Ang prinsipyo sa paghan-ay sa bisagra sa tabon sa makina mao ang pagluwas sa luna, maayo nga pagtago, ug ang bisagra sa kasagaran gihan-ay sa dagan nga tangke. Ang posisyon sa paghan-ay sa bisagra sa tabon sa makina kinahanglan nga ikombinar sa pagbukas nga Anggulo sa tabon sa makina, ang ergonomic nga pagsusi sa tabon sa makina ug ang clearance sa kaluwasan tali sa mga bahin sa palibot. Gikan sa pagdrowing sa epekto sa pagmodelo hangtod sa disenyo sa CAS, disenyo sa datos, ang paghan-ay sa bisagra sa tabon sa makina adunay hinungdanon nga papel.
Disenyo sa layout sa posisyon sa bisagra
Gikonsiderar ang kasayon sa pag-abli sa tabon sa makina ug ang gilay-on gikan sa naglibot nga mga bahin, ang axis gihikay balik kutob sa mahimo human makonsiderar ang porma ug mga pagdili sa luna. Ang duha ka mga axes sa bisagra sa tabon sa makina kinahanglan nga anaa sa samang tul-id nga linya, ug ang wala ug tuo nga mga han-ay sa bisagra kinahanglan nga simetriko. Sa kinatibuk-an, mas dako ang gilay-on tali sa duha ka bisagra, mas maayo. Ang function mao ang pagdugang sa luna sa lawak sa makina.
Disenyo sa hinge axis
Ang mas duol sa hinge axis arrangement kay sa gawas nga panel sa engine cover ug sa likod nga tumoy sa engine cover seam, mas paborable kini, tungod kay ang hinge axis mas duol sa likod, mas dako ang gintang tali sa engine cover ug ang fender sa proseso sa pag-abli sa tabon sa makina, aron malikayan ang pagpanghilabot tali sa bisagra nga sobre ug sa sobre sa lawas sa tabon sa makina ug sa mga peripheral nga bahin sa pag-abli ug pagsira sa proseso sa tabon sa makina. Bisan pa, kinahanglan usab nga tagdon ang kalig-on sa pag-install sa sheet metal sa bisagra sa tabon sa makina, ang ngilit sa tabon sa makina, ang electrophoretic nga pasundayag sa sheet metal ug ang clearance sa mga bahin sa palibot. Ang girekomendar nga seksyon sa bisagra mao ang mosunod:
L1 t1 + R + b o mas taas pa
20 mm o ubos L2 40 mm o ubos pa
Lakip kanila:
t1: gibag-on sa fender
t2: Gibag-on sa sulod nga plato
R: Distansya tali sa hinge shaft center ug hinge seat top, girekomenda nga ≥15mm
b: Clearance tali sa bisagra ug fender, girekomendar ≥3mm
1) Ang engine cover hinge axis sa kasagaran susama sa Y-axis nga direksyon, ug ang koneksyon tali sa duha ka hinge axes kinahanglan nga anaa sa samang tul-id nga linya.
2) Ang gintang tali sa engine cover opening 3° ug fender plate, ventilation cover plate ug front windshield glass dili moubos sa 5mm
3) Ang gawas nga plato sa tabon sa makina gi-offset sa 1.5mm sa ± X, ± Y ug ± Z, ug ang pangbukas nga sobre dili makabalda sa fender plate
4) Ibutang ang hinge axis nga posisyon sumala sa mga kondisyon sa ibabaw. Kung ang axis sa bisagra dili ma-adjust, ang splinter mahimong usbon.
Disenyo sa istruktura sa bisagra
Disenyo sa bisagra base:
Sa duha ka panid sa bisagra sa bisagra, igo nga kontak sa nawong ang ibilin alang sa fastening bolt, ug ang Anggulo R sa bolt sa palibot nga bahin kinahanglan nga ≥2.5mm.
Kung ang paghan-ay sa bisagra sa tabon sa makina nahimutang sa lugar sa pagbangga sa ulo, ang ubos nga base kinahanglan adunay bahin sa pagdugmok. Kung ang paghan-ay sa bisagra wala'y kalabutan sa pagbangga sa ulo, dili kinahanglan nga magdesinyo sa bahin sa pagdugmok aron masiguro ang kalig-on sa base sa bisagra.
Aron madugangan ang kalig-on sa base sa bisagra ug makunhuran ang gibug-aton, sumala sa piho nga porma sa base, gikinahanglan nga madugangan ang gibug-aton nga pagbuhin sa lungag ug istruktura sa flange. Sa disenyo sa base, ang usa ka boss kinahanglan nga gidisenyo sa tunga-tunga sa mounting surface aron maseguro ang electrophoresis sa mounting surface.
Disenyo sa hinge sa ibabaw nga lingkuranan:
Aron mapugngan ang bisagra sa pisikal nga kahimtang tungod sa pag-instalar o mga problema sa katukma mosangpot sa pagpanghilabot tali sa ibabaw ug sa ubos nga bisagra, bisagra sa taliwala sa ibabaw ug sa ubos nga lingkoranan motion envelope clearance, mga kinahanglanon ≥3mm.
Aron masiguro ang kalig-on, ang mga stiffening flanges ug stiffeners kinahanglan nga modagan sa tibuuk nga taas nga lingkuranan aron masiguro nga ang hinged nga lingkoranan sa taas makatagbo sa mga kinahanglanon sa pagsulay. Ang usa ka boss kinahanglan nga gidisenyo sa tunga-tunga sa mounting surface aron masiguro ang electrophoresis sa mounting surface.
Ang hinge mounting hole aperture design kinahanglan adunay usa ka adjustment margin aron matubag ang pag-instalar ug pag-adjust sa tabon sa makina, ang hinge engine cover side ug body side mounting hole gidisenyo nga Φ11mm round hole, 11mm×13mm waist hole.
Ang tabon sa makina nga bisagra sa pagbukas sa Anggulo nga disenyo
Aron matubag ang mga kinahanglanon sa ergonomics, ang pag-abli sa gitas-on sa tabon sa makina nga asembliya kinahanglan nga magtagbo sa mga kinahanglanon sa 95% nga luna sa paglihok sa ulo sa lalaki ug 5% nga luna sa paglihok sa kamot sa babaye, nga mao, ang lugar sa disenyo nga gilangkuban sa 95% nga luna sa paglihok sa ulo sa lalaki. nga adunay proteksyon sa atubangan ug 5% nga wanang sa paglihok sa kamot sa babaye nga wala’y proteksyon sa atubangan sa numero.
Aron masiguro nga ang poste sa tabon sa makina mahimong tangtangon, ang pagbukas nga Anggulo sa bisagra sa kasagaran gikinahanglan nga: ang labing taas nga pagbukas nga Anggulo sa bisagra dili moubos sa anggulo sa pagbukas sa tabon sa makina +3 °.
Disenyo sa peripheral clearance
a. Ang atubangang ngilit sa tabon sa makina nga asembliya mao ang 5mm nga walay pagpanghilabot;
b. Walay pagpanghilabot tali sa nagtuyok nga sobre ug sa palibot nga mga bahin;
c. Ang asembliya sa tabon sa makina nag-overopen sa 3° hinge ug clearance sa fender ≥5mm;
d. Ang tabon sa makina nga asembliya giablihan 3 ° ug ang clearance tali sa lawas ug sa palibot nga mga bahin labaw pa sa 8mm;
e. Ang clearance tali sa hinge mounting bolt ug engine cover outer plate ≥10mm.
Pamaagi sa pagsusi
Pamaagi sa pagsusi sa clearance sa tabon sa makina
a, ang tabon sa makina ubay sa X, Y, Z nga direksyon nga offset ± 1.5mm;
B. Ang offset engine cover data gipatuyok paubos sa hinge axis, ug ang rotation Angle mao ang 5mm offset sa atubangan nga ngilit sa engine cover;
c. Mga Kinahanglanon: Ang clearance tali sa nagtuyok nga sobre nga nawong ug sa palibot nga mga bahin dili moubos sa 0mm.
Susiha ang pamaagi sa pag-abli sa tabon sa makina:
a, ang tabon sa makina ubay sa X, Y, Z nga direksyon nga offset ± 1.5mm;
B. Over-opening Angle: ang maximum opening Angle sa hinge mao ang +3 °;
c. Clearance tali sa engine cover hinge sa ibabaw sa bukas nga sobre ibabaw ug fender plate ≥5mm;
d. Ang clearance tali sa tabon sa makina nga lawas sa ibabaw sa sobre ug sa palibot nga mga bahin labaw pa sa 8mm.
