Ang baterya nahadlok nga magyelo sa tingtugnaw
Ang baterya sa awto, nga gitawag usab nga storage battery, usa ka matang sa baterya nga naglihok pinaagi sa pag-convert sa kemikal nga enerhiya ngadto sa elektrisidad. Ang kapasidad sa baterya sa awto mokunhod sa ubos nga temperatura nga palibot. Kini mahimong sensitibo kaayo sa temperatura, mas ubos ang ambient nga temperatura sa pag-charge sa baterya ug kapasidad sa pagdiskarga, kapasidad sa baterya, pagbalhin sa impedance ug kinabuhi sa serbisyo mahimong mas grabe o pagkunhod. Baterya sulundon nga paggamit sa palibot mao ang mahitungod sa 25 degrees Celsius, lead-acid type nga baterya dili molapas sa 50 degrees Celsius mao ang labing maayo nga kahimtang, lithium battery nga baterya kinahanglan nga dili molapas sa 60 degrees Celsius, sobra ka taas nga temperatura hinungdan sa battery nga kahimtang deteriorate.
Ang kinabuhi sa baterya sa sakyanan ug mga kondisyon sa pagdrayb, mga kondisyon sa dalan, ug ang mga batasan sa drayber adunay usa ka direkta nga relasyon, sa proseso sa adlaw-adlaw nga paggamit: pagsulay sa paglikay sa makina mao ang dili nagdagan nga kahimtang, ang paggamit sa sakyanan electrical ekipo, sama sa pagpaminaw sa radyo, pagtan-aw ug mga video; Kung ang salakyanan giparking sa dugay nga panahon, kinahanglan nga idiskonekta ang baterya, tungod kay kung gi-lock sa hilit nga salakyanan ang awto, bisan kung ang sistema sa elektrisidad sa salakyanan mosulod sa estado sa hibernation, apan adunay usab gamay nga kantidad sa karon nga konsumo; Kung ang salakyanan kanunay nga mobiyahe sa mubo nga distansya, ang baterya mub-an pag-ayo ang kinabuhi sa serbisyo niini tungod kay dili kini hingpit nga ma-charge sa oras pagkahuman sa usa ka panahon sa paggamit. Kinahanglan nga kanunay nga magmaneho aron makadagan sa high-speed o kanunay nga mogamit sa mga eksternal nga aparato aron ma-charge.
