Ang kini nga kapitulo nagpaila sa kahibalo sa engineering sa prenteng proteksyon sa awto, labi na lakip ang pagpanalipod sa pedestrian, proteksyon sa gahong, mga regulasyon sa convey sa lusik, front face nga layout ug uban pa
Adunay lainlaing mga partisyon alang sa lainlaing mga bahin sa pagbangga, ug ang mga partitioning pamaagi lainlain
[THAHACH CONDISION AREA]
Taas nga utlanan sa utlanan: Ang linya sa utlanan sa wala pa magbangga
Ubos nga Boundary: Ang Track Line nga adunay usa ka 700mm Magmamando ug ang bertikal nga eroplano sa usa ka 20 degree anggulo ug ang unahan nga nahiuyon nga tangent
Ang lugar sa pagbangga sa tiil mao ang labi ka tradisyonal nga lugar sa Grille. Sa kini nga lugar, ang pagtagad kinahanglan ibayad sa lock sa buhok sa buhok ug ang anggulo tali sa atubangan ug sa paa, nga mahimo usab masabtan ingon ang hapsay sa atubangan.
[COIZ COLDISION AREA]
Ibabaw nga utlanan: ang track line nga adunay usa ka 700mm magmamando ug ang bertikal nga eroplano sa usa ka 20 degree anggulo ug sa unahan nga pagkakita sa Tangent
Ubos nga Boundary: Paggamit 700mm Magmamando ug Vertical Plane aron maporma ang usa ka anggulo sa lebel sa -25 ug sa unahan nga TRAINT TRUCT TRUCT LECK SULOD
Boundary Boundary: Gamita ang eroplano sa 60 degree sa XZ Plane ug sa unahan nga tigpasalig nga intersection locus Line
Ang lugar sa pagbangga sa nating baka mao ang usa ka labi ka hinungdanon nga butang sa pag-iskor, sa kini nga lugar nanginahanglan usa ka piho nga kantidad sa suporta sa nating baka, daghan kaayo ang adunay usa ka sinag sa suporta sa nating baka
