Ang bumper adunay gimbuhaton isip proteksyon sa kaluwasan, dekorasyon, ug pagpaayo sa aerodynamic nga kinaiya sa sakyanan. Gikan sa punto sa panglantaw sa kaluwasan, ang sakyanan mahimong usa ka buffer nga papel kung adunay aksidente sa pagbangga sa hinay nga tulin, aron mapanalipdan ang atubangan ug likod nga lawas sa sakyanan; Kung adunay aksidente sa mga pedestrian, kini adunay papel sa pagpanalipod sa mga pedestrian. Gikan sa hitsura niini, kini pangdekorasyon ug nahimong usa ka importante nga bahin sa pangdekorasyon nga hitsura sa sakyanan. Sa samang higayon, ang mga bumper sa sakyanan adunay usab usa ka piho nga aerodynamic nga epekto.
Sa samang higayon, aron makunhuran ang kadaot sa mga sakay sa sakyanan kon adunay aksidente sa side impact, ang mga sakyanan kasagaran adunay mga bumper sa pultahan aron mapalig-on ang kusog sa pagbangga sa mga pultahan. Kini nga pamaagi praktikal, simple, gamay ra ang pagbag-o sa istruktura sa lawas, ug kaylap nga gigamit. Sukad pa niadtong 1993 sa Shenzhen International Automobile Exhibition, usa ka pultahan sa sakyanan ang giablihan aron makita sa mga tumatan-aw ang bumper, aron ipakita ang maayo nga performance niini sa kaluwasan.
Ang pag-instalar sa bumper sa pultahan anaa sa matag pultahan sa door plate nga pinahigda o pahilig nga adunay daghang taas nga kusog nga steel beam, nga moduwa sa papel sa atubangan ug likod nga bumper sa sakyanan, aron ang tibuok sakyanan molibot sa bumper nga "proteksyon", nga magporma og "puting puthaw", aron ang sakay sa sakyanan adunay labing taas nga luwas nga lugar. Siyempre, ang pag-instalar sa ingon nga mga bumper sa pultahan walay duhaduha nga makadugang sa pipila ka gasto alang sa mga tiggama sa sakyanan, apan alang sa mga sakay sa sakyanan, ang kaluwasan ug pagbati sa seguridad modaghan pag-ayo.
