Unsa ang pedal sa gas sa sakyanan
Ang auto gas pedal , nailhan usab nga accelerator pedal, usa ka importanteng bahin sa pagkontrolar sa drayber sa katulin sa sakyanan. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagpugong sa pag-abli sa throttle sa makina, ug dayon makaapekto sa output sa gahum sa makina.
Giunsa ang paglihok sa gas pedal
Gikontrolar sa drayber kung unsa ka kusog ang pag-abante ug pag-atras sa sakyanan pinaagi sa pagtunob sa accelerator pedal. Sa piho, ang giladmon sa accelerator pedal mahimong mag-adjust sa pag-abli sa engine throttle, nga makaapekto sa gidaghanon sa hangin ngadto sa makina. Ang sistema sa kompyuter sa awto (sama sa ECU) nagkontrol sa gidaghanon sa gasolina nga gi-inject sumala sa pag-abli sa throttle valve, sa ingon nag-adjust sa katulin sa makina ug output sa kuryente .
Gas pedal type ug disenyo
Adunay duha ka nag-unang matang sa gas pedals: salog ug suspension.
Floor plate pedal : ang shaft gidisenyo sa ubos sa pedal, ang lapalapa sa tiil mahimong bug-os nga matumban, ang kontrol sa nati ug buolbuol mas libre ug tukma, angay alang sa taas nga pagdrayb, apan ang gasto mas taas .
gisuspinde nga pedal : ang rotating shaft naa sa tumoy sa suporta, ang istruktura yano ug gamay ang gasto, apan ang paagi sa pagtunob gaan ug gaan. Ang pagdrayb sa dugay nga panahon mahimong moresulta sa gahi nga mga nati.
Ang kasaysayan nga background ug teknolohiya nga pag-uswag sa gas pedal
Ang unang mga pedal sa gas gikonektar sa throttle pinaagi sa usa ka pull cable o rod, samtang ang modernong mga sakyanan naggamit sa electronic throttle system. Ang electronic accelerator pedal adunay displacement sensor nga nagpadala sa operating signal sa drayber ngadto sa ECU aron makontrol ang fuel injection ug power output sa makina pinaagi sa electronic signal. Kini nga disenyo dili lamang makapauswag sa katukma, apan makapamenos usab sa mga problema sa pagmentinar nga may kalabotan sa pisikal nga koneksyon .
Ang panguna nga gimbuhaton sa pedal sa gas sa awto mao ang pagkontrol sa suplay sa gasolina sa makina, aron ma-adjust ang output sa kuryente sa makina ug mahibal-an ang pagpatulin o paghinay sa awto .
Sa diha nga ang drayber mopilit sa accelerator pedal, ang accelerator pedal magpadala ug signal ngadto sa driving computer (ECU). Gigamit sa ECU ang nadawat nga signal ug uban pang data sa sensor aron makalkulo ang labing kaayo nga suplay sa gasolina ug pag-inom sa hangin aron ipahiangay ang mga panginahanglanon sa drayber ug ang kahimtang sa pag-operate sa awto.
Giunsa ang paglihok sa gas pedal
Ang pedal sa gas konektado sa usa ka electronic control unit (ECU) alang sa tukma nga pag-adjust sa suplay sa gasolina. Ang mga electronic throttle system kasagarang gigamit sa modernong mga sakyanan, ug ang gas pedal mismo usa ka sensor nga makahimo sa pag-detect sa pedal displacement ug speed, ug i-relay kini nga impormasyon sa ECU. Pinasukad sa kini nga kasayuran ug uban pang datos sa sensor (sama sa katulin sa makina, katulin sa awto, ug uban pa.), gikalkula sa ECU ang labing kaayo nga kantidad sa gasolina ug pag-inom sa hangin aron makontrol ang output sa gahum sa makina .
Ang kasaysayan nga pag-uswag ug pag-uswag sa teknolohiya sa gas pedal
Ang unang mga sakyanan migamit ug carburetor fuel supply system, diin ang throttle pedal direktang nagkontrol sa pag-abli sa throttle valve, nga nakaapekto sa gidaghanon sa air intake ug fuel supply. Uban sa pag-uswag sa teknolohiya sa EFI, ang accelerator pedal mas gigamit isip usa ka signal transmitter, ug ang aktuwal nga pagkontrol sa trabaho gihimo sa ECU. Ang mga sistema sa Efi makahimo sa mas tukma nga pagkontrol sa pag-inom sa hangin ug pag-injection sa gasolina, sa ingon nagpauswag sa kahusayan sa makina ug performance .
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
