Makadugang ba ko og tubig sa tangke?
Ang antifreeze mao ang nag-unang medium alang sa pagwagtang sa kainit sa makina. Ang nag-unang mga sagol naglakip sa tubig, apan adunay usa ka dako nga kalainan sa tubig, nga adunay usa ka daghan sa mga additives, aron sa pagsiguro nga ang antifreeze sa pagsugat sa mga kinahanglanon sa lain-laing mga kahimtang sa makina. Ang kasagarang antifreeze adunay pula, asul, berde ug dalag nga 4 nga mga kolor, ang kolor dili sinalagma nga gisagol, tungod kay ang lainlaing mga kolor nagrepresentar sa lainlaing mga pormulasyon, lainlaing mga pormulasyon sa antifreeze nga gisagol, kung ang makina sa nagtrabaho nga taas nga temperatura nga kahimtang, pagkahuman sa pagsagol sa antifreeze liquefaction siyentipiko mga kausaban sa kalig-on, mahimong mosangpot sa makapabugnaw nga performance, antifreeze performance pagkunhod, Kini bisan sa hinungdan sa kaagnasan ug crystallization sa makapabugnaw nga sistema, ug ang uban makahimo og poison gas. Daghan pa ang dili makadugang sa tubig nga antifreeze. Kung gipulihan ang antifreeze, ang oras sa agwat sa kadaghanan nga mga modelo sa duha ka tuig o kap-atan ka libo ka kilometro, ug ang pipila nga mga modelo mahimong sa upat ka tuig ug napulo ka libo ka kilometro o mas dugay pa. Gitambagan ka nga ipadayon ang agwat nga girekomenda sa tiggama. Kung ang antifreeze motulo o mawala, ang emerhensiyang tubig mahimong idugang, apan kini kinahanglan nga pulihan sa antifreeze sa oras. Ang pagdugang sa tubig magdala ngadto sa dili maayo nga pagwagtang sa kainit, pagbukal sa kolon, pag-usbaw sa sukod sa sistema sa pagpabugnaw, ug ang tingtugnaw dali nga magyelo, makadaot sa makina.
