Kon adunay bangga, ang airbag system epektibo kaayo sa pagpanalipod sa kaluwasan sa mga drayber ug mga pasahero.
Sa pagkakaron, ang airbag system kasagaran kay single air bag system sa manibela, o double air bag system. Bisag unsa pa ka kusog o hinay ang dagan, ang air bag ug ang seat belt pretensioner dungan nga molihok sa bangga sa sakyanan nga adunay double air bag ug seat belt pretensioner system, nga moresulta sa pagkausik sa air bag sa hinay nga bangga ug mopataas pag-ayo sa gasto sa pagmentinar.
Ang two-action dual airbag system awtomatikong makapili nga gamiton lang ang seat belt pretener action o ang seat belt pretener ug dual airbag operation sa samang higayon sumala sa gikusgon ug acceleration sa sakyanan kon adunay bangga. Niining paagiha, sa usa ka low-speed nga bangga, ang sistema mogamit lang og seat belt aron mapanalipdan ang drayber ug pasahero, nga dili mausik ang mga air bag. Kon ang gikusgon molapas sa 30km/h sa bangga, ang seat belt ug air bag molihok sa samang higayon, aron mapanalipdan ang kaluwasan sa drayber ug pasahero. Ang main air bag mo-rotate uban sa manibela, kinahanglan nga mo-coil sa manibela, uban sa pagtuyok sa manibela, aron sa pagkonektar sa wiring harness, magbilin og margin, kon dili, dili igo ang magisi, hangtod sa maximum sa tunga nga posisyon, aron masiguro nga ang manibela dili matangtang kon moliko sa limit.
