Unsa ang usa ka makina sa awto nga nag-awas sa pipe
Automobile engine overflow pipe is a device used to keep the pressure of hydraulic system constant, prevent system overload, unloading, remote pressure regulation, high and low pressure multistage control and other functions. Sa mga sistema sa hydraulic, ang relief balve (nailhan usab nga panabang sa panabang) sagad nga nagtrabaho kauban ang elemento sa thrototling ug pag-wair sa kantidad nga lana sa hydraulic nga sistema ug pagsiguro sa kanunay nga pagpit-os. Kung ang pressure sa sistema molapas sa limitasyon sa preset nga luwas, ang relief valve awtomatiko nga gibukas aron ibalik ang sobra nga lana sa tangke o sobra nga pagpugong sa sistema.
Ang piho nga papel sa overflow pipe
Ipadayon ang kanunay nga pagpit-os sa Hydraulic System: Sa Kadaghanan nga Balita sa Pump, sagad nga bukas ang relief, nga ang pag-agos sa mekanismo sa pagtrabaho, aron mabalanse ang lana sa hydraulic nga sistema ug pagsiguro sa kanunay nga pagpit-os.
Aron malikayan ang sobra nga sistema sa hydraulic nga sistema: ang relief balbula ingon usa ka luwas nga balbula, sa normal nga kahimtang sa pagtrabaho aron mapadayon ang sirado. Kung ang pressure sa sistema molapas sa limit sa panlalis sa kaluwasan, ang balbula awtomatikong ablihan aron mapugngan ang sobra nga sistema.
Pagdiskubre: Pinaagi sa pagkonektar sa balbula nga balbula ug ang tanke sa gasolina, ang pag-undang sa function sa oil circuit mahimong matuman.
REPote pressure regulator: Ikonektar ang hilit nga regulator sa presyur, makab-ot ang hilit nga regulasyon sa presyur sa usa ka piho nga han-ay.
Taas ug ubos nga pagpugong sa pagpit-os
Mga Epektibo nga Paggamit sa Nag-overflow Pipe sa lainlaing mga sistema
TOYOTA TICMISSICY: Ang nag-unang function sa Toyota Transmission Pag-agda sa tubo mao ang pagsiguro nga ang likido sa sulod sa transmission gipahamtang sa pagpugong sa mga problema nga gipahinabo sa pag-overpressure. Ang disenyo sa diametro sa overflow nga tubo hinungdanon kaayo aron masiguro ang hapsay nga pag-undang sa sobra nga likido kung ang lebel mobangon aron masiguro ang normal nga operasyon ug tibuuk nga normal nga gearbox.
Ang nag-unang function sa sawayive engine nga nag-awas nga tubo mao ang pagpadayon sa kalig-on sa lebel sa coolant sa makina sa sistema kung taas ang lebel sa likido. Ang orifation nga seksyon sa overflow nga pipe kinahanglan nga igo nga igo aron masiguro nga ang sobra nga coolant mahimo nga mag-agos dayon kung ang lebel sa pag-uswag sa taas nga sistema.
Partikular, ang mga gimbuhaton sa makina nga nag-overflow nga tubo naglakip sa:
Ipadayon ang lebel sa likido: Ang laraw sa overflow nga pipe nagsiguro nga ang lebel sa likido sa sistema sa sistema gipadayon sa usa ka normal nga operasyon sa makina tungod kay ang lebel sa likido taas kaayo o ubos kaayo.
Pagtangtang sa sobra nga likido: Kung ang lebel sa coolant milapas sa gitas-on sa set, ang pag-overflow nga tubo mahimo nga dali nga mapapas ang sobra nga likido aron mapugngan ang makina ug uban pang mga sangkap.
Function sa Pasidaan: Bisan kung ang nag-unang function sa usa ka overflow nga tubo dili usa ka pasidaan, ang disenyo niini kasagaran nga adunay usa ka visual nga bahin aron ang usa ka visual nga pasidaan kung ang lebel hataas kaayo.
Ang presyur sa bentilasyon ug pagbalanse usab sa overflow nga pipe sa bentilasyon ug pagbalanse sa internal nga presyur sa sistema aron masiguro nga ang gas sa coolant system mahimong hapsay nga gipalagpot ug mahuptan ang normal nga operasyon sa sistema.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
