Unsa ang usa ka awto nga awto sa awto
Ang Auto Gas Pedal, nga nailhan usab nga accelerator pedal, usa ka hinungdan nga bahin sa pagkontrol sa usa ka drayber sa katulin sa usa ka awto. Ang panguna nga function niini mao ang pagpugong sa pag-abli sa makina sa pag-throttle, ug dayon makaapekto sa output sa kuryente sa makina.
Giunsa ang paglihok sa Gas Pedal
Gikontrol sa drayber kung unsa ka kusog ang paglihok sa awto ug paatras pinaagi sa paglakat sa accelerator pedal. Partikular, ang giladmon sa accelerator pedal mahimong mag-adjust sa pag-abli sa makina nga throttle, nga sa baylo makaapekto sa kantidad sa hangin sa makina. Ang sistema sa kompyuter sa awto (sama sa ECU) nagkontrol sa kantidad sa gasolina nga gi-injected sumala sa pagbukas sa throttle Valve, sa ingon ang pag-adjust sa kusog sa makina ug output sa makina.
Ang tipo ug laraw sa gas pede
Adunay duha ka mga nag-unang matang sa mga pedal sa gas: salog ug suspensyon.
Pedal Pedal Pedal: Ang shaft gidisenyo sa ilawom sa pedal, ang lapalapa sa tiil mahimong hingpit nga lakang, ang kontrol sa nati nga baka ug ankle labi ka libre, apan ang gasto mas taas.
Gisuspinde nga Pedal: Ang rotating shaft naa sa tumoy sa suporta, ang istruktura yano ug ang gasto gamay, apan ang paagi sa pag-agaw mao ang kahayag ug kahayag. Ang pagmaneho sa dugay nga panahon mahimong mosangput sa mga higpit nga nating baka.
Ang background sa kasaysayan ug pag-uswag sa teknolohiya sa gas pedal
Ang unang mga pedal sa gas nga konektado sa throttle pinaagi sa usa ka pagbira sa cable o rod, samtang ang mga modernong sakyanan naggamit mga electronic throttle systems. Ang electronic accelerator pedal adunay usa ka sensor sa pagbalhin nga nagpadala sa operating signal sa drayber sa ECU aron makontrol ang gasolina sa gasolina sa makina pinaagi sa signal sa electronic. Kini nga laraw dili lamang makapauswag sa katukma, apan usab pagminus sa mga problema sa pagpadayon nga may kalabutan sa mga koneksyon sa lawas.
Ang nag-unang function sa awto nga gas pedal mao ang pagkontrol sa suplay sa gasolina sa makina, aron ma-adjust ang output sa kuryente ug mahibal-an ang pagpadali o pagdeklarar sa awto.
Kung gipugos sa drayber ang accelerator pedal, ang accelerator pedal nagpadala usa ka signal sa pagmaneho sa computer (ECU). Gigamit sa ECU ang signal nga nadawat ug uban pang mga datos sa sensor aron makalkulo ang labing kaayo nga suplay sa gasolina ug pag-inom sa hangin aron ipahiangay ang mga panginahanglan sa drayber ug ang kahimtang sa operasyon sa drayber.
Giunsa ang paglihok sa Gas Pedal
Ang gas pedal nga konektado sa usa ka electronic control unit (ECU) alang sa tukma nga pag-adjust sa suplay sa gasolina. Ang mga sistema sa electronic throttle sagad nga gigamit sa mga modernong awto, ug ang gas pedal mismo usa ka sensor nga makahimo sa pagpakita sa pagbalhin sa pedal ug katulin sa kini nga impormasyon sa ECU. Pinasukad sa kini nga kasayuran ug uban pang mga data sa sensor (sama sa katulin sa makina, katulin sa awto, ug uban pa), ang ECU naglig-on sa pag-inom sa gasolina aron makontrol ang output sa kuryente.
Ang pag-uswag sa kasaysayan ug pag-uswag sa teknolohiya sa gas pedal
Gigamit sa mga sayo nga awto ang sistema sa suplay sa Carburator, diin direkta nga gikontrol sa throttle Pedal ang pag-abli sa balbula sa throttle, nga sa baylo nakaapekto sa kantidad sa hangin nga pag-inom ug gasolina. Sa pag-uswag sa teknolohiya sa EFI, ang accelerator pedal nga gigamit ingon usa ka signal transmiter, ug ang tinuud nga paghupot sa trabaho gihimo sa ECU. Ang mga sistema sa EFI nakapahimo sa labi ka tukma nga pagpugong sa pag-inom sa hangin ug gasolina sa gasolina, sa ingon nagpalambo sa kaarang sa makina ug pasundayag.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa MG & 750 nga mga bahin sa awto nga pag-abiabi sa pagpalit.
