Unsa ang half conversion sa sakyanan?
Ang "auto half transition" kasagarang nagtumong sa "clutch half linkage state," nga usa ka importanteng konsepto sa operasyon sa manual transmission sa sakyanan. Ang semi-linkage state sa clutch nagpasabot nga ang clutch anaa sa tunga nga transition area tali sa linkage ug non-linkage, buot ipasabot, ang clutch pedal partially nga gipugos paubos, ug ang power part sa makina gibalhin ngadto sa gearbox, aron ang sakyanan makalihok nga hinay ug hapsay.
Pamaagi sa paghukom
Paminawa ang tingog sa makina: sa neutral nga estado, mas sayon ang tingog sa makina; Kung ang clutch pedal ipataas sa posisyon diin kini magsugod sa pagpadala sa gahum, ang tingog sa makina mahimong hinay, labi na kung adunay daghang karga, kini nga pagbag-o mas klaro.
Mabati ang pag-uyog sa sakyanan: kung ang clutch pedal ipataas ngadto sa semi-linkage state, ang sakyanan mausab gikan sa static state ngadto sa hinay nga paglihok, niining panahona mobati og gamay nga pag-uyog, labi na kung ang mga kamot hinay nga mogunit sa manibela, kini nga pag-uyog mas klaro.
paghukom sa tiil: kon mausab ang tingog sa makina, ang sakyanan gamay nga mo-vibrate sa samang higayon, ang clutch pedal mobati nga naa sa ibabaw nga bahin sa tiil, nga nagpakita nga ang clutch naa sa semi-linkage state.
Senaryo sa aplikasyon
Ang clutch semi-linkage state kasagarang gigamit sa mosunod nga mga senaryo:
Pagsugod : Sa sinugdanan, ang sakyanan mahimong hapsay nga ibalhin gikan sa paghunong agi sa semi-linkage nga estado.
shift : Atol sa proseso sa pagbalhin, ang posisyon sa gear mahimong hapsay nga mausab pinaagi sa semi-linkage state.
Komplikado nga kondisyon sa dalan: Sa komplikado nga mga kondisyon sa dalan o sa kaso sa maayong pagkontrol sa katulin, ang semi-linkage nga estado makahatag og mas flexible nga kontrol.
Mga butang nga kinahanglan hatagan og atensyon
Likayi ang dugay nga half-linkage: ang dugay nga pagpabilin sa half-linkage moresulta sa sobrang kainit ug pagkaguba sa clutch, nga kinahanglan likayan kutob sa mahimo.
mga kinahanglanon sa pagsulay : Gitugotan ang semi-coupled driving sa venue test, apan dili sa off-site test .
Ang papel sa semi-linkage sa awto naglakip sa mosunod nga mga aspeto:
Hamis nga pagsugod : Kung moandar na ang sakyanan, ang semi-linkage makatunaw sa kalainan sa katulin tali sa makina ug sa gearbox, aron ang sakyanan makasugod nga hapsay ug malikayan ang pagka-channel.
dili madulas : sa sinugdanan sa bakilid, ang semi-linkage magamit aron magpabiling dili modiretso ang sakyanan aron malikayan ang pagkadalin-as, ug dayon hinayhinay nga buhian ang hand brake aron malampusong makompleto ang pagsugod sa bakilid .
Pagmaneho sa Huot nga Dalan : Sa huot nga dalan, ang semi-linkage makapahimo sa sakyanan nga magpadayon sa hinay-hinay nga pag-uswag, labi na sa mubo nga distansya aron masundan ang sakyanan, nga epektibo nga makakontrol sa katulin.
Pagkontrol sa katulin sa pag-atras: Kung mo-atras, ang katulin sa sakyanan mahimong makontrol pinaagi sa semi-linkage, nga mahimong mas flexible ang operasyon.
Pagkunhod sa Impak : Sa semi-linkage state, ang clutch anaa sa estado sa pagtuyok ug pag-slide, nga makahatag og flexible nga gahum, pagpakunhod sa epekto tali sa gikusgon sa makina ug sa gikusgon, ug paghimo sa pagbalhin ug pagsugod nga mas hapsay .
Ang kahulugan ug prinsipyo sa semi-linkage:
Ang semi-linkage nagtumong sa kahimtang sa pagtrabaho sa clutch tali sa disengagement ug engagement, aron ang makina ug gearbox anaa sa estado sa pagtuyok ug pag-slide. Ilabi na, kung ang drayber mopindot sa clutch pedal, ang presyur sa clutch pressure plate anam-anam nga mokunhod, nga moresulta sa usa ka gintang tali sa driving disk ug sa driven disk, ug ang pagtuyok ug pag-slide parehong mahitabo.
Hustong paggamit sa semi-linkage nga pamaagi:
Sa pagsugod : Sa pagsugod, pasagdi nga ang clutch naa sa semi-linkage state, hinayhinay nga butangan og gasolina ang pultahan, ug dayon buhian sa hingpit ang clutch human magsugod na sa pag-abante ang sakyanan.
ramp start : ibira ang hand brake, ibutang ang clutch sa semi-linkage state, ipadayon ang static anti-skid, ug dayon hinayhinay nga buhian ang hand brake .
Huot nga dalan: Sa huot nga dalan, ang katulin sa sakyanan gikontrol pinaagi sa semi-linkage aron makunhuran ang panginahanglan sa kanunay nga pagbalhin-balhin og sakyanan.
pagbaliktad : gamita ang semi-linkage aron makontrol ang katulin sa pagbaliktad aron mahimong mas lig-on ang operasyon.
panagana :
Pagpakunhod sa pagkaguba: sa semi-linkage state, mas dako ang pagkaguba sa clutch, ug ang half-linkage time kinahanglan nga pamub-on kutob sa mahimo, ug ang "half-linkage - separation - half-linkage" nga pamaagi gigamit sa pag-operate.
Maayong batasan sa pagmaneho: Kasagaran, aron mapalambo ang maayong batasan sa pagmaneho, ayaw gamita ang clutch aron biyaan ang pedal, kanunay nga susihon ang kahimtang sa clutch disc, tukma sa panahon nga pagmentinar o pag-ilis sa nadaot nga clutch disc.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga giabiabi sa MG&750 mopalit.
