Unsa ang simtomas nga dili maayo ang bearing sa likod sa ligid
Ang pagdala sa ligid nagkinahanglan og regular nga pagmentinar ug regular nga grasa. Kung ang wheel jitter phenomenon sa pagdrayb, kini seryoso nga makaapekto sa kalig-on sa sakyanan. Girekomenda nga ang mga riders magmentinar sa mga wheel bearing sa ordinaryo nga mga panahon. Ang ligid sa sakyanan mao lamang ang bahin nga nagdugtong sa yuta sa sakyanan. Kini nga bahin importante usab kaayo alang sa sakyanan. Ang ligid adunay kalabutan sa kalig-on ug kaluwasan sa sakyanan. Kung ang mga higala sa awto mopuli sa ligid, kinahanglan nga ibalik kini sa matag ligid aron mahimo ang dinamikong balanse, aron mapugngan ang dili normal nga pag-uyog nga panghitabo sa ligid sa taas nga tulin. Ang mga ligid ginama sa goma. Kini nga bahin kinahanglang ilisan kanunay. Sa pagpalit sa mga ligid, siguruha nga basahon ang petsa sa produksiyon, nga gisulat sa kilid. Ang petsa sa produksyon sa ligid gipakita sa upat ka digit nga numero, sama sa 1019, nga nagpasabot nga ang ligid gihimo sa ika-10 nga semana sa 2019. Ang ligid usa ka estante sa kinabuhi, ang kinatibuk-ang ligid wala ibutang ang estante sa kinabuhi mao ang tulo. mga tuig, kung ang pabrika sa ligid labaw pa sa tulo ka tuig, gisugyot nga ang mga higala sa awto dili mopalit. Kung mupalit ug ligid, kung makit-an nimo ang usa nga wala’y petsa sa produksiyon, ayaw pagpalit. Kini nga klase sa ligid kasagaran ang tag-iya sa tindahan sa ligid aron matago ang petsa sa produksiyon ug ang numero sa petsa sa produksiyon dili na. Makaadto ka sa among Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD., Bag-ong orihinal nga mga piyesa, tibuuk nga mga piyesa sa awto, dekorasyon sa gawas, suga, sistema sa kuryente, sistema sa pagpabugnaw sa air conditioning, mga bahin sa chassis, kami adunay, welcome sa pagpalit.
