• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 BAG-ONG AUTO PARTS CAR SPARE AUTO FRT SUSPENSION LOWER ARM-L10022780 PARTS SUPPLIER wholesale catalog mas barato nga pabrika nga presyo

Mubo nga Deskripsyon:

Aplikasyon sa mga Produkto: SAIC MG 750

Mga Produkto sa OEM No: L10022780

Org Of Place: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Panahon sa Pagpangulo: Stock, Kung Moubos sa 20 Pcs, Normal Usa ka Bulan

Bayad: Tt Deposit

Brand sa Kompanya: CSSOT


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Impormasyon sa mga produkto

Ngalan sa Produkto FRT SUSPENSION Ubos nga bukton
Aplikasyon sa mga Produkto SAIC MG 750
Mga Produkto OEM No L10022780
Org Sa Dapit MADE IN CHINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Panahon sa Pagpangulo Stock, Kung Moubos 20 Pcs, Normal Usa ka Bulan
Bayad Tt Deposito
Brand sa Kompanya CSSOT
Sistema sa Aplikasyon Sistema sa Chassis
未标题-1_0107_FRT SUSPENSION LOWER ARM-L10022780
未标题-1_0108_FRT SUSPENSION LOWER ARM-L10022780

Kahibalo sa produkto

Unsa ang car suspension hem arm

Ang ‌automotive suspension hem arm ‌ usa ka importanteng bahin sa automotive suspension system, nag-una sa papel sa pagsuporta sa lawas ug shock absorber, maka-buffer sa vibration sa pagdrayb aron masiguro ang hapsay ug komportable ‌.
Ang ubos nga swing arm sagad gilangkoban sa taas nga kontrol nga bukton ug ang ubos nga kontrol nga bukton. Ang ibabaw nga kontrol nga bukton konektado sa steering knuckle ug ang ubos nga swing arm, ug ang ubos nga kontrol nga bukton konektado sa ligid ug sa ubos nga swing arm. Kini nga istruktura makasugakod sa epekto ug pagbalhin sa frame aron masiguro ang kalig-on ug kaluwasan sa awto.
Ang piho nga mga gimbuhaton sa ubos nga bukton naglakip sa:
Suportahi ang lawas ug mga shock absorbers ‌: tun-an ang vibration sa pagdrayb, pagsiguro nga hapsay ug komportable ‌.
‌ Pagdugtong sa mga shock absorbers ug mga tubod ‌ : nga adunay mga shock absorbers ug mga tubod aron maporma ang usa ka kompleto nga sistema sa suspension, pagsuporta sa gibug-aton sa sakyanan, pagsiguro sa flexible steering ‌.
‌ bearing impact ‌ : makasuhop sa lateral ug longhitudinal impact load gikan sa ligid, pagsiguro sa lig-on nga kontak tali sa ligid ug sa yuta, ug pagpalambo sa kaharuhay ug kalig-on sa pagdrayb.
‌ Ang pagkonektar sa steering knuckle sa frame ‌ : makapahimo sa mga ligid nga libre nga magtuyok, ug mapadali ang drayber sa pagmaneho sa sakyanan ngadto sa ‌.
Kon ang ubos nga bukton sa sakyanan nadaot, ang mosunod nga mga problema mahitabo:
Pagkunhod sa pagdumala ug kaharuhay ‌ : Ang kadaot sa ubos nga swing arm mosangpot sa dili lig-on nga pagdrayb ug grabe nga kaguliyang.
‌ pagkunhod sa pasundayag sa kaluwasan ‌: mahimong makapatunghag abnormal nga tingog, ang shock absorption effect dili maayo, ang manibela mas bug-at, ug sa grabeng mga kaso, ang swing arm mabali ug ang sakyanan dili makontrol ‌.
‌ ubang mga parte nga nadaot o nadaot ‌: sama sa pagkaguba sa ligid, naapektuhan ang manibela o bisan pagkapakyas.
Busa, ang regular nga pag-inspeksyon ug pagmentinar sa hem arm importante kaayo aron maseguro ang kalig-on ug kaluwasan sa sakyanan.
Ang nag-unang gimbuhaton sa automotive suspension hem arm naglakip sa pagsuporta sa gibug-aton sa salakyanan, cushioning vibration ug pagsiguro sa kalig-on sa pagmaneho. Aron mahimong espesipiko:
Pagsuporta sa gibug-aton sa salakyan ‌: Isip bahin sa sistema sa pagsuspinde, ang ubos nga bukton sa swing nag-apod-apod sa grabidad sa awto sa tibuuk nga sistema sa pagsuspinde aron masiguro nga ang awto makapadayon sa kalig-on sa tanan nga mga kahimtang sa dalan.
‌ shock buffer ‌ : sa dihang ang sakyanan nagmaneho sa dili patas nga nawong sa dalan, ang ubos nga swing arm mosuhop ug mohinay sa vibration nga gipasa sa nawong sa dalan pinaagi sa pagkamaunat-unat nga mga kinaiya niini, nga nanalipod sa mga pasahero sa sakyanan gikan sa epekto sa mga bun-og.
‌ pagsiguro sa kalig-on sa pagdrayb ‌ : ang ubos nga swing arm, ang frame (o subframe) ug ang ibabaw nga swing arm nga magkauban nagporma og usa ka "triangular" nga istruktura aron mahatagan ang lateral stability ug longhitudinal stability sa sakyanan. Ang lateral nga kalig-on nagtumong sa kalig-on sa sakyanan kung moliko, ug ang longhitudinal nga kalig-on nagtumong sa katakus sa sakyanan sa pagpadayon sa usa ka tul-id nga linya sa tul-id nga mga kondisyon sa dalan ‌.
Dugang pa, ang ubos nga bukton mao ang responsable sa pagkonektar sa mga shock absorbers ug mga tubod aron maporma ang usa ka kompleto nga sistema sa suspensyon, pagsuporta sa gibug-aton sa awto ug pagsiguro nga nabag-o ang pagmaneho.
Mahimo usab kini nga makasugakod sa lateral ug longhitudinal impact load gikan sa mga ligid, epektibo nga mosuhop niini nga mga pwersa, masiguro ang kalig-on sa mga ligid sa pagkontak sa yuta, ug mapaayo ang kaharuhay sa pagmaneho ug kalig-on ‌.
Kung nadaot ang ubos nga bukton sa swing, kini magpahinabog mga problema sama sa pagkunhod sa pagkontrol ug kahupayan, pagkunhod sa pasundayag sa kaluwasan, dili normal nga tunog, dili tukma nga mga parameter sa pagposisyon, ug pagtipas ‌.

ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!

Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.

sertipiko

sertipiko
sertipiko1
sertipiko2
sertipiko2

Impormasyon sa mga produkto

展会 221

  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    May kalabotan nga mga produkto