Unsa ka sagad gipulihan ang mga mount sa makina?
Wala’y pirmi nga kapuli nga siklo alang sa mga foot pad sa makina. Ang mga salakyanan sa kasagaran mobiyahe mga 100,000 ka kilometro sa aberids, kung ang foot pad sa makina makita nga leakage sa lana o uban pang may kalabutan nga kapakyasan nga panghitabo, kini kinahanglan nga ilisan. Ang papilit sa tiil sa makina usa ka importante nga bahin sa koneksyon tali sa makina ug sa lawas. Ang nag-unang gimbuhaton niini mao ang pag-instalar sa makina sa frame, ihimulag ang vibration nga namugna sa diha nga ang makina nagdagan, ug pagpagaan sa vibration. Sa ngalan niini gitawag usab, claw pad, claw glue ug uban pa.
Kung ang salakyanan adunay mosunod nga sayup nga panghitabo, kinahanglan nga susihon kung kinahanglan ba nga ilisan ang foot pad sa makina:
Sa diha nga ang makina nagdagan sa idle speed, kini dayag nga mobati sa pag-uyog sa manibela, ug sa paglingkod sa lingkuranan dayag nga mobati sa pag-uyog, apan ang speed walay pag-usab-usab ug makasabut sa makina pag-uyog; Sa kondisyon sa pagmaneho, adunay dili normal nga tunog kung ang gasolina gipadali o gipahinay.
Ang mga awto nga awto sa gear, kung nagbitay sa nagdagan nga gear o reverse gear makabati sa pagbati sa mekanikal nga epekto; Sa proseso sa pagsugod ug pagpreno, ang sakyanan mopagawas ug abnormal nga tingog gikan sa chassis.
