hinungdan sa dili paggana sa turn signal o taillight mao ang pagkasunog sa bombilya. Pananglitan, kon ang tuo nga atubangan nga turn signal sa usa ka Lavida model dili mosiga, kinahanglan nga susihon kon ang filament nabuak ba ug ilisan kini og bombilya nga parehas og modelo aron masulbad ang problema.
Dili maayo nga kontak sa sirkito
Ang dugay nga paggamit mahimong mosangpot sa oksihenasyon, pagkahuyang o pagkaguba sa mga lutahan sa sirkito, labi na kung kanunay nga gigamit ang mga turn signal o brake light. Kinahanglan nga susihon ang kondisyon sa kontak tali sa plug ug sa socket. Limpyohi o ilisi ang interface kung kinahanglan.
Nabuslot ang fuse
Ang ubang mga modelo (sama sa Volkswagen Golf) mahimong makasinati og mga fuse nga nabuslot o dili maayo nga kontak. Kinahanglan nga susihon ang fuse plate nga katumbas sa circuit sa fuse box sa engine compartment. Kung makit-an nga nabuslot ang fuse, kinahanglan nga ilisan ang mas baga nga pin fuse o ang fuse box.
Pagkapakyas sa flash relay
Ang dili normal nga pagkidlap sa mga turn signal (sama sa paspas nga pagkidlap) mahimong tungod sa nadaot nga mga relay o mga tigulang nga sangkap. Kinahanglan nga susihon kung ang relay dili normal. Kung kinahanglan, ilisi kini sa usa ka katugbang nga modelo sa flash relay.
Mga Setting sa Espesyal nga Function
Ang ubang mga modelo sa sakyanan (sama sa Volkswagen ug Mercedes-Benz) mahimong adunay mga nalangan nga gimbuhaton sama sa "Accompany Me Home". Normal lang nga ang mga suga sa sakyanan mapalong human ma-lock ang sakyanan. Mahimo nimo kining i-reset pinaagi sa pag-abli pag-usab sa pultahan sa sakyanan.
Youdaoplaceholder0 Tubag sa emerhensya : Kon dili nimo kini masusi sa imong kaugalingon, mahimo nimong temporaryong idiskonekta ang fuse plate nga katumbas sa headlight sa fuse box (pagkuha og litrato aron marekord ang posisyon) aron malikayan ang pagkahurot sa kuryente sa baterya.
Ang kadaot sa mga suga sa likod sa sakyanan kinahanglan nga atimanon sumala sa piho nga sitwasyon:
Pagpili sa plano sa pagmentinar
Kon dili grabe ang kadaot, mahimo nimong sulayan ang yano nga pag-ayo o ilisan ang lampshade. Kon ang lawas sa lampara grabe nga nabuak, ang tibuok set kinahanglan nga ilisan. Girekomenda nga unahon ang pagpili sa mga tindahan sa 4S alang sa pagmentinar aron masiguro ang kalidad sa orihinal nga mga piyesa sa pabrika, apan kinahanglan nga timbangon ang gasto sa pagmentinar batok sa pagtaas sa mga premium sa insurance.
Pagsulbad sa problema
Ang paspas nga pagkidlap sa mga turn signal mahimong tungod sa nadaot nga mga bombilya, dili maayo nga kontak sa circuit o mga depekto sa flash relay. Girekomenda nga susihon ang kahimtang sa mga bombilya, circuit ug relay.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
