Ang tanke sa tubig sa awto, nga nailhan usab nga radiator, usa ka hinungdan nga sangkap sa sistema sa pagpabugnaw sa awto. Function mao ang pag-undang sa kainit. Ang bugnaw nga tubig mosuhop sa kainit sa dyaket. Human kini nag-agos sa radiator, ang init mibalhin ug dayon mobalik sa dyaket aron ma-adjust ang temperatura. Kini usa ka sangkap sa istruktura sa usa ka makina sa awto.
Ang tanke sa tubig usa ka hinungdanon nga bahin sa tubig - cooled engine. Ingon usa ka hinungdanon nga bahin sa nagabugnaw nga circuit sa makina nga gipabugnaw sa tubig, mahimo nimong makuha ang kainit sa cylinder block ug likayan ang sobrang kainit sa makina. Tungod sa mas dako nga piho nga kapasidad sa kainit sa tubig, ang makina wala mabanhaw sa temperatura pagkahuman sa pagsuhop sa kainit gikan sa silindro nga bloke. Sa ingon, ang kainit sa makina moagi sa likido nga lungag sa tubig nga nagabugnaw, nga adunay tabang sa tubig ingon ang heat carrier, ug dayon pinaagi sa angay nga operating temperatura sa makina.
Ang tubig sa tanke sa awto pula: Ang tanke sa awto nagpakita nga pula ug kinahanglan nga idugang ang tubig?
Ang coolant nga gigamit karon nagdepende sa PH. Adunay pula ug berde. Kung ang tubig sa tangke mahimong pula, kadaghanan kini tungod sa gamay nga taya. Wala'y espesyal nga mga kahimtang, dili kinahanglan nga idugang ang ordinaryo nga tubig. Tungod kay ang ordinaryo nga tubig maasalam, sukaranan, o acidic. Function sa coolant engine nga pag-asoy sa tanke sa lubrication. Pagpili coolant nga adunay lainlaing mga kantidad sa PH sumala sa lainlaing mga materyal sa tanke. Ang konsentrasyon sa coolant mas taas kaysa sa ordinaryo nga tubig. Ang nagyeyelo nga punto sa usa ka likido nagdepende sa konsentrasyon niini. Si Wang Dong-Yan nagdula sa papel sa paglimpiyo sa tanke. Busa, ang pagdugang sa tubig dili girekomenda.
