Unsa man ang hinungdan sa tangke nga pabukalan?
Adunay daghang mga hinungdan ngano nga ang usa ka tangke sa awto mahimo nga lutoon. Gawas sa taas nga temperatura sa panahon, ang pag-overose sa air conditioning nga operasyon, kapakyasan sa pagpabugnaw sa tubig, pag-ikyas sa gasolina sa tubig nga hinungdan sa pagbukal sa tanke sa tubig sa tubig. Una sa tanan, ayaw i-off ang makina sa diha nga makit-an nimo ang imong awto nga nagbukal, tungod kay ang pagbukal mahimong mahitabo tungod sa daghang mga hinungdan, apan bahin sa usa ka sayup sa usa ka higayon. Kung ang tanan nga uban pang mga gimbuhaton gipatay, ang temperatura sa tubig kanunay nga labi ka taas, nga makadaot sa makina. Ang husto nga pamaagi mao ang pag-undang sa awto, ablihan ang hood, i-on ang mainit nga hangin, pag-init sa labing madali, hatagan pagtagad ang usa ka mabugnaw nga lugar. Sunod, kinahanglan naton nga susihon nga igo na ang coolant. Ang kini nga kahimtang tingali ang tag-iya kasagaran wala magtagad, kalimtan ang pagdugang sa oras. Mahinungdanon kaayo nga ang tag-iya kinahanglan nga mopili sa parehas nga brand ug modelo sa produkto kung idugang ang coolant, kung dili mahimo nga hinungdan sa mga reaksiyon sa kemikal tungod sa kapakyasan sa anti-freezing. Dugang pa, ang usa ka pagtagas mahimo nga mikunhod ang coolant. Sa kini nga panahon, ang tag-iya kinahanglan nga susihon pag-ayo kung adunay pagtulo, ug oras nga pag-ayo.
Pagkahuman, tan-awon naton kung ang cooling fan molihok sa hustong paagi. Ang kapakyasan sa cooling fan magpahinabo sa kainit sa makina sa medium ug taas nga tulin nga ibalhin sa antifreeze, nga hinungdan sa pagtaas sa temperatura sa anti-lingo. Kung ang fan gipugngan o ang seguro gisunog, mahimo kini masulbad sa labing madali pagkahuman sa kapakyasan sa kuryente. Kung kini ang problema sa linya, mahimo ra nga ihatag sa 4s shop propesyonal nga pagpadayon.
